記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，如果想要購(gòu)買(mǎi)到一張摩托車(chē)牌照，多數(shù)情況下買(mǎi)家只能選擇通過(guò)黃牛進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，即便是摩托車(chē)銷(xiāo)售店聲稱(chēng)的“一條龍”服務(wù)也往往是與黃牛接軌。

　　滬A黃牌2年漲一倍多

　　上海民用摩托車(chē)車(chē)牌有藍(lán)、黃兩種顏色，排量低于50CC的摩托車(chē)懸掛藍(lán)色牌照，排量高于50CC的懸掛黃色牌照。按照開(kāi)頭字母的不同，又分為滬A黃牌、滬A藍(lán)牌、滬C黃牌、滬C藍(lán)牌和滬B。其中滬A黃牌可以申請(qǐng)轉(zhuǎn)化為汽車(chē)牌照，并且可在上海市區(qū)內(nèi)有限制的行駛，而滬C摩托車(chē)牌原則上不能進(jìn)外環(huán)以內(nèi)。2008年起，上海不再為摩托車(chē)辦理登記注冊(cè)。

　　曾有媒體報(bào)道，此前上?？偣舶l(fā)行近2萬(wàn)張滬A黃牌，其中三分之二通過(guò)“摩轉(zhuǎn)汽”方式變?yōu)槠?chē)牌照。截至2014年，市場(chǎng)上仍在使用和流通的滬A黃牌接近9000張。

　　在2015年之前，上海摩托車(chē)牌照就曾從8萬(wàn)漲到10多萬(wàn)，在2015年上半年，滬A牌照的定價(jià)已經(jīng)到達(dá)15萬(wàn)元左右，到了下半年逐漸逼近20萬(wàn)，2016年直接突破30萬(wàn)元。而在2017年春節(jié)之前，上海摩托車(chē)牌的價(jià)格還在30余萬(wàn)元，年后高升至40多萬(wàn)元。

　　記者咨詢滬上幾家摩托車(chē)銷(xiāo)售店得知，根據(jù)目前的市場(chǎng)行情，如果要辦理一張滬A黃牌，價(jià)格在41.5萬(wàn)元左右，不同的門(mén)店收費(fèi)也各不相同，價(jià)格更高的可以達(dá)到43萬(wàn)元。而這樣的定價(jià)卻始終沒(méi)有一個(gè)“上限”，據(jù)了解，因?yàn)楝F(xiàn)在摩托車(chē)牌的稀缺性，很多市面上進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)的摩托車(chē)牌往往都是由黃牛或者賣(mài)家自由定價(jià)。

　　店家表示上牌只能找黃牛

　　在滬上某摩托車(chē)銷(xiāo)售店，記者詢問(wèn)得知，現(xiàn)在辦理摩托車(chē)牌大多是通過(guò)店家的“一條龍”服務(wù)或者買(mǎi)家自己找尋黃牛才能上到滬牌，“除非你有認(rèn)識(shí)的人愿意把牌照給你，不然我們就幫你全部搞定。”該銷(xiāo)售門(mén)店的工作人員說(shuō)道，但實(shí)際上，該工作人員告訴記者，即便是付錢(qián)給了店家，“店家也是通過(guò)找黃牛才能幫你把牌照辦好”。另一家摩托車(chē)銷(xiāo)售店則明確告知記者，現(xiàn)在如果想要上滬A黃牌只能通過(guò)尋找黃牛，但是需要等待的時(shí)間并不需要很久，“只要你確定買(mǎi)車(chē)牌了，最多一周就可以幫你上好車(chē)牌”。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一旦市民想要購(gòu)買(mǎi)一張摩托車(chē)牌，多數(shù)人都會(huì)選擇去尋找黃牛辦妥事宜，而上海至今也未出現(xiàn)有關(guān)摩托車(chē)牌銷(xiāo)售的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和政策，某業(yè)內(nèi)人士表示，上海摩托車(chē)牌的價(jià)格較高主要還是因?yàn)椋壳吧虾Ｄν熊?chē)牌的總量較少，“而且真正會(huì)在摩托車(chē)牌上進(jìn)行交易的人也比較少。”在人數(shù)并不多的情況下，往往交易的定價(jià)都會(huì)比較自由，“因?yàn)榭倲?shù)量少，即使賣(mài)方開(kāi)出幾十萬(wàn)元的價(jià)格，買(mǎi)方真的想買(mǎi)的話也沒(méi)有辦法，只能接受”。

　　黃牛：錢(qián)到位一周內(nèi)搞定

　　記者上網(wǎng)搜索到某代銷(xiāo)售上海摩托車(chē)牌照的黃牛，在得知記者需要辦理滬A黃牌后，黃牛重復(fù)詢問(wèn)了兩遍：“你確定要辦黃牌？”該黃牛表示，現(xiàn)在滬A黃牌的收費(fèi)價(jià)格在40多萬(wàn)。滬A藍(lán)牌的收費(fèi)則較低，價(jià)格在十幾萬(wàn)左右，“你如果一定要辦理黃牌就先確定價(jià)格是不是可以接受。”在得到確切回答之后，該黃牛告訴記者，只需要將費(fèi)用打入銀行卡，最慢一周便可以完成全部事宜。

　　據(jù)該黃牛透露，“只要你有錢(qián)，辦好一張車(chē)牌很快的。”他告訴記者，“我的手頭本身就有一輛破車(chē)，你如果需要，車(chē)牌很快就可以過(guò)戶給你。”對(duì)需要辦理車(chē)牌的市民而言，只需要攜帶好相關(guān)證件便可以完成買(mǎi)車(chē)牌的事宜，“過(guò)戶這件事情很快，快的一天就可以搞定。”“那還需要準(zhǔn)備些什么嗎？”“你負(fù)責(zé)出錢(qián)，其他我都會(huì)幫你搞定。”

　　對(duì)黃牛而言，辦理一張摩托車(chē)牌似乎輕而易舉，是否因此黃牛便可以掌握“定價(jià)權(quán)”？對(duì)此，某業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)黃牛來(lái)說(shuō)，真正依靠摩托車(chē)車(chē)牌吃飯的人很少，“黃牛最大的優(yōu)勢(shì)在于渠道，客戶想要什么他們就可以幫忙聯(lián)系到什么。”并不會(huì)有黃牛將自己的注意力全放在摩托車(chē)牌的轉(zhuǎn)賣(mài)上。另一方面，對(duì)擁有摩托車(chē)車(chē)牌的市民而言，車(chē)牌一直在漲價(jià)，更加沒(méi)有必要去賣(mài)。

　　多種因素推高摩托牌照

　　據(jù)“瘋狂的滬牌：如果有一天牌照漲到了一百萬(wàn)……”文章寫(xiě)道，不少上海摩托圈子的市民因沒(méi)有早早手握幾張車(chē)牌而懊悔不已。對(duì)此，不少市民懷疑，是否“愛(ài)摩族”的存在，在無(wú)意間推動(dòng)上海摩托車(chē)牌價(jià)格進(jìn)一步上升？

　　記者采訪滬上摩托資深玩家郭先生得知，實(shí)際上，在上海的車(chē)友圈里，很多年紀(jì)較長(zhǎng)的車(chē)友所擁有的車(chē)牌在早幾年便已經(jīng)購(gòu)置妥當(dāng)，早幾年，相比滬A車(chē)牌的價(jià)格，有些新加入的車(chē)友則會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)滬C車(chē)牌，“但是這樣子就又造成了滬C車(chē)牌的購(gòu)買(mǎi)欲不斷上升，然后滬C牌照價(jià)格開(kāi)始上漲。”滬C價(jià)格的上漲進(jìn)一步推動(dòng)滬A，才會(huì)讓滬牌的價(jià)格看不到上限。

　　此外，上海摩托車(chē)牌與上海私車(chē)牌照有所不同，摩托車(chē)牌可以通過(guò)過(guò)戶來(lái)完成交易，“很多人會(huì)在網(wǎng)上發(fā)布信息，然后車(chē)友或者黃牛就會(huì)去詢問(wèn)，直接辦理過(guò)戶即可。”同時(shí)，郭先生透露，有些經(jīng)濟(jì)條件較好的市民會(huì)因?yàn)槎嗄昱牟坏狡?chē)牌照，無(wú)奈之下便要求黃牛去收購(gòu)摩托車(chē)牌照，“按照‘摩轉(zhuǎn)汽’ 的政策，他們可以把買(mǎi)來(lái)的摩托車(chē)牌照轉(zhuǎn)到自己的名下，然后再轉(zhuǎn)成汽車(chē)牌照。”