每當(dāng)看到電影電視劇里面，男主角騎著“哈雷”摩托車(chē)瘋狂飆車(chē)，小編就覺(jué)得非常刺激，可惜，小編直到前幾年才在朋友的指導(dǎo)下才學(xué)會(huì)，原因就是小編的老爸總是說(shuō)騎摩托車(chē)等于肉包鐵，全身都沒(méi)有遮擋物不安全，一直不讓小編學(xué)。而就在前不久，小編終于有機(jī)會(huì)試駕和電影里一樣的摩托車(chē)了，它就是印第安偵察兵，一款與哈雷有同等地位的摩托車(chē)。

印第安偵察兵外觀更年輕

偵察兵與傳統(tǒng)美式巡航不同，整車(chē)在鑄鋁車(chē)架的襯托下顯得十分緊湊，在搭配上兩條寬胎，讓偵察兵看起來(lái)更加年輕。

經(jīng)典的鐵碗玻璃罩大燈是對(duì)復(fù)古風(fēng)格一種最好詮釋?zhuān)m然圓燈在照明效果上表現(xiàn)一般，但如果缺少了這個(gè)元素，整車(chē)就會(huì)顯得很不協(xié)調(diào)。

全車(chē)唯一的LED元素集中在了尾燈上，兩條LED燈組縱向排列與紅色的燈殼組合出的效果非常搶眼。

容量達(dá)12.5L大油箱讓偵察兵擁有了200km以上的續(xù)航能力，不必像哈雷一樣騎了100多公里后提心吊膽的去找加油站。

駝色的真皮縫制座墊與磨砂黑色的車(chē)身形成了鮮明的對(duì)比;與絕大部分美式巡航一樣，偵察兵的座高僅有635mm，這樣的高度可適合大部分騎士。

印第安偵察兵與哈雷相比更加注重舒適性和操控性，不像哈雷，更多的追求的是速度與激情的快感，印第安偵察兵像一股清流慢慢的滋潤(rùn)著你的全身，很舒服，而哈雷是烈火，燃燒你的激情，很激烈，小編在學(xué)生時(shí)代是比較喜歡哈雷的，但是隨著年紀(jì)增長(zhǎng)，卻越來(lái)越鐘愛(ài)印第安偵察兵這樣車(chē)型，或許正是因?yàn)檫@樣，印第安偵察兵才會(huì)一直和哈雷不相上下。

印第安偵察兵細(xì)節(jié)介紹

輻條輪圈在這種偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的巡航車(chē)中運(yùn)用的越來(lái)越少了，包括2016款的哈雷FORTY-EIGHT，都變成了與偵察兵類(lèi)似的鋁合金鑄造輪圈，雖然缺少了復(fù)古氣息，但可以使用真空輪胎。偵察兵前輪胎規(guī)格為130/90 R16，后輪胎規(guī)格為150/80 R16，這樣的輪胎尺寸對(duì)于一款巡航車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)顯得過(guò)于粗壯了，但從視覺(jué)效果上說(shuō)，沒(méi)有比它再適合的尺寸了。

排量在美式巡航車(chē)中用立方英寸來(lái)表示，像偵察兵這款排量為1130cc的發(fā)動(dòng)機(jī)就稱(chēng)作69立方。印第安這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為74.7kW(101Ps)，最大扭矩為97.7Nm/5900rpm。

看上去普通的儀表其實(shí)暗藏玄機(jī)，仔細(xì)回憶一下，一般的機(jī)械液晶組合式儀表都是由指針顯示轉(zhuǎn)速，液晶屏顯示時(shí)速，但偵察兵正相反，轉(zhuǎn)速顯示在液晶屏里，不過(guò)好在屏幕內(nèi)的字體較大。

鑄鋁車(chē)架是偵察兵的精髓之一，它不僅為車(chē)身提供了更好的剛性，同時(shí)在輕量化方面也要比傳統(tǒng)的巡航車(chē)的雙搖籃車(chē)架更好。印第安繼承了1920年第一代偵察兵的騎乘三角，可以從圖中看到，座墊與車(chē)架、后減震器處于一條直線上，這樣有利于將整車(chē)重心維持在三角形的中央，讓整車(chē)的操控性得以提升。

皮帶傳動(dòng)已經(jīng)成為了美式巡航車(chē)的標(biāo)配，在剛剛上市不久的杜卡迪X Diavel中也見(jiàn)到了類(lèi)似設(shè)計(jì)，皮帶傳動(dòng)相對(duì)于傳統(tǒng)的鏈條傳動(dòng)來(lái)說(shuō)可以減少維護(hù)成本，但在傳動(dòng)效率上會(huì)有一些損失。

印第安偵察兵試駕感受

動(dòng)力在美式巡航中一般不是關(guān)注的重點(diǎn)，但偵察兵的動(dòng)力確實(shí)令人驚訝，當(dāng)我在4500-5000rpm起步時(shí)經(jīng)常被后輪空轉(zhuǎn)打滑給抑制回去，甚至在7000rpm下從1擋向2擋后的急加速過(guò)程也會(huì)發(fā)生后輪打滑?？缟蟼刹毂竽憔蜁?huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)的重心很低，在實(shí)際駕駛中給予我更多安全感去操控它，雖然在車(chē)重上還是標(biāo)準(zhǔn)巡航車(chē)的數(shù)據(jù)，但是在操控上偵察兵感受到了街車(chē)般的靈活。我試駕的這臺(tái)偵察兵安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)杠，因?yàn)樗膫?cè)傾角已經(jīng)達(dá)到了29°，所以在壓彎時(shí)總給人一種護(hù)杠要蹭到地面的感覺(jué)，在實(shí)際的騎行過(guò)程中我就多次因?yàn)樽o(hù)杠問(wèn)題沒(méi)能把車(chē)身壓的更低。

偵察兵在美式巡航中算的上是一股清流，高亢的聲浪，拉風(fēng)的裝潢，這些美式巡航放蕩不羈的風(fēng)格均與它無(wú)緣，但仔細(xì)品味偵查兵的外觀，那種由歷史沉淀出的氣息是其他車(chē)型所不能帶給你的。正如官方介紹所說(shuō)的那樣偵查兵是品牌文化的傳承與發(fā)揚(yáng)之作，并且在源源不斷的動(dòng)力與靈活操控的輔助下，偵察兵又顯得那么討人喜歡。