“作為中國新能源電動兩輪車的標桿企業，一定要深刻領會‘綠水青山就是金山銀山’的精髓要義。”雅迪科技集團品牌總監樊恩奇在雅迪“717綠色騎行節”發布會上表示，雅迪將持續加速推進兩輪電動車科技創新和相關產業發展，為建設美麗中國，全力倡導綠色出行生活方式。 

　　7月17日，第三屆雅迪“717綠色騎行節”正式啟幕。樊恩奇宣布，專注綠色公益的雅迪“717綠色騎行節”，今年將繼續倡導低碳環保理念，重點聚焦“低碳換購”和“固廢回收”兩大公益主題，并正式發布自主研發的科技新能源電池——雅迪石墨烯電池。 

　　雅迪科技集團品牌總監樊恩奇 

　　在“7.17綠色騎行節”正式啟動前，雅迪集團董事長董經貴曾在一封內部信中表示，今年“717綠色騎行節”期間，雅迪將拿出一個億作為“低碳環保換購補貼”，用于大力普及公眾對于固廢產品的回收再利用意識，鼓勵使用清潔環保的電動兩輪車出行。 

　　“用電動車騎出綠水青山。”在這場兩輪電動車行業的盛會上，樊恩奇正式發布717綠色騎行節“三新”計劃，以“新舉措”、“新標準”、“新技術”全力倡導綠色出行。 

　　雅迪G5：新一代高端智能鋰電電動車 

　　其中，“新舉措”將提供一個億補貼低碳環保，主要用于小家電、電動車、摩托車等的低碳換購”活動。具體來說，小家電、舊電動車、舊摩托車等可獲得100-1000元低碳環保換購補貼?；顒诱絾雍?，雅迪線下20000家門店全面參與，共同開啟“低碳換購”活動。同時雅迪將在線下開展系列綠色出行活動，帶動更多的人加入綠色出行的隊伍中。 

　　作為第二項重點公益主題，雅迪將力推鉛酸電池回收“新標準”，建立鉛酸電池綠色回收聯盟公約——“再造池”，讓鉛酸電池回收和處置渠道正規化。據悉，雅迪聯合浙江南都電源動力責任有限公司、星恒電源股份有限公司等合作伙伴發起鉛酸電池綠色回收聯盟，建立鉛酸電池回收標準。其中，回收標準將以國家標準委正式發布的鉛酸電池回收標準文件《GB/T 37281-2019廢鉛酸蓄電池回收技術規范》為藍本，創建兩輪電動車鉛酸電池回收新體系。 

　　鉛酸電池綠色回收處理公約簽約儀式 

　　除了兩大公益主題外，雅迪正式公布了一項“新技術”，即由雅迪自主研發的兩輪電動車行業首款石墨烯電池。該款電池的創新研發預示著電動車行業正式進入科技能源時代。 

　　據悉，雅迪石墨烯電池是行業首款科技新能源電池。在“更高端”戰略的指導下，雅迪產品研發加入石墨烯材料，將使電動車電池更持久耐用。經國家權威機構檢測，雅迪石墨烯電池可實現循環壽命1000多次，充電一小時續航50公里，續航里程提升10%。 

　　業內人士認為，雅迪石墨烯電池將帶領行業全面升級，打破兩輪電動車行業電池技術限制,通過石墨烯電池壽命長、充電快的特點，全面推進石墨烯電池在兩輪電動車行業的應用，引領兩輪電動車全面進入科技能源時代。 

　　雅迪科技集團新能源事業部副總經理蔡銅祥 

　　近日，國家領導人在致2019世界新能源汽車大會的賀信中多次表達了重視生態環境保護，走綠色、低碳、可持續發展道路，倡導新能源交通出行的觀點。“雅迪堅信經濟發展與綠色環保永遠不能二者取其一。”樊恩奇表示，雅迪有信心更有能力帶領中國兩輪電動車行業以低碳可持續發展的方式向前邁進。“我們也有信心，用電動車騎出綠水青山，共同守護我們美好的家園！”