在美麗的重慶摩博會摩友之夜頒獎現場，約萬名車迷及相關人士共同見證了頒獎盛況。新大洲本田國內營業服務部馬志峰副部長和重慶辦事處相關領導出席頒獎典禮。

新大洲本田EX125 FI車體寬大穩重，大氣天成！同樣搭載了具有振動小、噪音低、性能好的NSC125發動機，采用偏置氣缸，滾針軸承搖臂，高壓縮比擠壓區域燃燒室，緊湊的布局等多項先進技術，油耗降低28%，動力輸出提升24%，緊湊化提升23%，配合本田新一代PGM-FI電噴技術運用，使得它性能更加優秀！配置豐富，性能卓越，是商務踏板不二選擇！

新大洲本田全新 CBF190R配備了更多先進規格的裝備，讓騎乘更加安心。例如，這次新配備的前輪單通道 ABS，能夠在更為復雜的情況下帶來更有安心感的剎車；配備了方便騎行的擋位顯示，無論是街道騎行還是運動駕駛都非常便利；新配備的告警燈，無論是行駛中還是停車時，各種情況下都能順利傳達警報信息。

此外，還配備了更多在高端旗艦車型上才有先進裝備，如前大燈、轉向燈、尾燈等所有車燈皆采用壽命較長的LED燈，無需維護，并顯著降低功耗；LCD數字儀表外觀出眾，分辨性極為出色，特殊的開關也讓操作更加方便。同時，夜間可視開關、賽車式油箱蓋、倒立式前叉、寬幅輪胎，以及網狀前后碟剎等各處細節都將該款車型的先進性與時尚外觀充分體現。座板的形狀和海綿的硬度也經過優化，顯著提高了乘坐的舒適度。在性能方面，采用了高輸出、低震動的全球首發的New Honda 184cc發動機，動力性能更強勁，142kg的輕盈車身賦予了騎手在比賽中與250cc車型同級別的加速快感，實現了駕駛樂趣十足的動力性能。先進的裝備、優越的性能、靚麗的車體顏色，讓騎乘者能夠在茫茫的車流中脫穎而出，奔馳在路上時刻體現出與眾不同，倍感超越期待的駕駛樂趣。

新大洲本田 V-GO！全車造型既傳承了本田純正基因，又詮釋著設計者的獨具匠心，整車塊狀、簡潔的線條給人高端大氣的感覺；尾部上揚的線條更使穩重中稍顯運動感。LED的位置燈及汽車品質級的前大燈、尾燈更加凸顯整車的精致感，讓人留下非常深刻的印象。使用安裝于踏板下的20Ah容量的48V鋰電池組（由18650電芯組成）驅動，電池組具備IPX5防水性能。和今年稍早時候本田面向日本等地發售的電動摩托車「PCX ELECTRIC」一樣，V-GO的電池組也可進行車體直充，或者電池單充，充滿電池組所需時間為5小時。

V-GO搭載的驅動電機輸出功率為1.5kw，可爬上16°坡道。如果使用較為省電的“烏龜”模式，單人駕駛最大表顯速度可達到38KM/h，而使用大功率的“兔子”模式，單人駕駛最大表顯速度為55KM/h。亦具有CBS聯動剎車，滿足用戶各種使用速度的精準設定，更安全、更可靠、更穩定。完全符合國際水準的嚴格的抗電磁干擾設計，有效抑制有害電磁波，杜絕電磁輻射帶來的安全隱患。

新大洲本田NS125D經典大氣！搭載了NSC125發動機，采用偏置氣缸，滾針軸承搖臂，高壓縮比擠壓區域燃燒室，緊湊的布局等多項先進技術，具有振動小、噪音低、性能好的，油耗降低28%，動力輸出提升24%，緊湊化提升23%，配合本田新一代PGM-FI電噴技術運用，使得它各項性能都更加優秀！

不鳴則已 一鳴驚人！新大洲本田選送的四款款車型全部獲獎，其中EX125更是斬獲十佳車型榜首！這是實力所在，實至名歸??！

2019中檢西部杯中國摩托車年度車型評選評審會評委團

參評樣車車友體驗活動現場

由中國汽車工業協會摩托車分會與（中檢西部）國家摩托車質量監督檢驗中心聯合主辦的“中國摩托車年度車型評選活動”，今年已經是第六屆了，先后參加的企業30多家企業，市場規模占全國70%以上，通過前五屆的不懈努力和持續推進，年度車評活動早已經成為目前摩托車行業最具權威性和品牌影響力的產品評價和傳播平臺，活動秉承公正、公開、公平和公益的原則，從行業影響力、創新力、商業價值等方面，獲得巨大的提升，得到行業各界的高度認可。

今年，年度評選著重在以下五方面做足文章：一是自去年起繼續以中檢西部（國家摩托車質量監督檢驗中心）冠名，以專業權威的檢測技術為支撐；二是今年參照國內外摩托車最先進評選規則和體系，引入科學規范合理的評選機制；三是正式將摩托車分組為燃油車型和電動車型，順應環保節能新潮流；四是與重慶國際摩托車博覽會戰略合作，展示互動，現場頒獎；五是評選全過程全方位展開，進行前期展示、中期測評，后期推廣，在全國擇地進行專場媒體、車友、企業體驗互動。