今年被譽(yù)為最安全的出行方式，那一定要屬騎電動(dòng)車出行了。

就在大家騎著自己心愛的小摩托，暢行在城市里的各個(gè)角落時(shí)，一個(gè)更為嚴(yán)格的騎行政策面世了，這也是繼電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后的另一個(gè)“噩耗”。

早在5月份，公安部發(fā)布了“一盔一帶”安全守護(hù)活動(dòng)，來(lái)增強(qiáng)群眾安全騎行的意識(shí)，推進(jìn)合法騎行、文明騎行。

政策明確表示，騎乘摩托車不佩戴安全頭盔將會(huì)受到處罰，電動(dòng)自行車除外。這條規(guī)定，或許將促進(jìn)電動(dòng)自行車迎來(lái)一波小爆發(fā)。

不難發(fā)現(xiàn)的是，“頭盔”一詞一度登上熱搜，漲價(jià)、脫銷充斥在互聯(lián)網(wǎng)的各個(gè)角落，朋友圈也出現(xiàn)了頭盔的代購(gòu)，頭盔也成為了2020年最火產(chǎn)品之一。

今天，你戴頭盔了嗎？

“不戴頭盔小心交警蜀黍罰款喲！”說(shuō)實(shí)話，這樣的政策勢(shì)必會(huì)有那么一波人受不了帶頭盔的不便，從而轉(zhuǎn)向電動(dòng)兩輪，對(duì)于這些人而言，駕駛簡(jiǎn)單，騎行約束少的電動(dòng)自行車就是更好的選擇。

不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，六月份來(lái)臨，大街上騎電動(dòng)車的你還是抓緊遵守吧！避免不必要的損失，頭盔要帶，騎車帶人也是不允許的，安全第一吧！嚴(yán)查嚴(yán)打下的電動(dòng)車，但愿可以迎來(lái)新的時(shí)代，讓道路交通更規(guī)范的同時(shí)，也讓我們的出行更加文明。

期待政策背后的電動(dòng)車能夠降低事故率

自從電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)在2019年4月15日正式實(shí)施，電動(dòng)車一直處于一個(gè)“沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)”地位，什么都是電動(dòng)車的錯(cuò)，一直以電動(dòng)車事故頻發(fā)的例子，警醒用戶，難道真的是這樣嗎？

更多騎電動(dòng)車的用戶矛盾也由此而生，網(wǎng)友從未停止的質(zhì)疑一直持續(xù)在“難道機(jī)動(dòng)車的事故不多嗎？”，改善電動(dòng)車的管理制度，一些地區(qū)的一刀切，帶來(lái)的更是激化群眾矛盾，以及電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車的爭(zhēng)議。

面對(duì)頭盔佩戴制度的出臺(tái)，可能一些人會(huì)覺得比較費(fèi)事，但是在生與死面前，毫不起眼的它卻能發(fā)揮出決定性的作用。據(jù)測(cè)算：人的頭部一般可以承受450公斤作用的沖擊力。安全防護(hù)頭盔的這幾種功能可減少?zèng)_擊力約1850公斤，因此在發(fā)生交通事故時(shí)受到猛烈撞擊，頭盔可以有效地保護(hù)頭部。

越來(lái)越規(guī)范化的交通才是民之所向

非機(jī)動(dòng)車沒(méi)有路權(quán)可怎么辦？馬路上的非機(jī)動(dòng)車道上劃滿的騎車停車位合適可以取消？專用于非機(jī)動(dòng)車行駛的專屬道路何時(shí)能夠到來(lái)？

專車專道何其美哉，一切變得井然有序，這才是大家想要的交通生活。