賽段在時(shí)而開(kāi)闊時(shí)而狹窄的山地里延伸，在有型的戈壁高速路上，翻車(chē)往往就在連續(xù)的漂移中不經(jīng)意地出現(xiàn)。
踏過(guò)昨天的泥潭道路后，環(huán)塔車(chē)手們繼續(xù)征戰(zhàn)SS2賽段，或許是困于昨天SS1賽道的沼澤和泥潭，車(chē)手們對(duì)于SS2的高速戈壁路段充滿(mǎn)渴望，希望借此吐出一口憋屈的心情。





（圖為任賢齊自拍）

營(yíng)地發(fā)車(chē)塔城下雨，幸好在臨近發(fā)車(chē)時(shí)停雨，但是風(fēng)勢(shì)非常大，在平坦的戈壁路上前進(jìn)無(wú)疑影響十分大。





“欲速則不達(dá)”，今天被迷路困擾的兄弟們想必已經(jīng)領(lǐng)悟到了。貌似一馬平川，俯仰皆是的S彎，眾人快馬加鞭，然而造化弄人，各種迷路成為了這一戰(zhàn)的主題。

赫爾南德斯第一個(gè)到達(dá)終點(diǎn)，可惜的是，因?yàn)楦銇G了時(shí)間卡，按照賽例被罰時(shí)60分鐘，排名跌至第五位。好在大賽剛剛開(kāi)始，后面還有大把機(jī)會(huì)重新奪回主動(dòng)權(quán)。

上賽段取得金頭盔獎(jiǎng)勵(lì)的方明集緊隨其后出現(xiàn)在我們的視野里，拉力老炮兒憑借前者的失誤繼續(xù)保持總分第一位。

老方今天第一個(gè)發(fā)車(chē)出來(lái)，經(jīng)過(guò)PC1點(diǎn)位之后，被尾隨而來(lái)的赫爾南德斯超過(guò)，然后兩人開(kāi)始追逐，大概二十公里之后，西班牙人拐錯(cuò)方向，老方趁機(jī)完成反超。十幾公里后赫爾南德斯再度搶回領(lǐng)先位置，此后兩人互有幾次超車(chē)，最終西班牙帥哥將優(yōu)勢(shì)保持到終點(diǎn)——如果沒(méi)有搞丟時(shí)間卡，一切都是完美的，這恰巧就是拉力賽的殘酷魅力所在。

黑熊哥用表情包來(lái)表達(dá)了自己的情緒，他今天頂著風(fēng)低著頭騎著車(chē)瞄了一眼GPS，再抬頭的時(shí)候已經(jīng)起飛了，連續(xù)跳躍之后發(fā)生前滾翻，一頓連滾帶爬，頭盔頂部安裝的GOPRO都摔飛了，腳踝扭傷，所幸身體沒(méi)有大礙。

強(qiáng)烈的側(cè)風(fēng)成為了所有摩托車(chē)手們面前的一大障礙，不論老方還是蘇文敏以及陸續(xù)抵達(dá)終點(diǎn)的車(chē)手們都面露疲倦。

隨著比賽的深入，環(huán)境惡劣程度可以從這兩位車(chē)手中體驗(yàn)。

（圖為維修團(tuán)隊(duì)在幫摩托車(chē)檢測(cè)維修)

在這樣惡劣的地形和氣候下比賽，不僅是考驗(yàn)人的耐力，更是挑戰(zhàn)摩托車(chē)的極限：這也正是環(huán)搭的魅力之一。

第二日比賽日的摩托車(chē)組排名如下圖：

由于紅牛KTM車(chē)隊(duì)的赫爾南德斯丟掉時(shí)間卡，被大賽罰時(shí)60分鐘，北部灣車(chē)隊(duì)的方明集（老方）繼續(xù)奪得第二比賽段的冠軍，北新路橋車(chē)隊(duì)的蘇文敏屈居第二

第一，第二日摩托車(chē)組總成績(jī)排名如下圖：

第1第2比賽段總成績(jī)北部灣車(chē)隊(duì)的方明集（老方）繼續(xù)保持第一，北新路橋車(chē)隊(duì)的蘇文敏暫居第二，西班牙車(chē)手赫爾南德斯位居第3。