這臺(tái)車嚴(yán)格意義上算是我騎過的第三臺(tái)。小學(xué)時(shí)家里買了臺(tái)天虹90那時(shí)常常偷偷騎出去玩。后來工作了自己在塘沽洋貨買了臺(tái)N手的大貨架，結(jié)果沒兩個(gè)月就壞了。后來一晃十幾年就再?zèng)]碰過摩托。至于這臺(tái)車，很大程度上是我老婆給我的動(dòng)力去買的。可以說純粹是買給我自己這個(gè)大孩子的玩具了。
從挑車到?jīng)Q定我自己就一條原則，成年人了要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。所以一切從駕照～行駛證到保險(xiǎn)都要走正規(guī)手續(xù)。玩就玩?zhèn)€舒心。
至于選車，買這臺(tái)車最重要的一個(gè)理由應(yīng)該就是～窮。買之前其實(shí)就是奔著復(fù)古去的，從輕騎U俠（對(duì)沒錯(cuò)就是這個(gè)U），國駿，鑫源400ss，望江豬，老款草上飛，天俊。總之算是把國內(nèi)能上牌的一線廠牌都看了個(gè)遍。由于眾所周知的原因～窮，所以最后把目光放到了天俊上。我住的這里早就沒有摩托車的專賣了。所以只能在網(wǎng)上買，X寶了才發(fā)現(xiàn)天俊都是14年的車了。并神奇地發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)在買的這臺(tái)車，1：1仿的天俊全車都可以用yb125spSP的配件替換而且送到我家家門口才5000。作為唯一優(yōu)選馬上就晉升到了第一名。
說說這臺(tái)車的詳細(xì)配置吧，我先撿好的說啦。
首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)是f28的125ccCC發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)就是建設(shè)雅馬哈的yb125系列，所有零件都通用。只是配套廠沒有雅馬哈的好。聲音因?yàn)橛衅胶廨S所以挺雜的，就是不像過去老車有那種節(jié)奏感。不過是真的沒有震動(dòng)，因?yàn)檫€沒出首保所以我最高也就跑到5000轉(zhuǎn)，平常就4000轉(zhuǎn)換擋行車。5檔4000時(shí)速是50km/h油門大概是5%-10%的行程，我?guī)项^盔只能聽見風(fēng)聲發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣幾乎剛覺不到。現(xiàn)在已經(jīng)跑了590km左右，平均下來的油耗大概是1.5左右，應(yīng)該說相當(dāng)省油了吧。風(fēng)門我從來沒拉過，買來后也沒調(diào)過化油器。都是一下就著車。化油器上有tk japan的刻字不知道是什么牌子的。著車以后怠速特低感覺就要熄火似的。
車身做工～
車身這部分只能說確實(shí)是建設(shè)的沒錯(cuò)，但做工可真不是一般的糙。車架的焊縫各種粗糙就不表了，全車上下的螺絲我買回來都得重新自己緊一遍是幾個(gè)意思啊。大部分的螺絲就只是帶上了，用手都能擰得動(dòng)那種。防水的膠帽也都不在改在的位置上。車架上的線卡子都有就是不把線路放里面，就跟沒有檢驗(yàn)員似的。不過所有的部件上都打有建設(shè)的標(biāo)，所以質(zhì)量應(yīng)該還是過得去的。下面發(fā)圖里會(huì)有。
關(guān)于改裝～
本來我是想的買回來一定要大改特改的，不過車到手了反倒沒心思改了。事物確實(shí)是比照片上好看，這個(gè)你得親手摸過親自騎過才有感覺。我只是換了后視鏡（原廠太瞎了，黑色塑料的）。把后貨架拆掉了（其實(shí)要是配gn那種單桿的就行了，也許是貨架更實(shí)用吧。不過裝上貨架的在哦一我是真的忍不了）。
今天就找到這，出了首保我再繼續(xù)。
塘沽大爆炸被炸壞的迪卡儂
背景就是爆炸的倉庫方向距離不到兩公里
就是貼花不滿意可是揭不掉了在油漆下面呢。
阻風(fēng)門開關(guān)拉線是手把上的聯(lián)動(dòng)開關(guān)
高速鏈張緊器
前碟殺，避震上有建設(shè)廠標(biāo)
儀表和各個(gè)燈組上也都有廠標(biāo)
所有線材上也有
標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)開關(guān)
材質(zhì)看著真是一般
電鍍件一般般，燈具的外殼是塑料的
這個(gè)是汽油蒸發(fā)器，大的黑色盒子是碳罐。出廠時(shí)竟然沒插油箱就送過來了
出廠時(shí)沒卡我自己固定的
后剎車指示燈出廠時(shí)沒擰螺絲
應(yīng)該是防止鏈條磨后平叉的橡膠條，出廠時(shí)沒安裝好也是我自己裝的
右后
左后
從挑車到?jīng)Q定我自己就一條原則，成年人了要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。所以一切從駕照～行駛證到保險(xiǎn)都要走正規(guī)手續(xù)。玩就玩?zhèn)€舒心。
至于選車，買這臺(tái)車最重要的一個(gè)理由應(yīng)該就是～窮。買之前其實(shí)就是奔著復(fù)古去的，從輕騎U俠（對(duì)沒錯(cuò)就是這個(gè)U），國駿，鑫源400ss，望江豬，老款草上飛，天俊。總之算是把國內(nèi)能上牌的一線廠牌都看了個(gè)遍。由于眾所周知的原因～窮，所以最后把目光放到了天俊上。我住的這里早就沒有摩托車的專賣了。所以只能在網(wǎng)上買，X寶了才發(fā)現(xiàn)天俊都是14年的車了。并神奇地發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)在買的這臺(tái)車，1：1仿的天俊全車都可以用yb125spSP的配件替換而且送到我家家門口才5000。作為唯一優(yōu)選馬上就晉升到了第一名。
說說這臺(tái)車的詳細(xì)配置吧，我先撿好的說啦。
首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)是f28的125ccCC發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)就是建設(shè)雅馬哈的yb125系列，所有零件都通用。只是配套廠沒有雅馬哈的好。聲音因?yàn)橛衅胶廨S所以挺雜的，就是不像過去老車有那種節(jié)奏感。不過是真的沒有震動(dòng)，因?yàn)檫€沒出首保所以我最高也就跑到5000轉(zhuǎn)，平常就4000轉(zhuǎn)換擋行車。5檔4000時(shí)速是50km/h油門大概是5%-10%的行程，我?guī)项^盔只能聽見風(fēng)聲發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣幾乎剛覺不到。現(xiàn)在已經(jīng)跑了590km左右，平均下來的油耗大概是1.5左右，應(yīng)該說相當(dāng)省油了吧。風(fēng)門我從來沒拉過，買來后也沒調(diào)過化油器。都是一下就著車。化油器上有tk japan的刻字不知道是什么牌子的。著車以后怠速特低感覺就要熄火似的。
車身做工～
車身這部分只能說確實(shí)是建設(shè)的沒錯(cuò)，但做工可真不是一般的糙。車架的焊縫各種粗糙就不表了，全車上下的螺絲我買回來都得重新自己緊一遍是幾個(gè)意思啊。大部分的螺絲就只是帶上了，用手都能擰得動(dòng)那種。防水的膠帽也都不在改在的位置上。車架上的線卡子都有就是不把線路放里面，就跟沒有檢驗(yàn)員似的。不過所有的部件上都打有建設(shè)的標(biāo)，所以質(zhì)量應(yīng)該還是過得去的。下面發(fā)圖里會(huì)有。
關(guān)于改裝～
本來我是想的買回來一定要大改特改的，不過車到手了反倒沒心思改了。事物確實(shí)是比照片上好看，這個(gè)你得親手摸過親自騎過才有感覺。我只是換了后視鏡（原廠太瞎了，黑色塑料的）。把后貨架拆掉了（其實(shí)要是配gn那種單桿的就行了，也許是貨架更實(shí)用吧。不過裝上貨架的在哦一我是真的忍不了）。
今天就找到這，出了首保我再繼續(xù)。
塘沽大爆炸被炸壞的迪卡儂
背景就是爆炸的倉庫方向距離不到兩公里
就是貼花不滿意可是揭不掉了在油漆下面呢。
阻風(fēng)門開關(guān)拉線是手把上的聯(lián)動(dòng)開關(guān)
高速鏈張緊器
前碟殺，避震上有建設(shè)廠標(biāo)
儀表和各個(gè)燈組上也都有廠標(biāo)
所有線材上也有
標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)開關(guān)
材質(zhì)看著真是一般
電鍍件一般般，燈具的外殼是塑料的
這個(gè)是汽油蒸發(fā)器，大的黑色盒子是碳罐。出廠時(shí)竟然沒插油箱就送過來了
出廠時(shí)沒卡我自己固定的
后剎車指示燈出廠時(shí)沒擰螺絲
應(yīng)該是防止鏈條磨后平叉的橡膠條，出廠時(shí)沒安裝好也是我自己裝的
右后
左后
