又在何時，您開始在意他人的看法，后悔曾經(jīng)不敢的沖動，現(xiàn)在只能遺憾終生？
“這都是年輕人在玩的，我都這把年紀(jì)了，還是算了吧......”
“這是小姑娘才能穿的，我都這年紀(jì)再穿出門，肯定會被笑話的......”
這些類似的話語您一定沒少聽到，如果您覺得生活有太多無奈要向年齡低頭，那眼前的這位老太，便可以告訴你，人生的極限到底在哪。
十歲，第一次觸碰摩托。
十六歲，開始騎行。
七十四歲，摩旅歐洲，感受世上最危險的公路。
八十八歲，開始騎行五千多公里參加國際摩托節(jié)。
九十歲，已丈量地球百萬公里的土地。
到目前，她依然沒有止步
如果不是銀發(fā)暴露了年齡，大概永遠(yuǎn)不會有人相信這是一位已經(jīng)90歲的老人：帥氣的機(jī)車裝備，依然是一副街頭嬉皮士的打扮，美國老太Gloria，耄耋之年沒有選擇在輪椅上安度晚年，反而把油門擰得更猛，一次又一次讓我們自嘆不如。
在她十六歲，當(dāng)時還沒有女人騎摩托，她去加油被拒，她的愛車壞了修車被拒，到處受到歧視，從哪時起暗自決定要打破只有男人才能駕車的觀念，之后的日子里她成立了女子車隊。
三十歲時，外人都勸她相夫教子放棄摩托，她默默將兒女撫養(yǎng)成人后，又毫不重新跨上愛車上路。
七十四歲，外人都對她說速度與激情只屬于年輕人，老骨頭老腿就不要折騰了，可她偏不信，在兒子的陪同下，穿行歐洲，騎行一萬多公里，在被稱為“阿爾卑斯死亡之路”的Z形路段游刃有余的騎行，直呼過癮。
七十七歲，她又一次挑戰(zhàn)自己，居然一口氣跑出單程一萬兩千公里的紀(jì)錄，讓年輕車友們都刮目相看，從此成了女人心中的女皇，男人跪拜的偶像。
八十七歲，在女兒的陪同下，依然能夠日一千多公里?？粗畠河圃沼圃镇T車的模樣，習(xí)慣了飆車的老太甚至生氣地踢了下女兒的車，加速飛奔駛?cè)ィ媸窃嚼显饺涡园 ?/p>
哈雷奶奶和女兒
八十八歲，她開始每年從家鄉(xiāng)出發(fā)，騎行2800公里去參加每年一度的國際摩托節(jié)，往返5600公里，目前已堅持了13年。
九十歲，騎行總里程突破百萬大關(guān)，達(dá)到驚人的1046000公里。因為她一共換過14臺車，其中有十一輛都是哈雷，所以又被人們親切地尊為哈雷奶奶。
不熟悉機(jī)車的大概都認(rèn)為這只是一輛普通的摩托車，然而哈雷作為世界家喻戶曉的品牌，多數(shù)車型達(dá)到1000cc驚人排量，提速是一般汽車無法追趕的，這種動力甚至一個男人都無法輕松駕馭，而只有1米5的哈雷奶奶卻易如反掌，這輛300公斤的摩托仿佛是她的腿，早已人車合一
摩托節(jié)上大玩酷炫的燒胎車技，把年輕人看得目瞪口呆，全場喝彩▼
輕松的駕控感，矯健的動作，哪里有一點老年人的樣子，真是越活越年輕▼
女兒和孫女也相繼被帶入車友的行列，哈雷奶奶要把騎行的精神傳承下去▼
與油畫中25歲的自己隔空合影，六十年年過去了，除了容顏，歲月什么都沒帶走▼
哈雷奶奶常常對拿年齡說事的人嗤之以鼻：誰規(guī)三十歲就要結(jié)婚生子，九十歲只能臥床養(yǎng)老，只要有心，老去的只是樣貌，時間會讓心靈更加動人。
誠然我們的身體在20多歲早就停止生長，生活也在變的穩(wěn)定緩慢，但這該是頭腦停止生長的借口。哈雷奶奶不停前行，學(xué)習(xí)新的事物，認(rèn)識新的朋友，即便已是白發(fā)蒼蒼仍然有未完成的夢想
她說100歲的時候還要瀟灑的在路上，去他的年齡，去他的非言非語，我還沒玩夠呢，哪有時間管那些。
哈雷奶奶的故事激勵越來越多人勇于突破年齡的限制，做自己想做的事，而這樣一個被封為標(biāo)桿的全民偶像居然拒絕了眾多出版社的邀約——“出書？我可沒那閑功夫，我還有那么多路沒走，等100歲再說吧。”
七十四年駕齡，十四輛機(jī)車，她用走過大半個地球的里程證明，真正的年輕不在于數(shù)字，而在于心態(tài)。
有些人在20歲就死了，90歲才去世，有的人在20歲開始出發(fā)，90歲覺得人生才剛剛開始。
那些過了二十五不再談青春，過了三十不再談年輕，年過四十就不再談姿色的女人，年齡就是她們?nèi)松臉?biāo)尺，很容易老去。而有些女人好像永遠(yuǎn)都不會老，她們時刻保持著優(yōu)雅的姿態(tài)與年輕的心態(tài)，即便是到了耄耋之年，或許不再年輕，但依舊美麗。
和年輕人們站一起，一點不輸氣場。
所以說，有些人永遠(yuǎn)不會老，而有些人從沒年輕過。
時間會把你欠下的所有對不起，變成還不起，又會把更多對不起，換成來不及。
90歲的奶奶尚且不敢說自己達(dá)到人生極限，我們有何理由輕易放棄？！去全速前進(jìn)吧，趁著陽光普照歲月正好，人生沒有太晚的開始，祝福你的人生，永遠(yuǎn)年輕，熱淚盈眶。
