前陣子，錘子科技的創(chuàng)始人羅永浩“火了”。由于公司未履行律文書確定的給付義務(wù)，丹陽人民法院對（法定代表人、主要負(fù)責(zé)人、影響債務(wù)履行的直接責(zé)任人員、實際控制人）羅永浩實施限制消費令，限制其購買不動產(chǎn)、旅游、度假、乘坐G字頭動車組列車等高消費行為，羅永浩還發(fā)表了一篇《一個“老賴”CEO的自白》承認(rèn)并回應(yīng)了此事。

    無獨有偶，知豆公司也攤上了“大事”——

    近日，阿里司法拍賣平臺的預(yù)拍賣項目顯示，蘭州知豆電動汽車有限公司的100%股權(quán)被浙江省寧波市中級法院處置拍賣，起拍價為1.38億元，評估價為1.97億元，保證金為2500萬元，加價幅度為10萬元。該項目將于2019年11月24日10時至2019年11月25日10時止。據(jù)了解，此次被拍賣的蘭州知豆100%股權(quán)包括土地、廠房和整車生產(chǎn)線等資產(chǎn)。知豆汽車還被法院列為失信被執(zhí)行人48次, 創(chuàng)始人鮑文光也被限制高消費。

    曾經(jīng)的知豆風(fēng)光無限，在全球新能源車型銷量排行榜上也是占據(jù)靠前位置。知豆之所以垮臺的原因，歸根結(jié)底還是它過分依賴補貼、產(chǎn)品不合市場。就目前行情來看，整體車市正處于寒冬，融資較難，造車新勢力的市場前景壓力較大，經(jīng)過優(yōu)勝劣汰后，最后只能剩下少數(shù)幾家。

    從電動車新國標(biāo)頒布實施以來，電動車整體面臨改革變新，快到年底各家電動車企業(yè)也是處在洗牌階段。

    在新國標(biāo)、強(qiáng)制3C等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定下，一批光有花拳繡腿的雜牌軍還想欲蓋彌彰那肯定是行不通的，他們最終還是難逃破產(chǎn)、倒閉、跑路的命運。

    中國有句諺語：叫兩口子壓死奶娃子，不是你就是我。放在現(xiàn)實電動車案例中說，一旦電動車廠家倒閉，那么經(jīng)銷商就承擔(dān)售后、質(zhì)量問題，成為可憐的“替罪羊”，就連預(yù)付的車款也會石沉大海，可謂是損失慘重。

    8月28日，浙江武義縣人民法院對武義五圣電動車開出《民事裁定書》，五圣電動車申請破產(chǎn)。

    據(jù)了解，這個武義五圣電動車，發(fā)現(xiàn)該公司的注冊資金僅50w，但背負(fù)的法律訴訟達(dá)到了49起，真是名副其實的雜牌小廠了，如今僅僅因為8萬余元的債務(wù)就申請破產(chǎn)了。

    這里勸誡各位經(jīng)銷商和電動車用戶們，雖然電動車企業(yè)的倒閉比較突然，但還是有征兆的。電動車倒閉之前會出現(xiàn)異常現(xiàn)象，這個時候要提高警惕了。

    眼下新國標(biāo)實施也快半年了，電動車行業(yè)風(fēng)譎云詭，在年關(guān)的節(jié)骨眼上，誰家會攤上事呢？誰又會成為下一個“老賴”？相信紙是包不住火的，即便再怎么息事寧人，也會有繩之以法的那天，請不要做下一個“老賴”。