賽科龍RX6在去年的摩托車博覽會上首次展出，他的定位偏向于公路駕駛和輕型摩托車駕駛，這通常被稱為休旅車，畢竟雖然強硬派ADV或拉力汽車有市場，但造車的能力并不是全部。
外觀方面，雖然賽科龍RX6的整體設計并不是特別原創，但還是有自己的品牌特色，透鏡大燈、緊湊的車身線條和強烈的力量感既不是特立獨行也不是中庸。配置部分，還有透明擋風玻璃，TFT液晶儀表板，鋁合金輪轂，NISSIN卡鉗帶ABS系統的NISSIN卡鉗也可供選擇，還有汽車保險杠和三個盒子。其他參數方面，車身尺寸為2172*930*1230mm，軸距為1450mm，最小離地間隙為170mm，座椅高度為820mm，整車重量為215kg。
在動力部分，賽科龍RX6預計將采用宗申和英國摩托車品牌聯合研發制造的雙缸水冷電噴發動機。其中，實際排量為649cc，最大功率為52kw/8500rpm，最大扭矩為62N·M/7000rpm，動力輸出偏向中低速。這個動力組件最大的亮點是中后期的爆炸，加速性能應該不錯，據悉，該設計的最大速度可達180km/h。22升的油箱足夠650cc級休旅車。
總體而言，賽科龍RX6總體上并不差公路旅行摩托車還不錯，但表現的實際性能仍然未知。雖然沒有更多的車輛乘坐信息，也沒有具體的上市時間發布，但是老王認為根據之前的宗申車輛，如果有一個合理的價格區間，對喜歡大排量的人會更有吸引力。
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