2020年的Aprilia SR系列踏板車（如圖）將不會進行重大的外觀改款，機械規格將增加新的燃油噴射系統以滿足最新排放標準。

Aprilia SR系列新款踏板車已經開始到線下實體店，與Vespa產品類似，它們沒有得到重大的升級，功能和配置上變化也很小，單是價格卻上漲了，以下為完整價格（印度新德里）清單：

125車型產生9.4 BHP的峰值功率和8.2 Nm的最大扭矩。另一方面，150系列的發動機可產生10.25 BHP和11.4 Nm的扭矩。

硬件規格基本上相同，減震由前部的伸縮叉和后部的單側彈簧組成，剎車部分將繼續在前部使用盤式制動器，在后部使用鼓式制動。125系列將包括CBS技術，而150系列則使用單通道ABS。

新系列將比現款的踏板車價格高得多，除了引入改款摩托車，比亞喬印度將推出一個新的摩托車GPR 250，預計在2020年的下旬到達印度市場，GPR 250到達印度可能會有不同的名字。