一、前言

摩托車啟動困難，行駛無力，一般都是點火或者化油器問題，但是有些情況比較特殊，需要耐心逐一來排除解決問題。其實不管任何故障，只要我們嚴格按照維修流程逐一檢查，再困難的故障都可以得到解決的，兩邊就一部二沖程的踏板摩托車這類問題做一個維修細節流程的分析，其他摩托車的維修也可以參考下邊這個流程來修理。

二、故障現象：

一輛兩沖程型踏板摩托車，行駛了30000余公里時出現發動機啟動困難，車輛行駛無力現象，多次送修理部檢修，清洗、調整化油器，清除燃燒室積碳，更換活塞、活塞環、消聲器、火花塞、點火器、點火線圈，都不能排除故障。


三、 故障分析：

1、試啟動發動機，發動機啟動很困難，車輛行駛無力，加速反應不明顯；在高壓線端進行跳火試驗，高壓電火花良好；

2、對火花塞進行跳火試驗，火花塞的型號與電極間隙正確，裙部與電極表面清潔，電極間跳火正常，棕褐色的電極顏色表明，可燃混合氣比例適當，檢查點火正時一切正常；

3、用手指堵住火花塞孔，踏動啟動踏桿，汽缸壓縮的氣體能將手指頂開，表明汽缸壓縮良好。裝復所拆各機件，啟動發動機試驗，故障現象不變。

1、在發動機空載時加大油門，用手在消聲器排氣口處試探，排氣無力。卸下消聲器，再啟動發動機試驗，故障現象仍然存在。

5、最后觀察發現，汽缸體上排氣管安裝座孔內積碳堆積嚴重。卸下汽缸體檢查，汽缸排氣口被積碳堵塞，截面積縮小。


四、故障形成原因可能性和最后解決方法

由于汽缸排氣口被積碳堵塞，截面積縮小，使發動機排氣不暢，汽缸排氣不凈，導致汽缸進氣不足，汽缸內的廢氣程度增大，造成故障。將汽缸體在洗油中浸泡至積碳濕軟后，清除汽缸排氣口處堆積的積碳，恢復排氣口的本來截面積，裝復所拆各機件。發動機啟動容易，工作良好，車輛行駛的動力性能和加速性能恢復正常，故障排除。