本次雅馬哈即將發(fā)布的產(chǎn)品有

E01

在市區(qū)快速舒適的摩托，并且有著充裕的動(dòng)力，具備快速充電能力，且動(dòng)力相當(dāng)于125cc發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，把踏板車(chē)技術(shù)融合電動(dòng)科技，滿(mǎn)足日常生活實(shí)用性極具質(zhì)感的外觀(guān)。新世代的運(yùn)動(dòng)特征的設(shè)計(jì)。

E02

市區(qū)內(nèi)相當(dāng)于50cc的踏板車(chē)，小、輕以及容易操控為目標(biāo)的車(chē)，具有可取出設(shè)計(jì)的電池，讓用戶(hù)感受電動(dòng)樂(lè)趣，順滑駕駛，以及一種更貼身的踏板車(chē)的新價(jià)值觀(guān)的交通工具。把電池和電機(jī)完全新穎的視覺(jué)感用設(shè)計(jì)表達(dá)。

Land link Concept

以先進(jìn)地表自主駕駛無(wú)人車(chē)。具備ai認(rèn)知學(xué)習(xí)能力，自行判斷規(guī)避障礙，自己設(shè)計(jì)選擇路線(xiàn)及具備4輪驅(qū)動(dòng)，全向無(wú)車(chē)頭模式，具備極高的機(jī)動(dòng)性，來(lái)輔助人類(lèi)完成特定工作的通用機(jī)械而設(shè)計(jì)的概念車(chē)。

TY-E

集合技術(shù)先進(jìn)一身的電動(dòng)攀爬競(jìng)技車(chē)，CFEP碳纖強(qiáng)化車(chē)身，高轉(zhuǎn)速小型高輸出電機(jī)搭載，具備超大低扭和加速性的車(chē)，黑山建一車(chē)手在2018、2019獲得世界FIM TRIAL比賽的E組別亞軍。

TRITOWN

倒三輪LMW機(jī)構(gòu)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的可傾倒小型電動(dòng)車(chē)，以車(chē)手自身姿態(tài)來(lái)控制輕快移動(dòng)的小型倒三輪，可以在觀(guān)光地，工業(yè)園內(nèi)部來(lái)實(shí)現(xiàn)快速高效輕便交通。

YNF-01

大輪徑四輪獨(dú)立懸掛，具備很強(qiáng)全地形能力的代步車(chē)，其設(shè)計(jì)目標(biāo)就是：能去想去的任何地方、做想做的事。可見(jiàn)是一款非常有樂(lè)趣的車(chē)。

JWX-1 PLUS＋

雅馬哈考慮周全，連電動(dòng)輪椅都納入戰(zhàn)略產(chǎn)品系，當(dāng)然先進(jìn)不可避免地，采用了雅馬哈的JW SMART CORE技術(shù)。具體雅馬哈也沒(méi)透露太多。

YPJ-XC

日本的國(guó)標(biāo)款電動(dòng)自行車(chē)，適合周末在野外盡情的縱橫馳騁。E-MTB技術(shù)搭載。

YPJ-YZ

以競(jìng)技騎行為設(shè)計(jì)的電動(dòng)自行車(chē)，車(chē)體重量集中的設(shè)計(jì)思路設(shè)計(jì)，具備極強(qiáng)的地形適應(yīng)能力。可以看成雅馬哈當(dāng)家越野車(chē)YZ的最小末弟。

YMR-08

雅馬哈就是雅馬哈，這次布局可謂全面了，具備15個(gè)槳葉和15個(gè)電機(jī)的無(wú)人機(jī)也發(fā)布了，該機(jī)用于農(nóng)業(yè)，攝影，運(yùn)動(dòng)等各種通用領(lǐng)域。適合各種狹小的空間飛行。

本次雅馬哈終于向電摩邁出了實(shí)質(zhì)性的布局，很快在這個(gè)電動(dòng)兩輪車(chē)的時(shí)代，我們的輪轂電機(jī)大軍毫無(wú)招架之力，當(dāng)然雅馬哈并不急著全球迅速銷(xiāo)售，目前還只是針對(duì)日本本土市場(chǎng)和歐洲。