世界上最危險(xiǎn)的摩托車(chē)賽事曼島TT將在明天拉開(kāi)帷幕。本屆大賽中，本田車(chē)隊(duì)派出的賽車(chē)并不是往年的火刃CBR1000RR，而是Marc Marquez的MotoGP戰(zhàn)車(chē)RC213V-S！該車(chē)將由曼島TT老將Bruce Anstey駕駛，車(chē)友將在今年有機(jī)會(huì)看到GP戰(zhàn)車(chē)在曼島TT賽道飛馳的精彩畫(huà)面！ 
由于曼島TT街道與山路混合的復(fù)雜路況，所以專(zhuān)為MotoGP打造的RC213V-S并不適用于這樣的賽段。這就要求本田對(duì)這款賽車(chē)進(jìn)行一系列的改裝，并對(duì)許多零部件進(jìn)行定制，如輪圈、前叉、后減震、剎車(chē)系統(tǒng)、散熱器護(hù)罩等。 
47歲的Bruce Anstey已經(jīng)是曼島TT老朋友了，而駕駛MotoGP賽車(chē)參賽曼島TT是他一直以來(lái)的夢(mèng)想。從1996年到2015年間，他已經(jīng)連續(xù)參賽18次，只有1997年因病未能參賽。在所有的比賽中，Bruce可謂是戰(zhàn)功赫赫，他曾10次獲得大賽冠軍，并創(chuàng)下了的132.298的最快圈速記錄。
由于曼島TT街道與山路混合的復(fù)雜路況，所以專(zhuān)為MotoGP打造的RC213V-S并不適用于這樣的賽段。這就要求本田對(duì)這款賽車(chē)進(jìn)行一系列的改裝，并對(duì)許多零部件進(jìn)行定制，如輪圈、前叉、后減震、剎車(chē)系統(tǒng)、散熱器護(hù)罩等。 47歲的Bruce Anstey已經(jīng)是曼島TT老朋友了，而駕駛MotoGP賽車(chē)參賽曼島TT是他一直以來(lái)的夢(mèng)想。從1996年到2015年間，他已經(jīng)連續(xù)參賽18次，只有1997年因病未能參賽。在所有的比賽中，Bruce可謂是戰(zhàn)功赫赫，他曾10次獲得大賽冠軍，并創(chuàng)下了的132.298的最快圈速記錄。
Bruce表示，RCV應(yīng)該是這場(chǎng)比賽中的“終極武器”，因?yàn)樗粌H有強(qiáng)勁無(wú)比的動(dòng)力，而且駕乘感覺(jué)就像駕駛600c.c.車(chē)型那樣輕巧。同時(shí)，它也是一款十分穩(wěn)定的車(chē)型，盡管比火刃長(zhǎng)5厘米，不過(guò)它并不笨重，我十分期待駕駛RCV飛速過(guò)彎的感覺(jué)！
