在摩托車傳動機構中，變速器、后傳動等都是采用齒輪傳動，由于其工作條件與發動機不同，因此對性能要求也不同。
齒輪油的主要作用是在齒輪的齒與齒之間的接觸面上形成牢固的吸附膜和化學反應膜，以保證正常的潤滑及防止齒面間膠合，因此應有良好的極壓性、較低的成溝點、低溫流動性、良好的抗氧化安定性、好的抗泡性與防銹性、合適的粘度以及與密封材料好的適應性等。
國產齒輪油沿用API質量等級分類，從低到高分為GL.1、GI。.2、GL一3、GL一4、GL一5、GL一6六級;沿用SAE的粘度分類，粘度從低到高分為75W、80W、85W、90、140、250六級。
在雨天、重負荷或長途行駛時，應勤換齒輪油，換油時取下注油與放油螺燈，起動發動機暖機3～5 min后放油，放完后擰上放油螺釘，慢慢注入齒輪油，直至與孔下口平行為止，上好注油螺釘以防機油滲出。
通常加入GL-4或GL.5 80W/90齒輪油即可，對寒冷地區應選用GL-4、GL-5 80W/90齒輪油。
以上就是簡單的介紹一下摩托車齒輪油的應用，大家也可以購買汽車手動擋的變速箱油，用大的注射器加注，既經濟又實惠，選擇還很多，一般建議5000公里更換，有條件的可以考慮使用全合成的。
小編原來有過本田Dio 18期，春風125T-8，鈴木公主款，都是自己更換。請大家注意的是：有的車，放油和加注是一個口，大家可以配合注射器加氣門芯把舊油吸出來，效果還是不錯的。謝謝大家。