近日，惠陽交警大隊抽調基層中隊警力，聯(lián)合巡警在惠陽淡水、秋長開展摩托車專項整治大行動。交警部門共出動警力150人，巡警部門出動警力30人。淡水城區(qū)設10個整治點，秋長設2個整治點，共查扣摩托車321輛，其中，加裝雨傘67輛、駕乘人員不戴安全頭盔105輛、超載14輛、無牌無證218輛，其他違法車輛20輛。據小編了解，7月份起，惠陽交警部門在全區(qū)范圍開展摩托車專項整治行動，重點整治摩托車加裝雨傘、不戴安全頭盔、無牌無證、超載等交通違法行為。
看到對摩托車的專項整治，首先是心沉，但是仔細看，惠陽交警的此次整治并沒有很多讓小編覺得不對的地方，真正的摩托車愛好者，遵守交通規(guī)則、安全駕駛是第一大項，如果這兩點你都不具備，你就別怪人家整治你。
其實摩托車在很多地方還非常具有親民性的，大城市與摩托車撕破臉無非是沒有更好地解決辦法，畢竟交通問題關系到一個城市的幸福指數，更多的也是官員政績。當開車一族在上班途中受到其他交通工具的干擾時，任何人都是對“其他交通工具”有反感，政府再搭配媒體一宣傳，整個禁摩的路線看似非常清晰，擾亂交通秩序絕對是不可取的，不管摩托車再怎么大眾化，但是摩托車正常行駛的權利我們應該給予保留，剝奪摩托車行使權力雖然不可取，規(guī)范化約束還是非常那個有必要。
我們發(fā)現，摩托車迷的后續(xù)繼承者逐漸稀少，如今汽車文化已經成為一種家庭式必須攝入品，全民考駕照的時代慢慢將摩托車曾經的輝煌所掩蓋，沒有從小的熏陶，很難涌現出更多的摩托車愛好者，然而伴隨著大城市對其的一步步管控，短時間內摩托車很難有更好的翻盤點，就拿當下來說，汽車在中國是從富人的場合神器逐漸成為千家萬戶的代步工具，或許等到汽車像發(fā)達國家那樣真正成為我國的代步工具時，摩托車作為曾經的后宮有可能再次成為廣大的青年人的寶馬坐騎。
希望摩托車的洪荒之力還在蓄力中，能夠頂住國家有發(fā)展走向發(fā)達過程中那些沒有借鑒經驗而給予摩托車的各種壓力，可能有那么一天，摩托車洪荒之力會再次釋放，就像80、90年代那般璀璨耀眼。
