Kawasaki 在 2015' 第 44 屆東京車(chē)展期間發(fā)布了經(jīng)過(guò)改良的 2016' Ninja “ 忍者 ” H2、H2R。

       與 2015 款相比，新版本采用了一副渦輪增壓系統(tǒng)經(jīng)過(guò)改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，新的渦輪增壓系統(tǒng)中配備了電子控制的閥門(mén)，用于提高空氣進(jìn)入和輸出該系統(tǒng)時(shí)的效率，廠方對(duì)這副改進(jìn)過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)冠以 “ 平衡的增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ” （Balanced Supercharged Engine）之名，并稱(chēng)之為有趣的、又省油的機(jī)器。同時(shí)，變速箱采用了新設(shè)計(jì)的滑動(dòng)式離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的設(shè)置也經(jīng)過(guò)更新。此外，車(chē)身也使用了新的圖案。

       下圖：2016' Ninja “ 忍者 ” H2


       下圖：2016' Ninja “ 忍者 ” H2R





       下圖：2016' Ninja “ 忍者 ” H2/H2R 發(fā)動(dòng)機(jī)及其新的電子控制閥門(mén)渦輪增壓系統(tǒng)的特寫(xiě)。






       下圖：最初的 Ninja “ 忍者 ” H2/H2R 設(shè)計(jì)草圖