年底還能賣摩托車的地方，估計也只有廣東廣西福建等華南幾個地方了。

來臨的不僅僅是天氣的寒潮，還有摩托車行業的關店倒閉潮。

 

1月17日，廣東東莞多位網友爆料稱，當地廣東永奧投資集團有限公司旗下疑似80多家汽車品牌門店突發狀況倒閉，一夜之間，展廳、庫房都已空空蕩蕩，該公司代理汽車品牌包括問界、奧迪、大眾、奔馳、寶馬、路虎、捷豹、沃爾沃等，相關消息引發熱議。

這是最新來自廣東東莞的一個汽車集團門店關店倒閉的新聞。

來自市場的消息，我們耳邊傳來的，還有來自各地的經銷商主動關閉或收窄品牌門店的消息，不僅僅是摩托車，還有電動車兩輪。

第一波觸及的，最難的可能是進口品牌商；但國產品牌商日子也并不見得有多好，二手市場就更不用說了。市場驟然下降的趨勢，讓無論有無實力的商家在年底紛紛收緊投資的荷包，關店或減少手上品牌，一改往年哪個品牌賺錢爭相爭取多個品牌都上的架勢。

2024，這波倒閉潮會延續？

從市場商家門店開始，會波及到廠家層面嗎？

又一輪新的市場洗牌要開始了嗎？

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