任何一個(gè)行業(yè)的發(fā)展都與政策有著很大的關(guān)系，兩輪車(chē)行業(yè)也不例外。
2017年，中國(guó)的兩輪車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了新老政策的交替期。利好與利空政策交替出現(xiàn)。讓摩托車(chē)工業(yè)在政策與市場(chǎng)的雙重?cái)D壓下，艱難轉(zhuǎn)型。
本期報(bào)道，達(dá)摩院就為你盤(pán)點(diǎn)那些影響2017中國(guó)兩輪車(chē)行業(yè)的新政。
1
廣州摩托管理新規(guī)通過(guò)
時(shí)間：3月29日
2017年3月29日，《廣州市非機(jī)動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)管理規(guī)定（草案修改稿）》表決通過(guò)。與此前廣州禁限摩政策對(duì)比，新政擁有多次較大的改變。
首先，外地車(chē)特定時(shí)間劃定區(qū)域可通行，放寬了對(duì)摩托車(chē)禁行的限制。未在本市注冊(cè)登記的摩托車(chē)，特定時(shí)間在劃定區(qū)域可以過(guò)境通行。
其次，正規(guī)合法車(chē)輛，闖禁行區(qū)，限牌區(qū)罰200元，但不扣車(chē)。禁行區(qū)內(nèi)可銷(xiāo)售正規(guī)摩托車(chē)。
作為國(guó)內(nèi)最早一批的禁限摩城市，廣州新政對(duì)摩托車(chē)的禁限有了態(tài)度上的小改變，不再一刀切，而是更強(qiáng)調(diào)行政法規(guī)的合理性。不少人士認(rèn)為，這或許為未來(lái)廣州有條件地開(kāi)放摩托車(chē)上牌，提供了法規(guī)上的可能性。
今年國(guó)內(nèi)，對(duì)摩托車(chē)上路管理政策進(jìn)行調(diào)整的城市超過(guò)5個(gè)，其中包括杭州、太原、西安、南寧等。
2
摩托檢測(cè)費(fèi)降10%
時(shí)間：6月30日
7月1日起至12月31日，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心經(jīng)研究決定，降低部分強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證收費(fèi)，并采用多種技術(shù)手段，降低企業(yè)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證成本。其中，摩托車(chē)、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部分強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證類(lèi)別檢測(cè)費(fèi)減免10%。
摩托車(chē)、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)批準(zhǔn)與注冊(cè)費(fèi)由800元調(diào)整為600元。實(shí)施監(jiān)督檢查任務(wù)的境內(nèi)企業(yè)，每家企業(yè)減免收費(fèi)200元。
據(jù)悉，如果是一款全新的車(chē)型，全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，整體的認(rèn)證費(fèi)用將超過(guò)20萬(wàn)元；而改款車(chē)型則相對(duì)要低。
本次中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心的認(rèn)證降價(jià)，將有望在一定程度上給摩托車(chē)企業(yè)減負(fù)。
3
電動(dòng)車(chē)整車(chē)納入3C
時(shí)間：6月29日
6月29日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于調(diào)整工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理目錄和試行簡(jiǎn)化審批程序的決定》，對(duì)與大眾消費(fèi)密切相關(guān)、直接涉及人體健康安全等3類(lèi)產(chǎn)品，實(shí)行強(qiáng)制性認(rèn)證（3C認(rèn)證），不再實(shí)施生產(chǎn)許可證管理，而電動(dòng)自行車(chē)位列其中。
正式實(shí)行3C認(rèn)證后，質(zhì)檢總局需根據(jù)電動(dòng)自行車(chē)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，推出相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。如目前摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)就執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車(chē)輛類(lèi)（摩托車(chē)產(chǎn)品）強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》。
電動(dòng)自行車(chē)轉(zhuǎn)為3C認(rèn)證后，意味著企業(yè)生產(chǎn)的所有型號(hào)產(chǎn)品都必須通過(guò)認(rèn)證程序，獲得認(rèn)證證書(shū)后，才可合法銷(xiāo)售。
有行業(yè)人士認(rèn)為，電動(dòng)自行車(chē)3C認(rèn)證的落地，需要配合新國(guó)標(biāo)的推出。這項(xiàng)政策也讓未來(lái)的電動(dòng)車(chē)品牌無(wú)法采取車(chē)海戰(zhàn)術(shù)，而必須強(qiáng)調(diào)爆款車(chē)型。
4
倒三輪2018年可上牌
時(shí)間：10月17日
今年10月，新國(guó)標(biāo)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》正式發(fā)布，并將于2018年1月1日正式執(zhí)行。
這項(xiàng)新國(guó)標(biāo)中，對(duì)正三輪摩托車(chē)的定義做出了修改。”裝有與后輪對(duì)稱(chēng)分布的兩個(gè)前輪、設(shè)計(jì)和制造上不具有載運(yùn)貨物結(jié)構(gòu)且最多乘坐2人（包括駕駛?cè)耍?quot;的摩托車(chē)，也正式劃入正三輪摩托車(chē)的行列。
此外，按照規(guī)定，這類(lèi)正三輪車(chē)，也有尺寸等其他的要求。這也意味著，2018年1月1日之后，國(guó)內(nèi)外眾多高性能的倒三輪摩托車(chē)，理論上能在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)上牌上路。
倒三輪摩托車(chē)可以上牌后，意味著眾多帶有娛樂(lè)功能的倒三輪摩托車(chē)，可以進(jìn)入國(guó)內(nèi)合法銷(xiāo)售，為廣大消費(fèi)者帶來(lái)更多樣化的騎乘體驗(yàn)。
5
頭盔實(shí)行3C強(qiáng)制認(rèn)證
時(shí)間：10月23日
2017年10月23日，國(guó)家認(rèn)監(jiān)委發(fā)布了《關(guān)于發(fā)布摩托車(chē)乘員頭盔、家用和類(lèi)似用途設(shè)備強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則的公告》。
公告稱(chēng)，摩托車(chē)乘員頭盔由生產(chǎn)許可證轉(zhuǎn)為實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CCC認(rèn)證”）管理，現(xiàn)將已制修訂完成的摩托車(chē)乘員頭盔CCC認(rèn)證實(shí)施規(guī)則發(fā)布。
新版規(guī)則于2017年11月1日起正式實(shí)施。將摩托車(chē)頭盔從生產(chǎn)許可證管理變?yōu)?C認(rèn)證，可以理解為國(guó)家更加重視產(chǎn)品的可靠性與安全性。
這意味著，自2017年11月1日起，在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的摩托車(chē)乘員頭盔都必須符合GB811（最新版為2010）的相關(guān)規(guī)定。
