馬拉松賽段拉的不僅僅是體力

“賽段里程數(shù)很長(zhǎng)，而且很多地方都暗藏殺機(jī)，要選擇正確的路徑還是需要費(fèi)一些功夫的，我今天最快的時(shí)候車(chē)速應(yīng)該達(dá)到200公里／小時(shí)，其實(shí)還可以再快，但我們需要保護(hù)賽車(chē)并沒(méi)有發(fā)揮到極致，但這個(gè)賽道并不容易，我的隊(duì)友就遇到了麻煩，他很遺憾的退出了這個(gè)賽段，接下來(lái)進(jìn)入南疆賽段需要車(chē)手更加小心。”賽段飛車(chē)王韓魏賽后說(shuō)，事實(shí)上也證明他的說(shuō)法，遭遇麻煩的并不只是他的隊(duì)友，還有塔城車(chē)隊(duì)，去年環(huán)塔亞軍的王新剛，他在SS4的比賽中遭遇了翻車(chē)。

當(dāng)然，有人遇到麻煩，也有人發(fā)揮出色，眾泰車(chē)隊(duì)在第一階段的比賽中麻煩不斷，終于在休息日過(guò)后的首個(gè)馬拉松賽段集體爆發(fā)，劉彥貴、李鵬程獲得本賽段第二第三，而陳峰更是一路狂追，獲得本賽段第6名的好成績(jī)，在總成績(jī)方面，眾泰車(chē)隊(duì)的劉彥貴、李鵬程也追到第9、10位。

整體來(lái)看超長(zhǎng)賽段還是給大家?guī)?lái)不小的麻煩，有超過(guò)30輛賽車(chē)折戟SS4賽段。

天氣剪短了賽段，但超長(zhǎng)的行駛路段和沙塵暴還是很折磨人

SS5因?yàn)樘鞖庠虮患舳痰?7.6公里，雖然客觀上讓大家輕松一下，但實(shí)際上，比賽是輕松了，但超長(zhǎng)的形式路段加上限速和堵車(chē)，還有那說(shuō)來(lái)就來(lái)，說(shuō)走就走的沙塵暴，還是把大家折騰的精疲力盡。

因?yàn)樘鞖庠蛉∠惗芜@樣的事情在長(zhǎng)距離越野賽中是很常見(jiàn)的，賽段短了，難度自然也就降下來(lái)了，這種情況無(wú)論輸贏，對(duì)于總成績(jī)應(yīng)該無(wú)傷大雅，因此大家都會(huì)比較保守的完成比賽，眾泰汽車(chē)的劉彥貴拿下SS5賽段的飛車(chē)王，韓魏賽段第二，但還是穩(wěn)穩(wěn)地在總成績(jī)方面領(lǐng)跑。

首個(gè)有沙漠賽段的到了也預(yù)示著真正的環(huán)塔主菜要來(lái)了

SS6賽段全長(zhǎng)226km，部分賽段在塔克拉瑪干沙漠的邊緣，對(duì)于車(chē)手而言，沙漠賽段終于來(lái)了。 但畢竟這這還只是是淺嘗輒止，但即便如此，還是有不少人感受了一了一下塔克拉瑪干沙漠的熱情，也許，這是為下一個(gè)最艱苦的純沙子賽段做一些熱身，據(jù)今天再次從新站在發(fā)車(chē)點(diǎn)最后發(fā)車(chē)的陳峰介紹，他剛到沙區(qū)，一翻過(guò)沙梁子就看見(jiàn)那個(gè)沙窩了趴了十幾臺(tái)車(chē)，在翻過(guò)一個(gè)沙梁子，又是十幾輛車(chē)。今天陳峰前半程他很快，但是最后剎車(chē)管短了，損失了很多時(shí)間，但終于再次完賽了。今天全場(chǎng)最快是有著沙漠王之稱(chēng)的劉昆，而領(lǐng)頭羊韓魏則是采用了保守的跑法，他正在為即將到來(lái)最艱苦的比賽蓄力待發(fā)。

終于在今天這個(gè)賽段結(jié)束后，迎來(lái)了本屆環(huán)塔第二個(gè)休息日，第二個(gè)階段是以高強(qiáng)度，長(zhǎng)距離，還有長(zhǎng)距離的大營(yíng)移動(dòng)和多變的天氣，總之第二階段應(yīng)該算是一個(gè)考耐力的階段，而休息日之后將迎來(lái)幾個(gè)全沙漠的魔鬼賽段，真正的環(huán)塔考驗(yàn)即將到來(lái)。