產銷恢復增長增速加快
我國摩托車行業經過連續5年的下滑，今年上半年在出口增長、內銷平穩的雙重作用下，產銷量止跌回升。
據中國汽車工業協會統計的數據顯示，2017年上半年，我國摩托車行業產銷出現了回升的趨勢。1~6月，全行業累計產銷846.92萬輛和849.69萬輛，同比增長3.74%和4.16%，增速比1~5月加快1.84和2.15個百分點，由1~3月的負增長轉為正增長。其中，二輪摩托車產銷738.95萬輛和741.71萬輛，同比增長3.25%和3.64%；三輪摩托車產銷107.96萬輛和107.97萬輛，同比增長7.25%和7.83%。
6月，全行業完成摩托車產銷157.62萬輛和157.44萬輛，環比增長4.2%和5.14%，同比增長12.64%和14.76%，同比增速比上月加快6.43和7.52個百分點。其中，二輪摩托車產銷141.77萬輛和141.57萬輛，環比增長6.19%和7.23%，同比增長16%和18.27%；三輪摩托車產銷15.85萬輛和15.88萬輛，環比下降10.75%和10.47%，同比下降10.51%和9.24%。
跨騎車踏板車增長明顯
1~6月，全行業跨騎車產銷436.42萬輛和434.91萬輛，同比增長4.44%和4.27%；彎梁車產銷134.69萬輛和134.51萬輛，同比下降0.74%和2.38%；踏板車產銷167.83萬輛和160.74萬輛，同比增長3.5%和7.18%。6月，在二輪車三大品種車型中，跨騎車和彎梁車表現較好，產銷環比和同比均實現增長，踏板車產銷低于上月，同比產量下降，銷量與同期基本持平。
6月，跨騎車產銷86.56萬輛和85.98萬輛，環比增長8.63%和10.02%，同比增長27.29%和30.2%；
踏板車產銷29.35萬輛和30.15萬輛，環比下降2.82%和1.1%，同比產量下降1.68%，銷量增長0.01%；
彎梁車產銷25.87萬輛和25.43萬輛，環比增長9.48%和8.77%，同比增長6.13%和8.18%。
從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、踏板和彎梁三類車型占比分別為60.74%、21.3%和17.96%。與上月相比，跨騎車和彎梁車份額提升，踏板車下降；與上年同期相比，跨騎車提升5.56個百分點，踏板車和彎梁車分別下降3.89和1.68個百分點。
大排量休閑娛樂摩托車增長迅速
隨著我國摩托車行業轉型升級的開展，我國大排量摩托車增長迅速。1~6月，我國產銷250ml及以上排量摩托車50.77萬輛和50.41萬輛，同比增長26.17%和30.81%。
其中，250ml摩托車產銷46.72萬輛和46.28萬輛，同比增長22.21%和26.29%。占兩輪車總產量的6.32%。250ml摩托車是屬于休閑娛樂型的入門產品，2014年以來，250ml在一直處于增長趨勢。2016年增長率高達9%。所占二輪車總產量的比例也由3.3%上升到5.5%。預計今年增長率在20%以上。
排量250ml以上的摩托車產銷4.05萬輛和4.13萬輛，同比增長101.49%和118.52%。排量250ml以上生產企業主要有錢江、春風動力和常州光陽，3家企業約占250ml以上摩托車總產量的70%以上。
產銷前十名企業中9家企業均呈不同程度增長
上半年，摩托車銷量排名前十位的企業（集團）依次為：大長江、隆鑫、宗申、力帆、銀翔、廣州大運、五羊-本田、北方企業、新大洲本田和錢江，分別銷售105.07萬輛、56.59萬輛、56.36萬輛、55.81萬輛、50.26萬輛、49.07萬輛、47.21萬輛、41萬輛、34.59萬輛和18.83萬輛。與上年同期相比，除隆鑫小幅下降外，其他9家企業均呈不同程度增長，其中大長江和廣州大運增速較快，超過30%。1~6月，上述10家企業累計銷售514.78萬輛，占摩托車總銷量的60.58%，比上年同期提升5.1個百分點。
摩托車出口量恢復增長
上半年我國共出口摩托車377.31萬輛，同比增長10.25%，占摩托車總銷量的44%。上半年，我國摩托車內銷472.24萬輛，與去年同期基本持平，上半年摩托車產銷增長，基本是由出口拉動的。
出口量位居前五位的系列品種為：
125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分別出口133.07萬輛、91.76萬輛、63.20萬輛、27.75萬輛和21.76萬輛。與上年同期相比，上述五大系列品種出口量呈不同程度增長，250和150系列增速更快。上半年，上述五大系列品種共出口337.54萬輛，占摩托車出口總量的89.46%。
出口金額排名前五位的系列品種依次為：
125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金額分別為6.86億美元、4.73億美元、2.67億美元、2.20億美元和1.21億美元。與上年同期相比，110和50系列出口金額呈小幅下降，其他品種各有增長，其中250系列增速接近30%，表現依舊突出。
上半年，上述五大系列品種共出口17.67億美元，占摩托車出口總額的87.22%。
摩托車生產企業產品出口金額排名前十位的企業依次是：
隆鑫、宗申、新大洲本田、廣州大運、五羊-本田、大長江、力帆、銀翔、錢江和廣州豪進。與上年同期相比，五羊-本田、力帆、銀翔和廣州豪進產品出口金額小幅下降，其他企業增速均超過行業，其中廣州大運、錢江和宗申增速超過30%。上半年，上述十家企業產品出口金額合計13.62億美元，占摩托車企業產品出口總額的57.49%。
摩托車出口量排名前十位的生產企業依次為：
隆鑫、銀翔、廣州大運、力帆、宗申、大長江、五羊-本田、新大洲本田、航天巴山和廣州豪進。與上年同期相比，隆鑫出口量略有下降，其他9家企業呈不同程度增長，其中航天巴山、廣州大運和宗申增速更為明顯。上半年，上述10家企業共出口223.19萬輛，占摩托車出口總量的59.15%。
6月，摩托車生產企業出口表現繼續好于上月，其中產品出口總額和整車出口量環比呈小幅增長，同比增速更為明顯。
摩托車生產企業產品出口總額4.48億美元，環比增長4.47%，同比增長22.10%。其中：摩托車整車出口72.11萬輛，環比增長6.77%，同比增長27.73%；出口金額3.86億美元，環比增長5.91%，同比增長25.21%。
6月，摩托車銷售前十名企業（集團）為大長江、力帆、隆鑫、宗申、廣州大運、五羊-本田、銀翔、新大洲本田、北方企業和錢江，分別銷售18.2萬輛、11.6萬輛、11.05萬輛、10.15萬輛、9.23萬輛、8.78萬輛、8.72萬輛、7.17萬輛、6.94萬輛和4.06萬輛。與上月相比，5家企業銷售量增長，5家下降；與上年同期相比，10家企業銷售量均呈不同程度增長，其中大長江、力帆、宗申、廣州大運和錢江5家企業增幅顯著。上述10家企業累計銷售95.89萬輛，約占摩托車總銷量的60.9%。
6月，出口量位居前五位的系列品種為：
125系列（110ml<排量≤125ml）、150系列（125ml<排量≤150ml）、110系列（100ml<排量≤110ml）、250系列（150ml<排量≤250ml）和50系列（排量≤50ml），分別出口25.20萬輛、18.45萬輛、12.46萬輛、5.39萬輛和3.76萬輛。與上月相比，上述五大系列出口量均呈增長，其中50系列增速居前；與上年同期相比，五大系列出口量均呈兩位數較快增長，250系列增速更為明顯。6月，上述五大系列品種共出口65.26萬輛，占摩托車出口總量的90.50%。
6月，出口金額排名前五位的系列品種依次為：
125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金額分別為1.31億美元、0.96億美元、0.53億美元、0.41億美元和0.20億美元。與上月相比，250系列出口金額有所下降，其他品種呈一定增長，150系列增速居前。6月，上述五大系列品種共出口3.41億美元，占摩托車出口總額的88.34%。
營業利潤、利潤總額均呈現增長
1~5月，據中國汽車協會統計90家企業，營業收入466億元，同比增長7%；營業成本407億元，同比增長8%；營業利潤14億元，同比增長15%；利潤總額15億元，同比增長6%；投資收益3.7億元，同比增長92%。利潤總額和銷量同步增長，同時也得益于產品結構的變化，高端產品占比增長。
