電動車由于方便、快捷，已經(jīng)成為千家萬戶必備的交通工具。

電動車的電池關(guān)系到電動車是否有勁以及續(xù)航能力的遠近等方面，所以電動車的電池受到越來越多的人關(guān)注，這也是很正常的。

冬天發(fā)現(xiàn)一個怪現(xiàn)象，那就是自己的電動車好像老是充不飽電，每隔二至三天就電量用光了，尤其是在嚴(yán)寒的北方地區(qū)，這種情況會更加嚴(yán)重。

據(jù)某電池廠家的技術(shù)人員介紹，冬天電動車出現(xiàn)這種情況的原因，從根本上來說是電池的問題，這主要與電池的工作原理有一定的關(guān)系。

電池最適宜的工作環(huán)境溫度為25攝氏度左右，在這個溫度區(qū)間，電池可以保持著充沛的吸收力和續(xù)航能力。

據(jù)專家介紹，當(dāng)氣溫每降低5度，電池的功率就會有所下降，當(dāng)室外氣溫降至零度，電池的的續(xù)航能力會降低到原先的三分之一以上，因此，在寒冷的秋末到早春，電動車跑不遠就很正常。

因此，當(dāng)電動車在氣溫過低的環(huán)境下，由于電池的充電和放電的能力也會被大大削弱，很多人騎車時都會小心翼翼，使車輛處于均速行駛的狀態(tài)。

不過，當(dāng)春天來臨，氣溫升高，天氣變暖之后，電動車電池內(nèi)的活性物質(zhì)也會活躍起來，電池的充、放電能力也會恢復(fù)正常，車子的續(xù)航能力也會恢復(fù)到當(dāng)初的水平。

如果你這個時候，你的愛車還和冬天一樣跑不遠，那么大家就要仔細的對車輛進行一番檢查了。大家可以從以下幾個方面對車輛跑不快跑不遠進行故障的排查：

原因一：限速裝置

很多車輛，特別是新買的車輛都有限速裝置，車子跑不快跑不遠，有可能是車上的限速線沒有剪掉。

原因二：電機退磁

經(jīng)常性超重超載會讓電機磁性減弱和磁鋼退磁，另外，在強烈震動，也會出現(xiàn)的電機退磁，從而導(dǎo)致電車出現(xiàn)動力減弱，速度也會變慢。

原因三：轉(zhuǎn)把問題

如果轉(zhuǎn)插頭接觸阻值過大，也會導(dǎo)致電機轉(zhuǎn)速慢，行駛緩慢。這時候，可以檢測調(diào)速手把調(diào)速信號線(綠線)電壓，轉(zhuǎn)把在最大角度時，調(diào)速端電壓應(yīng)為4.2v。如小于此電壓，會導(dǎo)致電極轉(zhuǎn)速成慢，這時候應(yīng)更換調(diào)速手把。

原因四：三檔變速故障

很多電動車上都安裝了三檔變速的裝置，它可以通過控制器加快換相頻率，實現(xiàn)變檔，調(diào)速車輛的速度。因此，當(dāng)變檔開關(guān)有問題了，車子也有可能跑不快。

原因五：控制器出現(xiàn)故障

車速是由電機的轉(zhuǎn)速決定的，而電機的轉(zhuǎn)速又取決于控制器電流的大小。畢竟控制器分配的電流大小不一樣，輸出電流越大，速度就快，因此，如果控制器出問題了，也有可能導(dǎo)致車子的速度變慢。

原因六：輪胎氣壓不足

輪胎里的氣是否充足對電動車的騎行也有很大影響。如果輪胎氣不足，會增加電動車前行的阻力，不僅耗電高，也會影響車速。

原因七：剎車故障

如果前剎不經(jīng)常使用，銹跡往往致使剎車搖臂不靈活難歸位，伴有剎車阻力，減緩速度。另外，如果后輪的剎車片脫落或剎車內(nèi)進異物，也會影響速度變慢。而即使剎車不壞，有時候過緊也會摩擦車輪，從而降低車速。

那么，如果經(jīng)過上述的一番排查后，發(fā)現(xiàn)車子并沒有上面的任何問題，那么你的車子跑不快跑不遠，就極有可能是電池出問題了！

據(jù)部分維修師傅透露，一般情況下，冬季過后，在氣溫升高，天氣變暖的情況下，如果電動車的動力和續(xù)航里程仍然和冬天一樣，那么基本上就可能斷定這輛電動車的電池在此前受到了損壞。

而據(jù)部分電動車從業(yè)人士介紹，電動車電池的價格在春節(jié)前比較高，基本上過了節(jié)后，電池的價格都會降下來，處于一年中的價格最低點！

兩輪車上的小型號電池價格最明顯；三輪車上使用的大電池價格差最大----價格高時和價格低時的差價，有可能在二三百之間，因此，大家最好還是在最近一段時間電池價格外于低點時更換電池。