寶馬摩托在近期傳出高層人員變動(dòng)的消息：先前總裁Stephan Schaller早在今年2月份離開了工作崗位，轉(zhuǎn)往另一家德國(guó)的公司擔(dān)任高階主管，目前是由原寶馬摩托部門財(cái)務(wù)主管Herbert Kuhner負(fù)責(zé)代理，不過(guò)近期寶馬正式對(duì)外公布：確定由Markus Schramm正式掌管寶馬摩托車部門，為寶馬的兩輪事業(yè)開啟新的一頁(yè)。
據(jù)悉新任總裁將在5月1日正式接任掌管寶馬摩托車事物。新任總裁Markus現(xiàn)年55歲，自1991年就進(jìn)入寶馬集團(tuán)工作在各個(gè)管理職位也都待過(guò)，包含銷售、售后服務(wù)、全球戰(zhàn)略規(guī)畫.....等，目前他主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃以及戰(zhàn)略擬定工作。那么他的到來(lái)將會(huì)給寶馬集團(tuán)帶來(lái)怎樣的變化了？
首先從近來(lái)寶馬摩托取得的市場(chǎng)成績(jī)來(lái)看：光在去年一年寶馬在全球一共銷售了164,153輛摩托車，也是連續(xù)七年創(chuàng)下銷售的新紀(jì)錄。同時(shí)寶馬在世界范圍內(nèi)的市場(chǎng)覆蓋日益完整，到現(xiàn)在為止寶馬摩托已在90個(gè)國(guó)家進(jìn)行銷售并且擁有超過(guò)1,200個(gè)經(jīng)銷商。在產(chǎn)品推出上，像是接下來(lái)要在印度推出G310R以及G310GS將會(huì)是今年的大看點(diǎn)。
也正是基于寶馬近年來(lái)的蓬勃發(fā)展，此次寶馬的換帥將會(huì)給寶馬摩托未來(lái)帶來(lái)怎樣的影響自然成為了各家媒體關(guān)注的重點(diǎn)。
對(duì)此，寶馬摩托市場(chǎng)部總經(jīng)理Stephan Schaller在接受采訪時(shí)表示：未來(lái)寶馬將加大在入門級(jí)中小排量車型的研發(fā)力度，保證寶馬在目前市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。同時(shí)在回答未來(lái)寶馬是否有推進(jìn)摩托車電動(dòng)化的發(fā)展計(jì)劃時(shí)，Stephan更是明確表示電動(dòng)化并不未來(lái)寶馬的關(guān)注重點(diǎn)。
總結(jié)：
自全年寶馬正式亮相了G310車型后立刻贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注，隨后無(wú)論是先上市的G310R還是近期在國(guó)內(nèi)上市的G310GS都取得不錯(cuò)的銷售成績(jī)。在嘗到甜頭后，寶馬顯然將目光放到了中小排量車型這一塊新大陸。不過(guò)在未來(lái)能夠看到更多的寶馬中小排量車型，對(duì)于眾多網(wǎng)友這無(wú)疑是一個(gè)好信息。
據(jù)悉新任總裁將在5月1日正式接任掌管寶馬摩托車事物。新任總裁Markus現(xiàn)年55歲，自1991年就進(jìn)入寶馬集團(tuán)工作在各個(gè)管理職位也都待過(guò)，包含銷售、售后服務(wù)、全球戰(zhàn)略規(guī)畫.....等，目前他主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃以及戰(zhàn)略擬定工作。那么他的到來(lái)將會(huì)給寶馬集團(tuán)帶來(lái)怎樣的變化了？
首先從近來(lái)寶馬摩托取得的市場(chǎng)成績(jī)來(lái)看：光在去年一年寶馬在全球一共銷售了164,153輛摩托車，也是連續(xù)七年創(chuàng)下銷售的新紀(jì)錄。同時(shí)寶馬在世界范圍內(nèi)的市場(chǎng)覆蓋日益完整，到現(xiàn)在為止寶馬摩托已在90個(gè)國(guó)家進(jìn)行銷售并且擁有超過(guò)1,200個(gè)經(jīng)銷商。在產(chǎn)品推出上，像是接下來(lái)要在印度推出G310R以及G310GS將會(huì)是今年的大看點(diǎn)。
也正是基于寶馬近年來(lái)的蓬勃發(fā)展，此次寶馬的換帥將會(huì)給寶馬摩托未來(lái)帶來(lái)怎樣的影響自然成為了各家媒體關(guān)注的重點(diǎn)。
對(duì)此，寶馬摩托市場(chǎng)部總經(jīng)理Stephan Schaller在接受采訪時(shí)表示：未來(lái)寶馬將加大在入門級(jí)中小排量車型的研發(fā)力度，保證寶馬在目前市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。同時(shí)在回答未來(lái)寶馬是否有推進(jìn)摩托車電動(dòng)化的發(fā)展計(jì)劃時(shí)，Stephan更是明確表示電動(dòng)化并不未來(lái)寶馬的關(guān)注重點(diǎn)。
總結(jié)：
自全年寶馬正式亮相了G310車型后立刻贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注，隨后無(wú)論是先上市的G310R還是近期在國(guó)內(nèi)上市的G310GS都取得不錯(cuò)的銷售成績(jī)。在嘗到甜頭后，寶馬顯然將目光放到了中小排量車型這一塊新大陸。不過(guò)在未來(lái)能夠看到更多的寶馬中小排量車型，對(duì)于眾多網(wǎng)友這無(wú)疑是一個(gè)好信息。
