近日，外文媒體cyclenews對(duì)北極星摩托事業(yè)部的總裁Steve Menneto進(jìn)行了一次面對(duì)面的采訪。Steve Menneto是帶領(lǐng)印第安走向成功的核心人物，在北極星工業(yè)宣布逐步關(guān)閉勝利品牌后，北極星的摩托車事業(yè)將如何走向？
勝利已虧損超1億美金
媒體：為什么北極星要砍掉勝利，這個(gè)決定是你作出的嗎？
Steve：去年，北極星董事會(huì)就開(kāi)始討論摩托車事業(yè)部未來(lái)五年的規(guī)劃，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)高度激烈的環(huán)球市場(chǎng)里，我們應(yīng)該如何推動(dòng)兩大品牌的發(fā)展？我面臨一個(gè)挑戰(zhàn)，就是要為勝利做一個(gè)5-10年的計(jì)劃。在當(dāng)時(shí)，勝利在18年的歷史中已經(jīng)虧損了超過(guò)1億美元。
當(dāng)我們把數(shù)據(jù)擺上臺(tái)面時(shí)，我們要讓勝利產(chǎn)生邊際利潤(rùn)。但總體來(lái)說(shuō)，它在未來(lái)幾年還會(huì)繼續(xù)走下坡路。因?yàn)槲覀円圃煨庐a(chǎn)品，需要一筆相當(dāng)大的投資，這也會(huì)無(wú)可避免地涉及到新平臺(tái)，自由V-Twin的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)使用了20年，要達(dá)到歐4、歐5的排放標(biāo)準(zhǔn)，我們肯定要支付一大筆的費(fèi)用。所以我們把調(diào)查結(jié)果提交到董事會(huì)，在1月份第一周的董事會(huì)會(huì)議中，他們通過(guò)表決，贊成用18個(gè)月時(shí)間關(guān)閉勝利品牌。隨后，我們就迅速公布了這個(gè)消息。
我們收到外界最多的質(zhì)問(wèn)（尤其是來(lái)自勝利的經(jīng)銷商）就是“為什么你們不給我們多一點(diǎn)的提醒？你不要忘記了你們是一家美國(guó)上市公司，這么大的決定，你必須要按照程序來(lái)走。”在一個(gè)任何決定都會(huì)影響到股市行情，有著嚴(yán)格市場(chǎng)規(guī)定的領(lǐng)域里，北極星的決定都是必須要馬上對(duì)外公布。經(jīng)銷商、很多客戶都發(fā)來(lái)了令人不愉快的郵件，但是我可以向你保證，他們不喜歡的這個(gè)決定也并非是我們輕易做出的。
這是一次艱難的選擇，但是正確的選擇，也是我們經(jīng)過(guò)多番討論后，痛苦且謹(jǐn)慎做出的選擇。當(dāng)今美國(guó)的摩托車市場(chǎng)，很難有太多的秘密了。我們必須要尋找一個(gè)讓資本得到最大回報(bào)的地方。把精力集中在成績(jī)卓越的印第安摩托車上，可以為我們的合作者以及經(jīng)銷商帶來(lái)更好的回報(bào)。我收到的一些郵件說(shuō)，我們應(yīng)該為勝利做更多的努力，但是你看看，過(guò)去的二十年里，我們制造了很多的新品，我們甚至被評(píng)為美國(guó)第一品質(zhì)，你不能說(shuō)我們沒(méi)有竭盡所能來(lái)發(fā)展這個(gè)品牌，包括投入在這個(gè)品牌以及產(chǎn)品上的錢。
媒體：你們?cè)趷?ài)荷華州的SpiritLake有44725平方的工廠，工廠有三條生產(chǎn)線，目前有800名工人在生產(chǎn)勝利和印第安。這個(gè)決定會(huì)不會(huì)影響到生產(chǎn)勝利工人，還是說(shuō)他們會(huì)被重新分配到印第安的生產(chǎn)線？
Steve：勝利的工程師和銷售人員都被重新分配了，辭退人數(shù)低于50人。被辭退的工人里，有一半我們是提供提前退休保障，剩下的都是臨時(shí)工，所以對(duì)我們的工人影響不是很大。
媒體：勝利摩托車的總生產(chǎn)數(shù)量是多少？
Steve：從這個(gè)品牌創(chuàng)立伊始，我們的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)設(shè)計(jì)并且生產(chǎn)了將近60款勝利品牌產(chǎn)品，并且榮獲超過(guò)25項(xiàng)的行業(yè)頂級(jí)大獎(jiǎng)。在過(guò)去的18年里，我們制作了超過(guò)125000輛摩托車，很大一部分到現(xiàn)在也還在使用。在未來(lái)10年，我們還會(huì)繼續(xù)為客戶提供零部件和服務(wù)，以及保修期支持。這些摩托車會(huì)最終消失，但是不會(huì)被遺忘。我們也會(huì)配合經(jīng)銷商幫助他們關(guān)閉辦事處，清算他們現(xiàn)有的庫(kù)存。
媒體：可以說(shuō)，如果當(dāng)初沒(méi)有勝利這個(gè)品牌，北極星就不會(huì)收購(gòu)印第安，也因此不會(huì)對(duì)摩托車行業(yè)有如此切身的理解嗎？
Steve：是的。在這18年，我們學(xué)習(xí)了如何開(kāi)發(fā)，制造以及批發(fā)、銷售摩托車。因此我們才能在收購(gòu)印第安后，快速對(duì)應(yīng)。
從剛起步的V92C Cruiser，到2003年全新改款的Vegas，之后我們的市場(chǎng)一度飛躍式發(fā)展。對(duì)于三年建立印第安的品牌來(lái)說(shuō)，我們過(guò)去那些年從勝利上所獲得的知識(shí)都非常珍貴。
現(xiàn)在印第安給我們帶來(lái)的利潤(rùn)非常可觀。我們從經(jīng)營(yíng)管理勝利號(hào)中獲得足夠的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)時(shí)要不是因?yàn)槲覀冊(cè)谀ν熊囆袠I(yè)已經(jīng)有著超過(guò)十年的經(jīng)驗(yàn)，收購(gòu)印第安時(shí)，我們就不會(huì)有那么充足的信心。從2009年到2016年，我們的摩托車生意規(guī)模擴(kuò)大了十倍，并且這只是個(gè)開(kāi)始。
媒體：會(huì)不會(huì)有一些勝利現(xiàn)有或者還未上市的產(chǎn)品，被貼上印第安的標(biāo)簽？
Steve：這是我被客戶們問(wèn)到的最多的問(wèn)題。答案是不會(huì)，因?yàn)槲覀儽仨毐３钟〉诎驳脑丁Ｒ恍┤藭?huì)問(wèn)，為什么你不能把印第安的標(biāo)簽貼在勝利上，比如它們的Vegas或者Gunner，其他東西都不變。
我們不會(huì)這樣做，因?yàn)檫@樣就會(huì)把印第安的品牌力削弱。我們對(duì)印第安的目標(biāo)和勝利是不一樣的。很多勝利的產(chǎn)品，為了體型高大的人設(shè)計(jì)了很長(zhǎng)的車架，勝利同時(shí)也比印第安目前的產(chǎn)品有著更現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。所以在未來(lái)2到5年內(nèi)，你會(huì)開(kāi)始看到印第安的型號(hào)開(kāi)始出現(xiàn)有勝利的特征，但依然是經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的。我們不會(huì)對(duì)品牌做重新貼牌，但是后續(xù)我們會(huì)把從勝利上總結(jié)的技術(shù)和勝利衍生的風(fēng)格，運(yùn)用到印第安的產(chǎn)品上來(lái)。
媒體：所以Brammo只有少數(shù)被北極星重新貼牌的產(chǎn)品，但是隨著勝利的退出，你們會(huì)終止這個(gè)項(xiàng)目。未來(lái)五年內(nèi)，你們將利用北極星全新的電子平臺(tái)，研發(fā)制造印第安的電動(dòng)摩托車？
Steve：沒(méi)錯(cuò)。
媒體：對(duì)于印第安的未來(lái)發(fā)展，你還有其他的戰(zhàn)略性計(jì)劃嗎？
Steve：印第安2016年的零售額比同年增長(zhǎng)了25%。對(duì)于印第安的定位，我們非常興奮，并且我們也對(duì)2017年的發(fā)展持樂(lè)觀的態(tài)度，今年我們會(huì)推出幾款新車，也會(huì)有新的代理商。
目前我們?cè)谑鄣挠〉诎仓挥?款。
我們感覺(jué)，面前仍有很多戰(zhàn)略性的機(jī)會(huì)，因?yàn)槲覀冋谄谕粋€(gè)較高的兩位數(shù)增長(zhǎng)，并且我們很快就會(huì)把印第安的款式翻倍。更讓人興奮的是，未來(lái)兩到五年內(nèi)，我們計(jì)劃要把印第安推廣到一些目前還沒(méi)有服務(wù)過(guò)的地區(qū)。我們現(xiàn)在的Cruiser、Bagger、Tour三大系列產(chǎn)品的主銷區(qū)都集中在北美，這里也是我們開(kāi)始印第安業(yè)務(wù)的地區(qū)。
所以，我們正在努力建立經(jīng)銷商群體，我們還要開(kāi)發(fā)零部件和服裝。下一個(gè)3年到5年內(nèi)，我們計(jì)劃要讓我們的比賽水平提高一個(gè)檔次，也要讓銷售有明顯的增長(zhǎng)。
目前，我們25%的摩托車訂單是來(lái)自國(guó)外（目前廣州也有印第安的產(chǎn)品在售）。我們要讓國(guó)外市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)，同時(shí)還要繼續(xù)開(kāi)拓北美市場(chǎng)。目對(duì)于未來(lái)五年的前景我們充滿希望，因?yàn)槲覀兛梢园炎⒁饬性谟〉诎采稀?/div>
媒體：我猜印第安有一個(gè)非常多元化的潛在產(chǎn)品群。
Steve：我同意。當(dāng)你回頭看看我們的歷史，以及所有印第安的各種不同創(chuàng)新技術(shù)就會(huì)了解。我們團(tuán)隊(duì)沒(méi)有看到印第安有被任何事物限制或者約束。所以當(dāng)我們看到其他不同領(lǐng)域的機(jī)會(huì)時(shí)很興奮。當(dāng)你看到我們?cè)谝粋€(gè)很短的時(shí)間內(nèi)制造出來(lái)的FTR750 flat-tracker，你就可以想象到，發(fā)動(dòng)機(jī)除了可以作為純粹的賽道的發(fā)動(dòng)機(jī)外，還可以向其他不同方向發(fā)展。
所以我可以告訴你，為了能夠制造出更好駕駛以及帶來(lái)更多享受的摩托車，我們正在關(guān)注一些其他可以給客戶帶來(lái)價(jià)值以及可以把印第安的創(chuàng)新潛能推向市場(chǎng)的領(lǐng)域。
關(guān)于印第安的任何事情，對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是一個(gè)機(jī)會(huì)，這也是我們終止勝利品牌的原因。印第安是一種能包容更多不同種類，設(shè)計(jì)更具現(xiàn)代風(fēng)格的品牌。這些新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品現(xiàn)在也許更注重比賽用途，追求挑戰(zhàn)以及更高的性能。但我們不會(huì)讓印第安步勝利的后塵，那都是過(guò)去了。
媒體：印第安里面是否有一款與全球爆款寶馬R1200GS競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品？
Steve：對(duì)于未來(lái)印第安品牌的發(fā)展，我們沒(méi)有任何限制。并且我們計(jì)劃充分利用這種自由創(chuàng)造的空間，去生產(chǎn)一系列既美觀又能給駕駛帶來(lái)樂(lè)趣的新車。
別忘記了，當(dāng)初印第安制造他們的第一輛摩托車時(shí)，美國(guó)還沒(méi)有幾條適合摩托車駕駛的路。這也是我們今天所認(rèn)識(shí)的印第安。我們當(dāng)然相信印第安可以用當(dāng)初的態(tài)度來(lái)展望這個(gè)市場(chǎng)。印第安在未來(lái)五年里除了會(huì)增加更具有現(xiàn)代感和更運(yùn)動(dòng)款的產(chǎn)品以外，產(chǎn)品的尺寸范圍還會(huì)擴(kuò)大到接近兩倍。
印第安的無(wú)限潛力
媒體：凱旋的邦尼維爾系列（TriumphBonneville）作為中等容量的復(fù)古摩托車，一直都是全球摩托車市場(chǎng)里的常青樹(shù)。你認(rèn)為印第安有沒(méi)有這個(gè)潛力？
Steve：有的，我認(rèn)為印第安可以在這一方面帶來(lái)有意思的產(chǎn)品。
媒體：勝利本屬于年輕狂熱派的品牌，而印第安更趨向于保守派。那么你相信印第安能吸引到年輕買家嗎？
Steve：是的，我相信可以的，我認(rèn)為印第安這個(gè)品牌繼承了濃厚的文化底蘊(yùn)，還有品牌的創(chuàng)新精神。
過(guò)去三年，我們收到很多年輕買家的反饋，尤其是我們推出我們的Scout（偵察兵）系列后。他們都渴望能成為印第安家族的一員。我們決定把精力放在這個(gè)品牌上，也為我們提供了一個(gè)機(jī)會(huì)，根據(jù)品牌故事，創(chuàng)新以及我們的計(jì)劃，去更好地?cái)U(kuò)大產(chǎn)品范圍。你將會(huì)看到我們的產(chǎn)品系列越來(lái)越龐大，在不同領(lǐng)域都會(huì)有更多現(xiàn)代化的產(chǎn)品，再加上我們?nèi)諠u增長(zhǎng)的賽場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，我認(rèn)為我們的品牌形象會(huì)吸引到更廣泛的客戶群體。
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