經過多年的蓬勃發展后，我國摩托車行業在2012年迎來拐點，此后摩托車產銷量整體呈現下降趨勢，至2018年產銷量分別下降為1557.8萬輛、1557.1萬輛。2019年，隨著國四標準切換逐步完成，及電動摩托車高速增長，中國摩托車產銷呈現穩中有升的發展態勢，其中摩托車產量達1736.7萬輛，同比2018年增長11.5%，摩托車銷售量達1713.3萬輛，同比2018年增長10%。

2019年中國二輪摩托車產量為1543.0萬輛，同比增長10.5%；二輪摩托車銷售量為1519.4萬輛，同比增長8.9%。目前我國兩輪摩托車主要以125mL以下的排量為主，但近年來中等排量的代步車和大排量的休娛摩托市場不斷擴大，其中250ml及以上大排量摩托車實現較快增長，占比呈現逐年提升趨勢。

相關報告：華經產業研究院發布的《2020-2025年中國摩托車行業發展趨勢預測及投資戰略咨詢報告》

三輪摩托主要分為倒三輪和邊三輪，一般用作代步或休閑娛樂，2019年中國三輪摩托車產量為193.6萬輛，同比增長20.2%；三輪摩托車銷售量為193.9萬輛，同比增長20.1%。

二、摩托車出口情況

我國不僅是摩托車產銷大國，更是摩托車出口大國，每年摩托車出口量約占據全年銷售量的半壁江山，出口摩托車主要銷往亞非拉國家，以代步為主。2019年國內摩托車生產企業產品出口金額為48.04億美元，同比下降2.76%，其中摩托車整車出口數量達712.5萬輛，同比2018年下降2.5%；摩托車出口金額40.64億美元，同比下降2.03%。

從摩托車整車出口市場來看，其中二輪摩托車占據主要比重，2019年中國二輪摩托車出口量達675.5萬輛，同比下降2.9%，三輪摩托車出口量為36.9萬輛，同比增長5.1%。

三、摩托車生產企業市場格局

國內摩托車生產企業主要包括大長江、隆鑫、宗申、銀翔、力帆、五羊-本田、新大洲本田等，2019年國內前十大摩托車生產企業銷售量合計986.24萬輛，占比57.6%，其中大長江2019年摩托車銷售量為196.58萬輛，占比11.45%，穩居行業第一。

 
從出口市場來看，2019年國內摩托車行業前十大企業出口份額合計59.4%，與2018年相比，大長江及新大洲本田出口量實現較快增長，2019年隆鑫摩托車出口量達87.3萬輛，占比12.25%，位居摩托車出口市場第一位，其次為大長江和銀翔，2019年摩托車出口量分別達61.48萬輛、47.83萬輛，占比8.63%、6.71%。

資料來源：中國汽車工業協會，華經產業研究院整理