之前我們說過用摩托古茲改裝越野的案例，這次我們反過來，看看越野車改裝復古風格的案例。

　
       這是一輛本田XLR250R改裝的案例，除了發動機和倆輪子剩下的都改了。這輛車出自日本的Ask's Rad Yamamoto之手，純手工打造，整體風格延續了其“又細又長”的一貫風格，并且融入了些許ZERO風格元素。

　
       這輛車改裝的十分徹底，重新設計的車架和懸掛系統，降低了整車的高度，改變了騎行姿勢。重新設計的排氣管也保持了細長的風格特點，起到點綴的作用。


　
       個人認為，整車的改裝最亮眼的要數車身那些裝飾的銅質零件，無論是油箱蓋、后剎車搖臂還是布滿車身的黃銅色零件，都讓這輛車增添了幾分貴氣，同時更加增添了其藝術氣息。一改往常的復古車多是以銀色電鍍為主，這次Ask's Rad Yamamoto增加了黃銅元素也是一次創新。
　
       創新還不至于黃銅元素，這輛車的操作改裝也是一大亮點，為了符合整體的風格，設計師把車把簡化到了極致，油門線暗藏在了車把內，前剎車和后剎車一并設計在了右腳，而離合器被設計在了左腳，擋桿更是別出心裁的被設計在了車座下面。當然，這樣設計是否有利于駕駛還值得商榷，但作為一款改裝車來說，整車的設計十分精美，可能騎著并不舒服，但每當你看到它靜靜地停在那時，相信就會有一種舒適和喜悅油然而生了。