X-ADV采用的是一部745cc的并列雙缸發(fā)動機(jī)，自動變速系統(tǒng)采用本田專利DCT變速箱，最大馬力54hp/6250rpm，扭矩69.3N·m/4750rpm，配合238kg的車重，可以獲得不錯的駕馭體驗(yàn)。雖然擁有非常好的通過性能，但座高僅有810mm，能夠適合大多數(shù)騎士的身材。

X-ADV采用LCD顯示屏和智能車鑰匙，全車LED光源。

容積高達(dá)13.1L的油箱可以勝任摩旅需求，車頭造型擁有與非洲雙缸類似的家族特征。

X-ADV騎行模式：D mode、三段式S mode和MT mode。

X-ADV還有一個細(xì)節(jié)值得關(guān)注，那就是它的輻條車輪。一般來講，拉力車所搭配的輻條車輪大多是采用有內(nèi)胎式（BMW摩托車擁有無內(nèi)胎輻條車輪專利技術(shù)），而此次本田X-ADV的這套輻條車輪，從外觀上看很像真空輪胎。這種配置在越野時(shí)，可以提供良好的減震效果，同時(shí)也避免了車胎被扎，無法繼續(xù)前行的難題。待實(shí)車到貨時(shí)，我們會在第一時(shí)間進(jìn)行深度分析······

最后您覺得X-ADV的合理價(jià)位是多少？