對于真正的挎迷來說,擁有一輛烏拉爾是他們的畢生追求!這是古典與現(xiàn)代、夢想和激情的完美結(jié)合,沒有時態(tài),永不過時。關(guān)于烏拉爾、關(guān)于那段戰(zhàn)火紛飛、硝煙四起的歲月里,那些人、那些事將被永遠銘記。


M70是烏拉爾公司為了紀念該公司70周年慶而推出的,復(fù)制于二戰(zhàn)時期的M72,其目的不言而喻。當時的M72在蘇聯(lián)紅軍的地位等同于威利斯吉普在美軍的地位,烏拉爾前后共生產(chǎn)了9799輛M72服役軍隊。M70在外型上保持了M72的外觀,又融合了現(xiàn)代技術(shù),古典與現(xiàn)代的集合,表現(xiàn)的淋淋盡致。


2015版M70較老版比起來沒有太大的區(qū)別,只是在顏色和外觀上有所變化。

作為M72的原形,M70在外觀上繼承了原有的風格。伸縮叉、降低整體車高,為增強公路行車能力。但并不代表M70喪失了其強大的通過和實用能力,它骨子里仍然流淌著的是戰(zhàn)斗的血液!不容忽視!


前40mm40mmMarzocchi伸縮叉, 后5段可調(diào)Sachs液壓彈簧避震,前后Brembo盤式制動、OHV風冷雙缸四沖程電噴發(fā)動機,這些現(xiàn)代配置為其突出古典美學的同時提供了舒適性和安全保障。
為戰(zhàn)而生,卻沒有被戰(zhàn)火湮滅的烏拉爾已經(jīng)風靡世界,并于14年正式登陸中國市場。它的故事于很久以前就開始了,但卻不會在很久以后結(jié)束。
2015 Ural M70配置參數(shù)
發(fā)動機型式:OHV風冷雙缸四沖程雙引擎
排量:749cc
缸徑X行程:78mmx78mm
最大功率:41/5500rpm
最大扭矩:42/4300rpm
壓縮比:8.6:1
燃油系統(tǒng):EFI
長X高X寬:2402mmX1356mmX1582mm
油箱容積:20L
整備質(zhì)量:322kg
前懸掛:40mmMarzocchi伸縮叉
后三懸掛系統(tǒng):Sachs液壓彈簧避震,5段可調(diào)。
前制動:295mm四活塞Brembo浮動卡鉗NG轉(zhuǎn)子
后制動:256mmHB大口徑浮動卡鉗NG轉(zhuǎn)子
邊輪制動:245mm雙活塞Brembo浮動卡鉗NG轉(zhuǎn)子
邊輪驅(qū)動:無
參考價格:$15999


M70是烏拉爾公司為了紀念該公司70周年慶而推出的,復(fù)制于二戰(zhàn)時期的M72,其目的不言而喻。當時的M72在蘇聯(lián)紅軍的地位等同于威利斯吉普在美軍的地位,烏拉爾前后共生產(chǎn)了9799輛M72服役軍隊。M70在外型上保持了M72的外觀,又融合了現(xiàn)代技術(shù),古典與現(xiàn)代的集合,表現(xiàn)的淋淋盡致。


2015版M70較老版比起來沒有太大的區(qū)別,只是在顏色和外觀上有所變化。

作為M72的原形,M70在外觀上繼承了原有的風格。伸縮叉、降低整體車高,為增強公路行車能力。但并不代表M70喪失了其強大的通過和實用能力,它骨子里仍然流淌著的是戰(zhàn)斗的血液!不容忽視!


前40mm40mmMarzocchi伸縮叉, 后5段可調(diào)Sachs液壓彈簧避震,前后Brembo盤式制動、OHV風冷雙缸四沖程電噴發(fā)動機,這些現(xiàn)代配置為其突出古典美學的同時提供了舒適性和安全保障。
為戰(zhàn)而生,卻沒有被戰(zhàn)火湮滅的烏拉爾已經(jīng)風靡世界,并于14年正式登陸中國市場。它的故事于很久以前就開始了,但卻不會在很久以后結(jié)束。
2015 Ural M70配置參數(shù)
發(fā)動機型式:OHV風冷雙缸四沖程雙引擎
排量:749cc
缸徑X行程:78mmx78mm
最大功率:41/5500rpm
最大扭矩:42/4300rpm
壓縮比:8.6:1
燃油系統(tǒng):EFI
長X高X寬:2402mmX1356mmX1582mm
油箱容積:20L
整備質(zhì)量:322kg
前懸掛:40mmMarzocchi伸縮叉
后三懸掛系統(tǒng):Sachs液壓彈簧避震,5段可調(diào)。
前制動:295mm四活塞Brembo浮動卡鉗NG轉(zhuǎn)子
后制動:256mmHB大口徑浮動卡鉗NG轉(zhuǎn)子
邊輪制動:245mm雙活塞Brembo浮動卡鉗NG轉(zhuǎn)子
邊輪驅(qū)動:無
參考價格:$15999