全球知名制動(dòng)品牌，布雷博（BREMBO）最近也遭遇了一些信用危機(jī)。

近日，繼阿普利亞之后，杜卡迪也宣布在美國(guó)召回2015-2018年的1299輛摩托車(chē)，這其中包括Panigale系列，Superleggera，Monster1200系列，Multistrada系列，XDaviel S，還有2017-2018的Scrambler 800 Café Racer。

▲Superleggera

杜卡迪表示，這些摩托車(chē)配備了布雷博前剎車(chē)主缸可能存在著風(fēng)險(xiǎn)。不符合聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）第122號(hào)“摩托車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)”的要求。召回不包括后制動(dòng)系統(tǒng)。

近日，阿普利亞在美國(guó)召回的兩款超級(jí)車(chē)型RSV4、Tuono V4，也存在著類(lèi)似的問(wèn)題。

▲RSV4

▲Tuono V4

據(jù)悉，這次出現(xiàn)問(wèn)題的產(chǎn)品是來(lái)自布雷博的PR16總泵。

這個(gè)總泵的主缸活塞采用了PPS（聚苯硫醚）的材料，可能會(huì)出現(xiàn)破裂，導(dǎo)致前制動(dòng)器失效。布雷博將用鋁制零件取代塑料活塞。新車(chē)型的生產(chǎn)將使用帶鋁制活塞的主缸。

缺陷報(bào)告指出：“活塞材料的各向異性，除了在壓縮過(guò)程中引入的潛在的孔隙率外，還可能導(dǎo)致裂紋的產(chǎn)生，從而導(dǎo)致潛在的部件失效。盡管制動(dòng)器有效性的顯著損失可能是一個(gè)早期的指標(biāo)，但是失敗可能會(huì)在沒(méi)有警告的情況下發(fā)生。”

缺陷報(bào)告描述了這一缺陷的的市場(chǎng)信息：“2017年5月，杜卡迪在歐洲市場(chǎng)收到有關(guān)摩托車(chē)前剎車(chē)故障的信息。在那個(gè)月，杜卡迪還收到了兩宗前剎車(chē)故障報(bào)告。

隨后，杜卡迪發(fā)起了調(diào)查，并開(kāi)始與布雷博進(jìn)行分析。2017年9月，杜卡迪又發(fā)現(xiàn)了第三宗用戶(hù)投訴。在三宗案件中，有兩宗是在賽道使用中發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。

2017年11月，杜卡迪與布雷博的調(diào)查結(jié)束，他們得出了以上的結(jié)論。2017年12月14日，杜卡迪認(rèn)定全球安全召回是合理的。

不過(guò)，在國(guó)內(nèi)，杜卡迪目前并沒(méi)有發(fā)布相關(guān)的召回信息。