經(jīng)過多年的蓬勃發(fā)展后，我國摩托車行業(yè)在2012年迎來拐點，此后摩托車產(chǎn)銷量整體呈現(xiàn)下降趨勢，至2018年產(chǎn)銷量分別下降為1557.8萬輛、1557.1萬輛。2019年，隨著國四標(biāo)準(zhǔn)切換逐步完成，及電動摩托車高速增長，中國摩托車產(chǎn)銷呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢，其中摩托車產(chǎn)量達(dá)1736.7萬輛，同比2018年增長11.5%，摩托車銷售量達(dá)1713.3萬輛，同比2018年增長10%。

2019年中國二輪摩托車產(chǎn)量為1543.0萬輛，同比增長10.5%；二輪摩托車銷售量為1519.4萬輛，同比增長8.9%。目前我國兩輪摩托車主要以125mL以下的排量為主，但近年來中等排量的代步車和大排量的休娛摩托市場不斷擴(kuò)大，其中250ml及以上大排量摩托車實現(xiàn)較快增長，占比呈現(xiàn)逐年提升趨勢。

相關(guān)報告：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測及投資戰(zhàn)略咨詢報告》

三輪摩托主要分為倒三輪和邊三輪，一般用作代步或休閑娛樂，2019年中國三輪摩托車產(chǎn)量為193.6萬輛，同比增長20.2%；三輪摩托車銷售量為193.9萬輛，同比增長20.1%。

二、摩托車出口情況

我國不僅是摩托車產(chǎn)銷大國，更是摩托車出口大國，每年摩托車出口量約占據(jù)全年銷售量的半壁江山，出口摩托車主要銷往亞非拉國家，以代步為主。2019年國內(nèi)摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口金額為48.04億美元，同比下降2.76%，其中摩托車整車出口數(shù)量達(dá)712.5萬輛，同比2018年下降2.5%；摩托車出口金額40.64億美元，同比下降2.03%。

從摩托車整車出口市場來看，其中二輪摩托車占據(jù)主要比重，2019年中國二輪摩托車出口量達(dá)675.5萬輛，同比下降2.9%，三輪摩托車出口量為36.9萬輛，同比增長5.1%。

三、摩托車生產(chǎn)企業(yè)市場格局

國內(nèi)摩托車生產(chǎn)企業(yè)主要包括大長江、隆鑫、宗申、銀翔、力帆、五羊-本田、新大洲本田等，2019年國內(nèi)前十大摩托車生產(chǎn)企業(yè)銷售量合計986.24萬輛，占比57.6%，其中大長江2019年摩托車銷售量為196.58萬輛，占比11.45%，穩(wěn)居行業(yè)第一。

 
從出口市場來看，2019年國內(nèi)摩托車行業(yè)前十大企業(yè)出口份額合計59.4%，與2018年相比，大長江及新大洲本田出口量實現(xiàn)較快增長，2019年隆鑫摩托車出口量達(dá)87.3萬輛，占比12.25%，位居摩托車出口市場第一位，其次為大長江和銀翔，2019年摩托車出口量分別達(dá)61.48萬輛、47.83萬輛，占比8.63%、6.71%。

資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理