售價(jià)49950美元的Laguna作為Vanderhall公司的入門級別倒三輪摩托車之一，深得大家的喜歡。近日，Vanderhall公司又發(fā)布了一款全新的入門級別車型-Venice，采用和Laguna同樣的雙座設(shè)計(jì)，起售價(jià)格為29950美元，折合人民幣20萬左右。 
車身方面，Venice采用了輕量化的碳纖維復(fù)合材料和蜂窩鋁做芯材的工藝來制作車身，也正是這些技術(shù)的應(yīng)用使得這款摩托車整備質(zhì)量僅為623Kg。在動(dòng)力方面，Venice搭載的是一臺(tái)通用公司的1.4升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為150kw，與之匹配的是一臺(tái)6檔自動(dòng)變速箱。也正是由于整車質(zhì)量小，動(dòng)力輸出表現(xiàn)不容小視。Venice的百公里加速時(shí)間5秒之內(nèi)，而且最高時(shí)速可達(dá)210km/h。
別看僅僅是一臺(tái)摩托車，除了動(dòng)態(tài)表現(xiàn)出色外，Venice還非常注重駕駛體驗(yàn)。諸如座椅加熱功能，具有藍(lán)牙連接的音響設(shè)備，以及在安全駕駛方面，ABS防抱死系統(tǒng)，制動(dòng)輔助系統(tǒng)。此外，強(qiáng)有力的剎車卡鉗和制動(dòng)盤使得Venice在100km/h時(shí)速下制動(dòng)距離為30米不到。
不過由于Venice緊湊的設(shè)計(jì)，也使得它行李空間很局限，僅有75升。而對于它復(fù)古風(fēng)格的造型，這次Venice的涂裝只有三種色調(diào)，分別為木炭灰，深黑色以及霜白色。
車身方面，Venice采用了輕量化的碳纖維復(fù)合材料和蜂窩鋁做芯材的工藝來制作車身，也正是這些技術(shù)的應(yīng)用使得這款摩托車整備質(zhì)量僅為623Kg。在動(dòng)力方面，Venice搭載的是一臺(tái)通用公司的1.4升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為150kw，與之匹配的是一臺(tái)6檔自動(dòng)變速箱。也正是由于整車質(zhì)量小，動(dòng)力輸出表現(xiàn)不容小視。Venice的百公里加速時(shí)間5秒之內(nèi)，而且最高時(shí)速可達(dá)210km/h。
別看僅僅是一臺(tái)摩托車，除了動(dòng)態(tài)表現(xiàn)出色外，Venice還非常注重駕駛體驗(yàn)。諸如座椅加熱功能，具有藍(lán)牙連接的音響設(shè)備，以及在安全駕駛方面，ABS防抱死系統(tǒng)，制動(dòng)輔助系統(tǒng)。此外，強(qiáng)有力的剎車卡鉗和制動(dòng)盤使得Venice在100km/h時(shí)速下制動(dòng)距離為30米不到。
不過由于Venice緊湊的設(shè)計(jì)，也使得它行李空間很局限，僅有75升。而對于它復(fù)古風(fēng)格的造型，這次Venice的涂裝只有三種色調(diào)，分別為木炭灰，深黑色以及霜白色。
