我們應(yīng)該了解到，有些城市的交管部門為了加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車交通違法行為的治理力度，歡迎市民對(duì)交通違法行為進(jìn)行拍照舉報(bào)，只要所拍的舉證照片符合相關(guān)要求，不僅會(huì)對(duì)違法人員進(jìn)行處罰，而且會(huì)對(duì)舉報(bào)人予以獎(jiǎng)勵(lì)，此舉形成了全民參與打擊嚴(yán)重交通違法行為的強(qiáng)大聲勢(shì)，收效甚好。

      就交通管理而言，電動(dòng)車作為安全性能較低而普及性頗高的交通工具，令各管理部門尤為棘手。超載超速、肆意變道、非法改裝等違法行為，無論如何去呼吁，去提倡，都不會(huì)見少，這些不遵守交規(guī)的騎手在道路上就好比一個(gè)潛在的炸彈，隨時(shí)會(huì)有可能引發(fā)交通事故的慘劇。無論怎么樣，這種現(xiàn)象是我們最不希望看到的。

      目前依靠監(jiān)控與交警并不能避免一切違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生，事實(shí)上，即便是機(jī)動(dòng)車管理法則施行這么久，都未能完全避免交通事故。那么話題又回到”隨手拍”這件事上，電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)已經(jīng)正式實(shí)施三個(gè)月有余，在騎的電動(dòng)車都得到車管所登記備案上牌，如此一來，我們不難發(fā)現(xiàn)，“隨手拍”作為一項(xiàng)面對(duì)大眾的監(jiān)督措施，無論是其普及性還是實(shí)用性都頗為可觀，在當(dāng)下交通環(huán)境而言不算得上是一劑良藥，但是無法否認(rèn)其積極作用也是事實(shí)。面對(duì)龐大而繁雜的電動(dòng)車使用群體，采用公眾化的監(jiān)督模式有利有弊，最大的問題就是取證調(diào)查的困難性以及廣范圍監(jiān)督同難以處罰的矛盾性。誠(chéng)然，當(dāng)前有關(guān)“隨手拍”的問題仍然十分嚴(yán)重，也許對(duì)大多數(shù)群眾而言其起到的監(jiān)管作用可能微乎其微，但是這些問題仍然需要得到解決，這一點(diǎn)毋庸置疑。

      電動(dòng)車違規(guī)現(xiàn)象亟待規(guī)范，“隨手拍”作為輔助性的監(jiān)管手段，有著廣泛的群眾基礎(chǔ)，應(yīng)用到整治電動(dòng)車違規(guī)亂象方面，會(huì)起到巨大的警示作用，希望能夠引起交管部門的考慮和重視。文明交通是城市文明的標(biāo)志、城市形象的名片，廣大市民朋友應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)，擯棄交通陋習(xí)，共同打造文明的交通環(huán)境。