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《上海證券報(bào)》就“供給側(cè)改革”采訪隆鑫通用董事長高勇

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-10-18  來源:隆鑫摩托  瀏覽次數(shù):1047
核心提示:GDP連續(xù)十多個(gè)季度以兩位數(shù)增長領(lǐng)跑全國,高質(zhì)量的工業(yè)利潤增長和金融、服務(wù)貿(mào)易增長讓人刮目相看,以渝新歐、中新項(xiàng)目為代表的開放布局正使重慶突破地理局限轉(zhuǎn)身成為中國新一輪對(duì)外開放的前沿高地。
       GDP連續(xù)十多個(gè)季度以兩位數(shù)增長領(lǐng)跑全國,高質(zhì)量的工業(yè)利潤增長和金融、服務(wù)貿(mào)易增長讓人刮目相看,以渝新歐、中新項(xiàng)目為代表的開放布局正使重慶突破地理局限轉(zhuǎn)身成為中國新一輪對(duì)外開放的前沿高地。供給側(cè)改革之下的重慶儼然成為一種樣本,向全世界展示著如何通過改革拓展發(fā)展新空間、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新體系、完善發(fā)展新機(jī)制,從而快速發(fā)展經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能。

近日,《上海證券報(bào)》“長江經(jīng)濟(jì)帶”調(diào)研報(bào)道組一行深入重慶,聚焦“山城”奇跡,探求重慶快且有質(zhì)量的增長背后的秘密。

作為昔日“汽摩之都”重要摩幫巨頭的隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司,因近些年圍繞“緊相關(guān)領(lǐng)域”推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,并取得不俗成績,因此受到了該調(diào)研報(bào)道組的重點(diǎn)關(guān)注。

《上海證券報(bào)》8月1日、10月13日相繼重磅推出《重慶:十大新興產(chǎn)業(yè)群定義未來》《供給側(cè)改革重慶樣本》專題文章,以較重筆墨提及隆鑫通用在供給側(cè)改革方面的思路和做法。

現(xiàn)將兩篇文章相關(guān)內(nèi)容摘錄如下:

在重慶培育新興產(chǎn)業(yè)之路上,不少上市公司都鉚足了勁。隆鑫通用集團(tuán)董事長兼總裁高勇堪稱一位主動(dòng)出擊者。

2014年4月,高勇在股東大會(huì)上提出,隆鑫通用將從傳統(tǒng)制造業(yè)向新興產(chǎn)業(yè)三個(gè)方向轉(zhuǎn)型,即在現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上向“無人機(jī)+農(nóng)業(yè)信息化、微型電動(dòng)車、智能電源”三個(gè)方向拓展升級(jí)。

目標(biāo)鎖定之后,隆鑫通用動(dòng)作頻頻。兩年間,隆鑫通用實(shí)現(xiàn)了對(duì)山東麗馳的參股到控股,拓展了電動(dòng)四輪車市場;合資成立了珠海隆華直升機(jī)科技有限公司,進(jìn)入無人機(jī)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域;2015年3月,隆鑫又與寶馬簽訂MSS項(xiàng)目整車戰(zhàn)略合作協(xié)議,帶動(dòng)重慶摩托車產(chǎn)品質(zhì)量再上臺(tái)階;2015年9月,隆鑫還成功并購?fù)軝C(jī)電,切入智能電源領(lǐng)域。

兩年后的今天,當(dāng)高勇坐在辦公室面對(duì)記者再談轉(zhuǎn)型時(shí),他已顯得非常從容。他說,無人機(jī)的市場是現(xiàn)成的,當(dāng)前最急迫的是要解決無人機(jī)的有效供給問題。未來,隆鑫通用將在無人機(jī)的測距、噴灑等技術(shù)方面,與其他公司展開合作,同時(shí)將成立專門服務(wù)公司,為農(nóng)業(yè)領(lǐng)域提供無人機(jī)服務(wù)。

—— 摘選自《重慶:十大新興產(chǎn)業(yè)群定義未來》

在采訪中,記者感受至深的是,重慶的企業(yè)家特別是上市公司,對(duì)增加有效供給的改革政策最為敏感。

隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司董事長高勇意識(shí)到,機(jī)會(huì)或許來了。作為經(jīng)歷過傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)體制運(yùn)作的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,他對(duì)供給側(cè)改革的領(lǐng)悟更加深切。

從高勇的辦公室往外看,隆鑫與寶馬合作建造的工廠就在不遠(yuǎn)處。這是一個(gè)代表世界一流水平的工廠。而一路走來,高勇和隆鑫的探索之路充滿挑戰(zhàn)與驚喜。

隆鑫自1993年起步生產(chǎn)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī),2012年成功登陸A股,如今已經(jīng)成為主營業(yè)務(wù)涵蓋摩托車+微型電動(dòng)車、無人機(jī)+農(nóng)業(yè)信息化、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的大型綜合制造型企業(yè),產(chǎn)品暢銷全球100多個(gè)國家和地區(qū),出口業(yè)務(wù)占比達(dá)到48.8%。

“要做到供給有效這兩個(gè)字真不容易。只有覺得危機(jī)感很重的時(shí)候,才有資格談供給側(cè)。”高勇對(duì)上證報(bào)記者說,有段時(shí)間,他將一些世界500強(qiáng)企業(yè)的年報(bào)找來通讀,收獲完全出乎他的意料,“它們對(duì)于消費(fèi)者需求的研究處于絕對(duì)的領(lǐng)先。”

如今,公司圍繞“緊相關(guān)領(lǐng)域”推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,主攻無人機(jī)+農(nóng)業(yè)信息化、微型電動(dòng)車、智能電源三大戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)。“植保無人機(jī)市場很大,我們要致力于成為無人機(jī)農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域大田作業(yè)領(lǐng)航者。”

喜歡用比喻向員工闡明思路的高勇說:“在供給側(cè),我們就是要將1米寬的市場做到100米深。”

……

類似于長安汽車和隆鑫,作為供給側(cè)改革最具活力的細(xì)胞,重慶的企業(yè)家們?nèi)栽诓粩嘧龀鰢L試。

——摘選自《供給側(cè)改革重慶樣本》

 
 
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