新國標(biāo)實施，電動車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入鋰好已來的新時代。面對鋰電新時代，企業(yè)做了哪些準(zhǔn)備，對這種趨勢又有著什么樣的看法，今天我們一起來看行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一的臺鈴，總裁有話說。

10月12日，首屆“新國標(biāo)”鋰電出行生態(tài)鏈千人武林大會暨高工鋰電輕型電動車產(chǎn)業(yè)峰會在義烏國際博覽中心盛大開幕。峰會邀請到深圳臺鈴科技集團(tuán)有限公司總裁姚立先生分享電動車鋰電化應(yīng)用探索及節(jié)能戰(zhàn)略成果。

姚立表示當(dāng)前電動兩輪車的鋰電化正處在從沖突邁向沖鋒的階段，未來則是私享與共享并存的發(fā)展趨勢。在鋰電化發(fā)展過程中，普遍存在著安全與便宜、跑更遠(yuǎn)與更輕便的需求對立，這就需要依靠規(guī)模效應(yīng)和科技創(chuàng)新來解決鋰電化進(jìn)程中的難題。

近幾年共享電動車風(fēng)起云涌，但姚立認(rèn)為私有的電動車仍然會是主流，未來將是私享與共享電動車并存狀況。在鋰電化進(jìn)程上，臺鈴從2006年開始探索鋰電池在電動車上的應(yīng)用，15年來臺鈴也在不斷朝著更年輕、更時尚的方向研發(fā)鋰電車。

姚立認(rèn)為隨著鋰電池的越來越成熟，鋰電化、節(jié)能化和高速化將會是未來的發(fā)展趨勢。當(dāng)前鋰電化的市場是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的，無論我們是否畏懼挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)都依然存在，既然機(jī)遇來臨我們就要抓住鋰電產(chǎn)業(yè)的機(jī)會，然后用智慧迎接挑戰(zhàn)、用智慧解決這些問題，共同擁抱鋰電的未來。

營商點(diǎn)評：

電動兩輪車鋰電化趨勢已來是市場客觀存在的現(xiàn)實，無論我們怕與不怕，鋰電化趨勢就在那里。當(dāng)下產(chǎn)業(yè)要做的是齊心協(xié)力擰成一股繩，早日讓整個鋰電產(chǎn)業(yè)更健康良性向前沖鋒！