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駕考改革,摩托車(chē)也難通過(guò)了!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-11-10  來(lái)源:中國(guó)摩托車(chē)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):795
自10月1日實(shí)施駕考新標(biāo)準(zhǔn)以來(lái),不僅C類(lèi)駕考變化引發(fā)社會(huì)熱議。而實(shí)際上,摩托車(chē)駕考的合格率近期也出現(xiàn)了大幅驟降,濟(jì)南摩托車(chē)考試合格率從95%直接降到了75%,此前曾打出“包過(guò)”口號(hào)的駕校也收起了這類(lèi)廣告。

濟(jì)南天橋車(chē)管分所所長(zhǎng)李百?gòu)?qiáng)介紹說(shuō),駕考新標(biāo)準(zhǔn)中摩托車(chē)考試科目一難度有所提高,科目三安全文明考試(俗稱(chēng)科目四)也增加了10道多項(xiàng)選擇題。然而,很多考生仍使用網(wǎng)絡(luò)舊題庫(kù)備考,導(dǎo)致理論考試不合格,摩托車(chē)駕考的合格率一度由原來(lái)的95%降為75%。民警坦言,目前摩托車(chē)駕考的理論要難于實(shí)際駕駛。很多考生在報(bào)考前都有駕駛技術(shù)的基礎(chǔ),但對(duì)理論知識(shí)掌握不充分。

民警仔細(xì)分析摩托車(chē)駕考新標(biāo)準(zhǔn)后發(fā)現(xiàn),試題重點(diǎn)加強(qiáng)考察駕駛?cè)说膶?shí)際操作能力、應(yīng)急處置能力,這有利于增強(qiáng)駕駛?cè)说姆ㄖ我庾R(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)、責(zé)任意識(shí),從源頭上預(yù)防和減少事故的發(fā)生。例如,新增的多選題中開(kāi)始考察霧天行車(chē)駕駛?cè)嗽鯓幼觯淼涝鯓油ㄐ校l(fā)生道路交通事故,駕駛?cè)嗽鯓颖Wo(hù)現(xiàn)場(chǎng),如何搶救受傷人員;從人工呼吸到包扎止血,從擔(dān)架搶救骨折傷員到協(xié)助疏導(dǎo)交通到協(xié)助疏散人群;從救助中毒傷員到救助燒傷傷員到救火等等舉措。

民警建議,考生在自學(xué)理論知識(shí)時(shí)要加強(qiáng)法律法規(guī)方面的理論學(xué)習(xí),改變此前的駕駛陋習(xí),適應(yīng)新的交通形勢(shì)變化。

 
 
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