我們常說(shuō)“人性化管理電動(dòng)車(chē)”，那究竟怎樣的做法才稱得上“人性化”？

8月31日，山東全省電動(dòng)車(chē)上牌工作結(jié)束，按照規(guī)定9月1日起未懸掛號(hào)牌的電動(dòng)車(chē)無(wú)法上路行駛，與此同時(shí)山東交警正式開(kāi)啟電動(dòng)車(chē)全面整治工作。

  查車(chē)，本不是一件討喜的事，但山東交警的做法，卻讓所有人豎起了大拇指。

我們一起來(lái)看看是怎么回事。

01

延期限、簡(jiǎn)流程，上牌一個(gè)都不能少

此前，山東政府為了給全省電動(dòng)車(chē)上牌，多次延長(zhǎng)上牌截止日期， 從4月底到6月底，再到如今的8月31日。本著“給予群眾充足時(shí)間，不落下一輛”的原則，數(shù)次簡(jiǎn)化上牌流程，最快10分鐘即可辦理，線上線下同步進(jìn)行，社區(qū)代辦點(diǎn)周末不休。

放眼全國(guó)，面對(duì)超過(guò)4500萬(wàn)的電動(dòng)車(chē)保有量，山東面面俱到的上牌工作值得點(diǎn)贊和學(xué)習(xí)。

02

沒(méi)牌怎么辦？交警現(xiàn)場(chǎng)辦理臨時(shí)牌照

9月1日，山東交警查車(chē)過(guò)程中，面對(duì)眾多仍未懸掛號(hào)牌的電動(dòng)車(chē)，沒(méi)有扣車(chē)，更沒(méi)有開(kāi)出巨額罰單，而是登記車(chē)主信息，現(xiàn)場(chǎng)為車(chē)主辦理臨時(shí)號(hào)牌。只要車(chē)主攜帶身份證，車(chē)身整車(chē)編碼清晰，就可以馬上拿到臨時(shí)號(hào)牌。

部分車(chē)主雖然有牌照，但牌照卻安裝在車(chē)筐或車(chē)身側(cè)面，交警化身暖男，貼心的幫車(chē)主調(diào)整號(hào)牌位置。

換作任何一個(gè)地方，面對(duì)一再延長(zhǎng)的上牌期限和明文規(guī)定的“無(wú)牌車(chē)不得上路”，即便是罰款加扣車(chē)也不為過(guò)。但山東交警的做法不但不罰款不扣車(chē)，而且現(xiàn)場(chǎng)幫你辦理臨時(shí)號(hào)牌...

倘若全國(guó)交警都如此，電動(dòng)車(chē)管理難問(wèn)題何愁解決不了？

03

整治≠罰款，“3選1”管理模式更易接受

查車(chē)過(guò)程中，山東交警也發(fā)現(xiàn)了很多不戴頭盔、闖紅燈、走機(jī)動(dòng)車(chē)道的車(chē)主，面對(duì)這些行為，同樣和未懸掛號(hào)牌一樣，交警并沒(méi)有罰款和扣車(chē)，而是以警告教育為主，用“3選1”模式進(jìn)行管理。

所謂“3選1”模式，即觀看電動(dòng)車(chē)事故視頻、參與路口志愿者體驗(yàn)或抄寫(xiě)相關(guān)法律條文，當(dāng)事人可以根據(jù)自己的意愿，三選一，作為懲戒措施。

如此奇招，不僅容易讓市民接受，也從側(cè)面引導(dǎo)大家共同構(gòu)建文明交通環(huán)境，認(rèn)識(shí)到安全騎行的重要性。

三條舉措，三項(xiàng)措施，這才是人性化管理電動(dòng)車(chē)的典范。

04

啟示

查車(chē)罰款不是目的，頻次低了成效甚微，頻次高了“勞民傷財(cái)”，手段輕點(diǎn)不痛不癢，手段重了又會(huì)像深圳一樣引起公憤。

電動(dòng)車(chē)究竟該怎么管，如何管？違規(guī)違章究竟該怎么罰，罰多少？自這件合國(guó)情、利民生的交通工具誕生那天開(kāi)始，如何管理就是各地政府頭疼的難題。

全球電動(dòng)車(chē)網(wǎng)采訪中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)張洪波秘書(shū)長(zhǎng)時(shí)，張秘書(shū)長(zhǎng)就曾說(shuō)過(guò)，“往小里看，管的是一輛小小的電動(dòng)車(chē)，但往大里看，考驗(yàn)的卻是職能部門(mén)管理水平的高低以及為人民排憂解難辦實(shí)事的決心”。

但事實(shí)卻是，面對(duì)這一棘手的難題，有些地方選擇放任自流后一刀切扣車(chē)罰款，也有些地方選擇不聞不問(wèn)后一禁了之，例如我們之前報(bào)道過(guò)的山西、海口。

結(jié)果呢？問(wèn)題沒(méi)有解決，還引起了大家的百般詬病，撕下維護(hù)道路交通秩序保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的外衣后，懶政不作為的丑陋面貌一覽無(wú)余。

這些鮮活的案例告訴我們，電動(dòng)車(chē)管理，宜疏不宜堵，你開(kāi)始正視問(wèn)題的那一刻，才是你真正準(zhǔn)備解決問(wèn)題的開(kāi)始。

反觀廣西、山東，同樣是電動(dòng)車(chē)保有大省，在電動(dòng)車(chē)管理問(wèn)題上，卻能一直走在全國(guó)前列，靠的是什么？難道是在管理方法上另辟蹊徑？不，靠的是一心為人民群眾辦正事、辦實(shí)事的追求和決心！