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2018MotoGP法國(guó)站:多維齊奧素繼續(xù)零分,馬奎茲三連勝

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-05-25  來(lái)源:達(dá)摩院  瀏覽次數(shù):1597
核心提示:近日,2018MotoGP剛剛結(jié)束法國(guó)勒芒站的比賽,最終本田馬奎茲豪取三連勝,總成績(jī)繼續(xù)領(lǐng)跑眾車(chē)手; 杜卡迪Alma Pramac Racing衛(wèi)星
  近日,2018MotoGP剛剛結(jié)束法國(guó)勒芒站的比賽,最終本田馬奎茲豪取三連勝,總成績(jī)繼續(xù)領(lǐng)跑眾車(chē)手; 杜卡迪Alma Pramac Racing衛(wèi)星車(chē)隊(duì)彼得魯奇取得第二,新賽季首次站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái);老將雅馬哈廠隊(duì)羅西 取得季軍。



以下是本站的ji精彩比賽。

法國(guó)勒芒布加迪賽道


 
法國(guó)勒芒賽道是世界上著名的比賽場(chǎng),以每年一度(開(kāi)始于1906年)的24小時(shí)全天賽車(chē)而聞名,其中內(nèi)場(chǎng)4.185公里為MOTOGP所使用的賽道。賽道全長(zhǎng):4185米,右彎數(shù):9左彎數(shù):5。總共28圈全長(zhǎng)117.2公里。

今年已經(jīng)是勒芒第31次承辦大獎(jiǎng)賽,也是自2000年起連續(xù)第19年承辦MotoGP大獎(jiǎng)賽。

其中1991年時(shí)是以 “勒芒速度賽”的名義舉辦賽事,那也是法國(guó)迄今唯一一次在同一年承辦了兩站比賽。過(guò)去九年除2011 年澳大利亞的斯通納外,其余都是西班牙車(chē)手奪得了最后的冠軍。

排位賽扎科主場(chǎng)拔桿位



今天天氣晴好,第一節(jié)排位賽包括有彼得魯奇、佩德羅薩、林斯、卡洛滋等數(shù)位知名車(chē)手。開(kāi)始后不 久,鮑蒂斯塔因失誤摔車(chē)。之后亞伯拉罕在6號(hào)彎同樣摔倒在地,波爾-埃斯帕加羅在11號(hào)彎險(xiǎn)些摔倒好 在控制住了賽車(chē)。
 
最后階段,卡洛滋在8號(hào)彎失誤高速摔車(chē),并且在摔倒后賽車(chē)的前輪碰到了他的頭部,克魯奇洛雖然意 識(shí)清醒但顯得十分痛苦,在現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)師簡(jiǎn)單治療后,克魯奇洛被送往醫(yī)院,比賽也因此亮出紅旗一度叫停 。

結(jié)果彼得魯奇和佩德羅薩占據(jù)前二,挺進(jìn)排位賽第二節(jié)。在被擔(dān)架抬離出賽道時(shí),卡洛滋伸出大拇 指示意一切OK。
 
排位賽第二節(jié),大E在2號(hào)彎摔倒,在賽車(chē)摔到砂石緩沖區(qū)后,大E快步跑回維修區(qū)去 拿新車(chē)。此時(shí),羅西僅排名第八,小維尼則列第九,顯然現(xiàn)在的賽道狀況與上午時(shí)有了很大的不同 ,雅馬哈車(chē)隊(duì)缺乏重新調(diào)校表現(xiàn)不佳。


 
最后階段,法國(guó)本土之星扎科以1分31秒185的最快單圈鎖定桿位,馬奎斯列次席,彼得魯奇排名第三, 尤尼、多維齊奧索、洛倫佐、米勒、小維尼、羅西和佩德羅薩分列四至十位。

此役過(guò)后,扎科連續(xù)第9 站都能夠占據(jù)頭排發(fā)車(chē)位,同時(shí)也是他MotoGP生涯的第四個(gè)桿位。

排位賽
正賽多維繼續(xù)摔車(chē),馬奎茲豪取三連勝

今天天氣依然晴好,不過(guò)34度的賽道溫度比周六排位賽時(shí)還是要略低一些。扎科、尤尼和多維齊奧索選擇前胎是中性胎,后胎是軟胎的配置,彼得魯奇、洛倫佐、米勒和小維尼則都是前后皆軟胎,馬奎斯選擇了前面中性胎+后面硬胎。
 
比賽開(kāi)始后,洛倫佐發(fā)車(chē)極佳直接沖到了領(lǐng)跑位置,起步緩慢的扎科在2號(hào)彎搶回了第二的位置,第4名起步的尤尼則不慎摔車(chē),多維齊奧索也一度搶占第三名的位置。





羅西則和馬奎斯為第五名展開(kāi)爭(zhēng)奪。稍后不久,鮑蒂斯塔和拉巴特相繼遭遇摔車(chē)事故無(wú)奈退賽,僅僅跑了2圈就發(fā)生了三起摔車(chē)事故。

隨后一圈,扎科由于在6號(hào)彎右手彎時(shí)失誤,被多維齊奧索超越,扎科也因此丟掉第二位,杜卡迪車(chē)隊(duì)占據(jù)前二。此時(shí),羅西追趕馬奎斯未果,反而馬奎斯超了彼得魯奇上到了第四。




 
還剩下23圈時(shí),多維齊奧索剛在3號(hào)彎超越隊(duì)友洛倫佐后,便在6號(hào)彎以領(lǐng)跑身份摔車(chē),多維齊奧索伸出雙手對(duì)于這一極其罕見(jiàn)的失誤感到不解。此時(shí)前三車(chē)手是洛倫佐、扎科和馬奎斯。

之后,扎科和馬奎斯展開(kāi)激烈爭(zhēng)奪,在壓力之下扎科在還剩下20圈時(shí)在8號(hào)彎摔車(chē),馬奎斯輕松升至第二,而羅西也到了第四名。

還剩下18圈時(shí),洛倫佐在過(guò)6號(hào)彎時(shí)出現(xiàn)失誤,賽車(chē)一擺動(dòng)結(jié)果丟掉領(lǐng)跑位置,被馬奎斯輕松超越,不過(guò)洛倫佐很快控制住賽車(chē)沒(méi)有摔倒,只是名次掉到了第三名。




 
之后,雷丁在7號(hào)彎左手彎成為又一位摔車(chē)的車(chē)手。洛倫佐由于使用雙軟胎,輪胎到最后已經(jīng)磨損的很厲害,所以失去了速度優(yōu)勢(shì),名次也一掉再掉,領(lǐng)跑的馬奎斯則在前面越跑越快。





最終,本土車(chē)隊(duì)的西班牙名將馬奎斯率先沖線,連續(xù)三站奪冠,也是其MotoGP生涯的第38個(gè)分站冠軍。

本站成績(jī)


總成績(jī)
總成績(jī)方面,馬奎茲繼續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),由于多維連續(xù)兩站摔車(chē),其成績(jī)下降到第9位。雖然本賽季雅馬哈廠隊(duì)兩位車(chē)手沒(méi)有拿到分站冠軍,但是每站均取得不少的分?jǐn)?shù),目前兩位車(chē)手均進(jìn)入到前四名。

鈴木車(chē)隊(duì)尤尼第7.隊(duì)友林斯第12.洛倫佐仍然目前排在所有車(chē)手的中間位置。
 
 
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