令人驚訝的是，推動125 cc鈴木Katana起死回生的主要方是吉村佳村(Yoshimura)，這是一家高端性能排氣制造業(yè)的日本巨頭。
基于也廣受歡迎的鈴木GSX-S 125，即將到來的小型Katana將攜帶同樣的125 cc四沖程單缸發(fā)動機(jī)，產(chǎn)生大約15馬力和12納米最大扭矩。這是一個很好的初學(xué)者入門級選擇，特別是在亞歐市場。
發(fā)布日期：2020-01-04 來源：陸地飛行者 瀏覽次數(shù)：1603
