Royal Enfield
RoyalEnfield是世界上歷史最悠久的摩托車品牌，雖然起起伏伏之間
對(duì)很多人來說或許不甚熟悉，RoyalEnfield是一個(gè)從1901年就開始
生產(chǎn)摩托車從不間斷的品牌，目前也是市場(chǎng)上成長(zhǎng)速度最為迅速的摩托車品牌。
在過去的八年之間，RoyalEnfield的銷售數(shù)字持續(xù)成長(zhǎng)了16倍，從2010年的年銷售50,000輛摩托車到2017年年底的800,000萬輛，車廠2018年度的計(jì)劃更是驚人的950,000萬輛各式車款。RoyalEnfield在去年的銷售數(shù)字，差不多就是HarleyDavidson、KTM、凱旋s、與Ducati等品牌的銷售總和，這樣應(yīng)該就能讓大家
對(duì)這個(gè)數(shù)字更有一點(diǎn)概念。
2018年RoyalEnfield沒打算把腳步放慢，車廠將會(huì)大舉進(jìn)入北美市場(chǎng)，主攻排氣量250~750cc的摩托車市場(chǎng)，以今年剛剛于美國市場(chǎng)推出的并列雙缸Interceptor650與ContinentalGT650車款受到市場(chǎng)高度好評(píng)的狀況評(píng)估，2018年將會(huì)是RoyalEnfield豐收并持續(xù)成長(zhǎng)的第九年。
凱旋
英國的凱旋車廠在2017年表現(xiàn)超亮眼，跟據(jù)車廠財(cái)報(bào)資料顯示在2017年當(dāng)中的全球營收從前一年的9.09千萬歐元成長(zhǎng)到4.985億歐元，這是一個(gè)非常驚人的爆炸性成長(zhǎng)數(shù)字，車輛總銷售數(shù)字也來到了63,404輛，足以見得凱旋車款的獲利能力極佳。
以目前凱旋車廠新車款推出的速度與完整性，2018年的成長(zhǎng)絕對(duì)是可以預(yù)期事實(shí)，如果還能繼續(xù)搭配過去幾年間新車型推出與改款速度與幅度，凱旋摩托車的全球流行絕對(duì)可以替車廠賺到滿滿的資金。
胡斯瓦納
自從2013年被KTM并購之后，胡斯瓦納的銷售表現(xiàn)就一路的上揚(yáng)，在2017年甚至創(chuàng)下了總銷售36,883輛的破紀(jì)錄佳績(jī)。胡斯瓦納目前在OffRoad越野車級(jí)別當(dāng)中有個(gè)絕佳的市占率，再加上車廠也持續(xù)研發(fā)高科技低污染的電子噴射二行程越野摩托車，所以胡斯瓦納很有希望能夠從OffRoad的市場(chǎng)慢慢把一些產(chǎn)品朝向OnRoad的街道來發(fā)展。未來VITPILEN401、SVARTPILEN401、與VITPILEN701將會(huì)是胡斯瓦納街道車款的主力，搭配上車廠在越野賽事的優(yōu)異成績(jī)與品牌形象，將會(huì)是這個(gè)獨(dú)特的利基市場(chǎng)的銷售王者。
BMW
BMW摩托車部門在2017年的總銷售數(shù)字是164,153輛，連續(xù)七年的銷售成長(zhǎng)。
在銷售比例方面的分布，歐盟部分占去了15%的銷售貢獻(xiàn)，在亞洲與中國的部分則是每個(gè)國家的銷售狀況都有兩倍左右或以上的成長(zhǎng)，所以BMW摩托車在母國德國的銷售數(shù)字僅占去約16%上下。
R1200GS是BMW車廠最受到全世界支持者選擇的一款車，去年就賣掉了50,000輛R1200GS與ADV車型，市場(chǎng)也預(yù)估在2018年當(dāng)中，GS車款會(huì)依舊持續(xù)熱賣，同時(shí)加上F750/850GS與G310GS/G310R等車款讓車系更加豐富，2018年BMW的總銷售數(shù)字將有希望能夠突破二十萬大關(guān)。
北極星(Indian/Slingshot)
相較于其他車款，美式V-Twin摩托車近幾年來是相對(duì)的一個(gè)弱勢(shì)級(jí)別，不過對(duì)于北極星旗下的Indian來說，2017年則是大有斬獲的一年。
在去年的銷售報(bào)告中可以看得出來，Indian在600cc以上的美式摩托車市占率已經(jīng)幾乎要追上霸主HarleyDavidson，去年Indian的銷售數(shù)字有16%成長(zhǎng)，而HarleyDavidson則是8%的衰退，一來一往之下或許在2018年年底之后，Indian就有機(jī)會(huì)正式超越HarleyDavidson成為美式摩托車的領(lǐng)導(dǎo)品牌。
北極星除了Indian這個(gè)很會(huì)賺錢的品牌之外，三輪車Slingshot在去年也交出了銷售雙倍成長(zhǎng)的好成績(jī)，所以對(duì)北極星集團(tuán)整體營收相當(dāng)可觀。
Indian除了車賣得好之外，也成功的把FTR750車款推往賽事，在去年年度的FlatTrack比賽當(dāng)中，F(xiàn)TR750在18站比賽中就贏得了14場(chǎng)勝利，今年勢(shì)必會(huì)有更好的氣勢(shì)與成績(jī)，這對(duì)品牌的形象與銷售數(shù)字都有極大的幫助。最后除了這五個(gè)品牌之外，像Ducati與KTM其實(shí)也是一樣的賺錢，只不過在成長(zhǎng)速度與幅度上或許不如這五個(gè)車廠。
回到前述開場(chǎng)提到的摩托車市場(chǎng)衰退一事，從各車廠的銷售數(shù)字上就明顯透露摩托車市場(chǎng)持續(xù)增溫的事實(shí)，存在的只是口味的轉(zhuǎn)變而已，這是任何一種產(chǎn)品市場(chǎng)都會(huì)有的正常現(xiàn)象，我們對(duì)全球摩托車市場(chǎng)還是抱持極樂觀的態(tài)度。
