5月27日下午MV Agusta臺灣Dragster 800RR發布盛會
MV Agusta 臺中旗艦店負責人 黃嘉峰 經理上臺致詞:
目前MV AGUSTA在臺灣區的銷售量，已經排行全亞洲區第二
希望在不久的將來可以將目前排行第一的日本追過
成為真正的亞洲第一!
"DRAGSTER 800RR"登場!!
(建議售價: 99.8萬，折合人名幣20萬元)
接著就讓我們就來仔細瞧瞧這臺DRAGSTER 800RR吧
此配色為金屬黑
另一款配色則為冰雪白
國外于2014年10月發表，在臺灣則是采用接單引進的方式
后輪框采用Kino無內胎式鋼絲框
依車色的不同搭配黑或白色陽極處理
排氣管採用MV AGUSTA三缸車種特有的設計與F3 800相同，採用右邊三出式尾段
大牌架 & 后土除
下方兩邊側的則是LED方向燈
大牌燈也是采用LED，提升大牌的辨識度
尖銳造型的短車尾跟LED尾燈營造出強烈的運動風格
引擎部分
采用MV AGUSTA研發出兼具小體積與輕量化的三缸動力系統，總排氣量為798cc
在重新設計集氣箱，并將電子噴射系統由單噴油嘴改為雙噴油嘴設定后
最大馬力增加到140hp/13100rpm (DRAGSTER 800為125hp/11600rpm)
最大扭力提升到86nm/10100rpm (DRAGSTER 800為81hp/8600rpm)
而最高轉速限制為13200rpm (DRAGSTER 800為13000rpm)
引擎外表采用消光黑方式處理，增添了沉穩的氣息
車架則與旗下的 Brutale 車系相同
其中特別的是冷卻方式採用油冷+水冷的雙重冷卻方式
上方較大的為水冷排，下方較小的為油冷排
腳踏部份，后面附有可調式腳跟護片
可以提供車主小幅度的調整
并配有 MV AGUSTA EAS 2.0 原廠電子快排系統搭配滑動式離合器
此系統可以使換檔的速度提升，在退檔的時候也可以發會作用，不需要使用離合器
單筒式全可調避震(伸壓側 & 預載可調)，動作行程125mm
車主可以依自己的習慣做調整，以應付各式各樣的路況
造型尖銳的油箱，看起來頗具有運動風格
金屬油箱蓋上有著MV AGUSTA的LOGO，看起來質感滿點
811mm的座高搭配尖銳造型的短椅墊
就算身高不高的車也可以安心服用
多功能顯示儀表板，可以提供多種行車資訊
并依據騎士的騎乘習慣準備了四種模式可供選擇
分別為:Sport(運動)，Normal(正常) & Rain(雨天)，Custom(自定義)
而在自定義模式中，則可以依照騎士騎乘習慣自行調整多種參數設定
原廠手把就搭配護弓，提升安全性
并搭配可折式后照鏡，十分的便利
為了提升穩定度，DRAGSTER 800RR則在龍頭上加裝了CMR防甩頭
可依騎士的騎乘習慣進行調整，適應各種路面
前輪框一樣采用Kino無內胎式鋼絲前輪框，依車色做黑或是白色陽極處理
前叉為43mm Marzocchi 倒立式前叉，并採用紅色陽極處理，吸睛效果一流
煞車系統采用前雙碟系統，使用320mm浮動碟盤，并配有ABS系統
防止煞車鎖死跟雨天打滑，以此提升安全性
煞車卡鉗則采用的是BREMBO對四輻射卡鉗，提供絕佳的煞車力道
前煞車總磅采用NISSIN總磅，提供絕佳的手感
接下來是發布會福利圖
