就拿我所處的八線小城市來說（湖南湘西吉首市），各類俱樂部、車友會就不下五家，喜歡騎著摩托車出去游玩的人也日益增多。
但是，我相信很多摩友都經(jīng)歷過這樣一個階段，剛開始接觸摩旅的時候，對如何挑選一輛適合自己的摩托車而犯了難。
怎么選？
比如前兩天的文章發(fā)布后，就有幾位摩友通過私信問我，說自己剛接觸摩旅，想請教我推薦一款摩托車。
其實(shí)每當(dāng)我看到這樣的問題的時候，心里是無奈的，這個問題好比你問我“我想談戀愛，請問該找個什么樣的女朋友？”
有人喜歡有內(nèi)涵的，有人喜歡漂亮的，有人喜歡有錢的，有人喜歡長的高的，有人喜歡南方人.....我連你的情況一無所知，你上來就問我這么深奧的問題，我無從答起啊。
不過請相信，挑選一輛適合自己的摩托車，比找個女朋友容易多了，不過多閑聊直接上干貨，下面我會通過三個環(huán)節(jié)詳細(xì)講解，給大家分享如何購買一輛適合自己摩旅的摩托車。
一、弄懂摩托車旅行
可能你會有些不屑，摩托車旅行，還有什么好了解的，不就是騎著摩托車旅游么，而且一定要騎著摩托車去西藏，這才叫摩旅，一定要騎著酷酷的摩托車，裝備齊全，打扮炫目，才叫摩旅。
以前我也是這么認(rèn)為的
但是隨著騎行時間的加長，我見到了騎著小踏板進(jìn)藏的人，見到過騎著普通125環(huán)游中國的車友，見到了騎著各種類型的摩托車騎行在城市、雪山、鄉(xiāng)村....
我終于明白了這個道理，摩旅，就是一種旅行方式而已。
舉個例子，難道在某個周六，你騎著一輛小踏板，到離你家附近的幾十里或幾公里的地方溜達(dá)一圈，就不叫摩旅了嗎？
125摩托進(jìn)藏，很多
小踏板長途摩旅，也不少
所以說，只要是騎摩托車旅行，就是摩旅，不管你車的貴賤，也不管你去的地方遠(yuǎn)還是近，花費(fèi)的時間長短，只要你喜歡騎著摩托車出游這種方式，那就是摩旅。
二、想清楚自己的需求
1、喜歡什么類型的摩托車（至關(guān)重要）
這是最重要的一項，街車、踏板、太子車、仿賽、拉力、ADV等車型，每個人喜歡的都不一樣，先確定自己喜歡哪一類的車。
如果再細(xì)分的話，就是每款車型的細(xì)節(jié)，包括整體觀外。
摩托車的類型很多
你可以理解成，顏值，如果一輛摩托車的外觀你不喜歡，但是因為其它因素而將就購買，可以說不用多久你就會換車，尤其是用來旅行的車。
而什么車適合摩托旅？我個人覺得，只要你愿意的話，都可以，沒有誰規(guī)定，一定要騎什么樣的車去旅行。
2、買摩托車主要目的
想清楚自己買車以后，是玩的時間多，還是上下班代步的時間多，甚至要根據(jù)自己所在地來考慮，比如在市區(qū)代步，和在城鎮(zhèn)或鄉(xiāng)村里代步，就是完全不同的概念。
大城市里車流量大，如果你的摩托車還用來上下班通勤，那么大體積的車肯定不太方便，穿梭車流的時候增加風(fēng)險；假若所在地區(qū)路況不太好，小踏板的通過性又不如其它車型。
想清楚自己騎車的主要用途
此外，自己是不是有地方停摩托車？也是你要考慮的問題。
還有一點(diǎn)，所買的車會不會長途摩旅，比如去西藏、新疆等地有的路段加油站較少，如果要去這邊，那么摩托車的油箱大一些，續(xù)航能力長一些、質(zhì)量好一些的車，會讓你的旅行更順利。
3、買車的的預(yù)算
這點(diǎn)很好理解，多少錢辦多少事，不同品牌的同排量、同類車型價格都不一樣，根據(jù)自己買車的預(yù)算，來購買自己喜歡的摩托車。
假期手上有3萬的預(yù)算，那真正要買車，前期挑選車的時候，就觀察這個價格里的車即可。
根據(jù)自己的預(yù)算來買
在這里要說一句，關(guān)于預(yù)算，摩托車購買后，還會需要一筆額外的資金，比如上戶的費(fèi)用、保險的費(fèi)用等，尤其是出去旅行，后期的裝備費(fèi)用，比如邊箱、騎行服等。
所以你要弄清楚，你3萬的預(yù)算，是指摩托車的裸車價，還是上好戶買齊裝備的價？
三、弄清楚以下五點(diǎn)
1、關(guān)于品牌
摩托車的品牌有很多種，生產(chǎn)摩托車的商家也很多，老實(shí)話，我對摩托車的品牌也并沒有全部都弄懂，但是沒有關(guān)系，作為一般的摩托車旅行愛者，不一定都需要去了解這背后的故事。（假若你感興趣的話，可以自行了解）
進(jìn)口車、合資車、國產(chǎn)車，這三類車背后又各自有著很多的摩托車品牌，其實(shí)我不建議大家過多糾結(jié)品牌，只要是目前主流的廠家，生產(chǎn)出來的摩托車質(zhì)量都是可靠的。
2、質(zhì)量評判
大部分的車友，都不可能是專業(yè)的摩托車鑒定商，或是從事過摩托車修理行業(yè)，一輛車的質(zhì)量如何去評判呢？
其實(shí)很簡單，假若你選中了一輛摩托車，可以去網(wǎng)上搜搜關(guān)于同款車主的一些使用心得，或是向身邊有同款車的朋友交流，再有就是現(xiàn)在的主流商家生產(chǎn)的摩托車，只要是在正常保養(yǎng)的情況下，基本上都不會出現(xiàn)大問題。
主流商家摩托車，質(zhì)量都較可靠，正常保養(yǎng)即可
3、排量大小
指發(fā)動機(jī)氣缸容積，以毫升（CC）為單位，摩托車型號名稱中的數(shù)字 通常反映的就是排氣量。如“鈴木GW250”即指排氣量 250CC，排氣量越大， 發(fā)動機(jī)功率也越大，也就是摩托車的勁兒越大。
目前大部分車友都認(rèn)為250排量的摩托車，是比較適合的摩托車旅行車輛，從我個人的經(jīng)歷來看，是有道理的。
一個是路況好時（比如高速、或像新疆等地的幾百公里直線），達(dá)到250排量的摩托車，速度都能達(dá)到120左右，趕路沒問題。
再有就是，需要超車的時候，比如國道上的大貨，或是其它情況，250排量的摩托車，基本上都能輕松超過。
路好或超車，排量大占優(yōu)勢
但是請注意，關(guān)于排量的問題，千萬不要去太過糾結(jié)網(wǎng)上說的什么某款車“動力過剩”“動力不足”等，因為對方的感受，未必就是你的感受，這是因為每個人的旅行習(xí)慣、騎行速度習(xí)慣等。
舉個例，前次我環(huán)中國邊境，30000多公里，我用的就是國產(chǎn)的150太子車一輛（鼓殺、風(fēng)冷），100多天跑下來，我只是在走高速被超車的時候，或是碰到車友同行對方排量又比我大的時候，我才會覺得我的車排量不夠。
平時的時候，150的動力，我也沒覺得哪里不夠，所以說，不要過多盲目的認(rèn)為對方的問題，就是自己的問題。
4、座高和車重如何理解
你可以理解成，你坐上一輛摩托車，兩腳著地的情況。
假若座高太高，那你坐上去兩只腳都著不到地，騎是能騎，但是騎著長途摩旅肯定累，而且倒車摔車的機(jī)率大，導(dǎo)致危險的風(fēng)險增多。
還有的就是，車重太重，是不是會騎起來很累，倒車摔車扶不起。
其實(shí)不要把座高想的太恐怖，尤其是腳尖還能著底的情況下，我舉例，我身高只有1.62，之前入手驪馳的時候，看到網(wǎng)上很多人說這車高略高，以及笨重的車身很不靈活，倒車麻煩。
座高不是太高的話，熟練就好
事實(shí)上，當(dāng)我提車回來后騎了幾天后，我就可以輕松駕馭這輛車了。
一個是隨著時間的加長，你會對所騎的車輛的操控越來越深，再有就是出去摩旅，車上會帶邊箱或裝備，也會把座高降低一部分的。
5、配置的參考
前后是否碟剎？風(fēng)冷還是水冷？單缸還是雙缸？是否有ABS？是否電噴、是否真空胎....
這些配置的不同，也導(dǎo)致了價格的不同，關(guān)于這些配置，如果你是剛接觸摩托車旅行，我同樣建議你不需要太過多糾結(jié)，但是記住，配置豐富些總是有道理的，不管是從安全性能還是駕馭樂趣，都能得到更好的體驗。
四、最后是購買摩托車
1、選車
掌握前面的內(nèi)容后，你就可以通過以下方式去尋找摩托車資料了。
可以去各大摩托車官網(wǎng)，了解該車的外觀和數(shù)據(jù)；同時在網(wǎng)上簡單的了解該款車主的使用心得但要注意鑒別，比如別人覺得車高，有可能是因為他人比你矮。
在這里告訴大家的是，根據(jù)前面我所講的內(nèi)容，其實(shí)只要根據(jù)車型、排量、品牌、價格，就能大概篩選出能符合你想法的車，然后再去從適合相關(guān)的車輛里，對比配置等細(xì)節(jié)。
與此同時，如果身邊有同款車的朋友，可以借車試駕，實(shí)際體驗一把該車的駕駛；或者可以去本地車行實(shí)地看車、試駕。
選中了車之后，切記不要太過多猶豫，這世界上沒有完美的車，各種車的側(cè)重點(diǎn)也不一樣，有人側(cè)重外觀，有人側(cè)重性能，有人側(cè)重價格，適合你的就是最好的。
去車行實(shí)地看車、試駕
2、車輛購買及上戶
需要注意的是，購買車輛的時候，可以了解一下該品牌或車行，是否正在舉行相關(guān)的有優(yōu)惠活動，其次就是車輛上戶，其實(shí)我個人建議，可以交給車行代辦，一般就收點(diǎn)跑腿費(fèi)，但是能節(jié)省你很多時間和精力。
在今天的內(nèi)容里，我嘗試著給大家分享了如何挑選一輛適合自己摩旅的摩托車，其實(shí)這僅僅只是一個思路，大家可以根據(jù)自己的實(shí)際情況去購車，還是那句話，有人看顏值，有人重數(shù)據(jù)，有人比價格。
但是我個人建議大家，摩旅的車輛記住“不要過多糾結(jié)，在自己消費(fèi)能力范圍內(nèi)買一輛外觀心宜的質(zhì)量可靠配置較豐富的摩托車即可”
