車(chē)子突然熄火，一般就兩個(gè)大問(wèn)題，油路和電路。
一、一定要看看是不是沒(méi)有油了！！！
你一定想說(shuō)，別鬧，沒(méi)油這個(gè)問(wèn)題這么簡(jiǎn)單儀表上都有怎么會(huì)不知道。不不不，我真沒(méi)鬧，有次快沒(méi)油了儀表上顯示了，因?yàn)楸容^忙忘記加油，然后路口等紅綠燈的時(shí)候突然熄火打不著，小編就傻傻的在路口那里打了好幾下，后面的汽車(chē)直按喇叭最后反應(yīng)過(guò)來(lái)是沒(méi)油了趕緊打開(kāi)備用油箱……小編天真的相信，一定有人跟我一樣
燃油耗盡而熄火之前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然自動(dòng)升高(油門(mén)手把并未加油)，在低速行駛時(shí)，這種現(xiàn)象很容易感覺(jué)到，這時(shí)停車(chē)檢查油箱內(nèi)是否有油即可得到證實(shí)。
二、燃油不能正常供給。
這種情況就是停車(chē)前會(huì)感到動(dòng)力不足并逐漸下降，接著就漸漸自動(dòng)停車(chē)。這個(gè)時(shí)候呢，在確定油箱有油的情況下，檢查化油器內(nèi)是否有油，若沒(méi)油，則說(shuō)明油箱至化油器的油路堵塞，應(yīng)予以清洗和疏通。若化油器有油，還不能起動(dòng)，則應(yīng)檢查化油器油濾是否被堵塞，主量孔有沒(méi)有臟物。如果能起動(dòng)，也不能就此了事，說(shuō)明燃油系統(tǒng)某個(gè)部位有故障而未發(fā)現(xiàn)，還必須徹底疏通供油系統(tǒng)的管道。不然有可能發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的故障會(huì)再度出現(xiàn)。
三、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。
溫度過(guò)高，潤(rùn)滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會(huì)導(dǎo)致熄火。熄火前的跡象是起初功率逐漸下降，而后突然停車(chē)。確診后，首先應(yīng)檢查曲軸箱內(nèi)是否存有潤(rùn)滑油，若潤(rùn)滑油不多或沒(méi)有，則應(yīng)檢查油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病后處理好，再加足規(guī)定的潤(rùn)滑油。如果不是漏油的問(wèn)題就要檢查下潤(rùn)滑油是不是損耗過(guò)度，要及時(shí)添加或更換潤(rùn)滑油。
四、電路故障。
因電路突然斷電引起的自動(dòng)停車(chē)，突然停車(chē)前發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有任何異常。引起發(fā)動(dòng)機(jī)突然斷電的原因，一般出現(xiàn)在線(xiàn)路上，如接頭松動(dòng)脫開(kāi)，導(dǎo)線(xiàn)切斷、短路等。比如點(diǎn)火線(xiàn)圈不良，可能是點(diǎn)火線(xiàn)圈插接頭出現(xiàn)松脫而斷火，應(yīng)檢查各插接頭，并清除油污，增大插接片、座的夾緊力，增加接觸強(qiáng)度，以保證接觸穩(wěn)定。觸發(fā)線(xiàn)圈不良，觸發(fā)線(xiàn)圈引線(xiàn)接頭松脫出現(xiàn)斷火，應(yīng)加固引線(xiàn)焊接強(qiáng)度，徹底清除假焊隱患。
因此檢查故障的步驟是：首先檢查蓄電池接線(xiàn)及低壓導(dǎo)線(xiàn)的各線(xiàn)頭，然后檢查高壓導(dǎo)線(xiàn)在火花塞上是否脫落，在點(diǎn)火線(xiàn)圈端是否脫落，并用跳火實(shí)驗(yàn)加以驗(yàn)證。蓄電池電量用完或連接導(dǎo)線(xiàn)松動(dòng)但未脫開(kāi)時(shí)，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，但熄火前跡象與電路突然斷路不同。開(kāi)始發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)忽高忽低，摩托車(chē)一沖一頓，關(guān)小油門(mén)轉(zhuǎn)速變低后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火。這是因?yàn)椋?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)，由發(fā)電機(jī)供電點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然維持運(yùn)轉(zhuǎn)，速度有變化，發(fā)電機(jī)輸出電流也變化，使點(diǎn)火產(chǎn)生間斷，摩托車(chē)發(fā)沖；當(dāng)關(guān)小油門(mén)后，轉(zhuǎn)速降低，發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電流小，火花塞無(wú)法點(diǎn)火，迫使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。此時(shí)，首先應(yīng)仔細(xì)檢查各導(dǎo)線(xiàn)接頭的情況，確定沒(méi)有松動(dòng)后，再測(cè)量蓄電池電量，按規(guī)定要求給予充電。
五、離合器或其他零件卡死。
當(dāng)離合器支撐圓盤(pán)上的螺釘沒(méi)擰緊，保險(xiǎn)沖鉚點(diǎn)又未沖好，起不到保險(xiǎn)作用時(shí)，螺釘在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中越來(lái)越松，使螺釘頭頂住變速器副軸軸承蓋板，離合器卡死不能轉(zhuǎn)動(dòng)，造成突然停車(chē)。遇到這種情況，先將變速器拆下來(lái)，視離合器松動(dòng)情況而后排除。當(dāng)變速器齒輪打壞，其碎片卡住變速器，或傳動(dòng)鏈條松脫卡在主軸鏈輪處，都會(huì)造成突然停車(chē)。所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后，應(yīng)先找清問(wèn)題所在，然后一一排除。