產銷量由降轉升，總體發展平穩
2019年上半年，受 “國四”切換和 《車輛購置稅法》實施影響，燃油摩托車產銷量下滑明顯。下半年， “國四”切換完成，《車輛購置稅法》正式實施，150ml及以下排量摩托車、電動摩托車免征購置稅，行業產銷量逐漸恢復，產銷降幅逐月縮窄。
據中國汽車工業協會統計的數據顯示，2019年11月，摩托車產銷表現總體較好，產銷量環比和同比均呈一定增長，其中同比增幅顯著。1~11月，全行業累計產銷1570.72萬輛和1552.29萬輛，增幅進一步擴大。
11月，摩托車行業完成產銷168.47萬輛和159.83萬輛環比增長12.14%和9.49%。同比增長37.8%和32.23%。其中，二輪摩托車產銷151.42萬輛和143.02萬輛，環比增長14.71%和11.88%，同比增長40.59%和34.41%；三輪摩托車產銷17.05萬輛和16.81萬輛，環比下降6.44%和7.36%，同比增長17.16%和l6.24%。
1~11月，摩托車行業累計產銷1570.72萬輛和1552.29萬輛，同比增長10.46%和9.09%。增幅比1~10月擴大258和2.19個百分點。其中，二輪摩托車產銷1392.24萬輛和1373.56萬輛，同比增長9.13%和7.61%：三輪摩托車產銷178.48萬輛和178.74萬輛，同比增長21.99%和21.98%。1~11月，摩托車行業產銷率為98.83%，比上年同期下降1.24個百分點。
從摩托車企業 （集團）產銷情況來看，11月，摩托車銷售前十名企業 (集團)為大長江、隆鑫、五羊-本田、銀翔、宗申、浙江綠源、新大洲本田、力帆、北方企業和廣州大運，分別銷售16.77萬輛、10.17萬輛、9.1萬輛、9.02萬輛、8.68萬輛、8.17萬輛、8.13萬輛、7.84萬輛、6.53萬輛和5.5萬輛。與上月相比，6家企業銷量增長，4家下降；與上年同期相比，除浙江綠源外，有8家企業增長，1家下降。11月，上述十家企業累計銷售89.91萬輛，約占摩托車總銷量的56.26%。
電動摩托車快速增長
2018年5月15日，電動自行車新國標發布，一些電動自行車企業通過工信部目錄準入，進入摩托車行業。2019年，電動摩托車進入高速增長期。據中國汽車工業協會統計，1~11月，電動摩托車產銷量約為205萬輛，同比呈數倍增長，占摩托車總銷量的比例達到13%。
目前，全行業所生產的電動摩托車中，82%為電動兩輪摩托車，1~11月產銷約為168萬輛。電動兩輪摩托車產品構成主要是電動踏板摩托車和電動跨騎摩托車，有極少量的電動彎梁摩托車。電動踏板車約占電動兩輪摩托車總量的85%；電動跨騎車產銷量為19.08萬輛，占電動兩輪車總量的11.41%；電動彎梁車產銷量約為4.41萬輛。
據李彬分析，電動摩托車的增長拉動了踏板車的增長，80%以上的電動二輪摩托車均屬于踏板車。1~11月，電動踏板摩托車產銷量分別是144.97萬輛和143.82萬輛，約占踏板車摩托車總量的34.84%。燃油踏板車產量約為240.82萬輛，同比下降7.04%。電動踏板摩托車大規模進入市場，對燃油踏板摩托車產生了一定的替代效用。
由于城市通勤代步需求的增長以及快遞行業的迅速發展，踏板摩托車具有很大的發展潛力，預計未來踏板摩托車在兩輪摩托車總量的占比將超過40%。
下半年出口回升，總體小幅下降
2019年，我國摩托車出口同樣呈現了先抑后揚，逐步回升的發展態勢。預計全年出口量將達到700萬輛。
11月，摩托車生產企業出口表現明顯好于上月，當月產品出口總額和整車出口量均呈較快增長。1~11月，摩托車生產企業產品出口總額和整車出口量繼續呈小幅下降，降幅比1~10月有所收窄。
11月，摩托車生產企業產品出口總額4.27億美元，環比增長22.11%，同比增長18.88%。其中，摩托車整車出口66.71萬輛，環比增長22.35%，同比增長19.76%；出口金額3.67億美元，環比增長21.88%，同比增長21.36%。
1~11月，摩托車生產企業產品出口總額43.59億美元，同比下降3.35%。其中，摩托車整車出口645.36萬輛，同比下降3.38%，出口金額36.74億美元，同比下降3.03%。1~11月，摩托車發動機出口126.65萬臺，同比下降28.10%；出口金額1.8億美元，同比下降8.33%。沙灘車出口10.55萬輛，同比增長9.69%；出口金額2.7億美元，同比增長11.27%。摩托車零部件出口金額2.35億美元，同比下降16.84%。
1~11月，出口量位居前五位的系列品種為125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分別出口222.14萬輛、155.27萬輛、117.37萬輛、52.59萬輛和36.32萬輛。與上年同期相比，110和50系列出口量呈小幅增長，其他品種均呈下降。1~11月，上述五大系列品種共出口583.7萬輛，占摩托車出口總量的90.44%。
1~11月，摩托車出口量排名前十位的企業依次為隆鑫、大長江、銀翔、新大洲本田、宗申、力帆、廣州大運、廣州豪進、五羊-本田和航天巴山。與上年同期相比，大長江和新大洲本田出口量增長明顯，宗申略增，其他企業均呈下降。1~11月，上述10家企業共出口386.34萬輛，占摩托車出口總量的59.86%。
利潤總額、利稅總額由增長轉為下降
1~10月，摩托車生產企業產銷率99.96%，比上年同期下降0.45個百分點，比1~9月下降0.89個百分點。
營業收入降幅略有擴大、利潤總額由增長轉為下降。1~10月，摩托車生產企業實現營業收入 843.37億元，同比下降6.35%，降幅比1~9月擴大1.15個百分點；實現利潤總額 29.48億元，同比下降6.19%；實現利稅總額47.93億元，同比下降8.16%，利潤總額、利稅總額均由1~9月增長轉為下降。
1~10月，摩托車生產企業營業成本719.47億元，同比下降7.01%；稅金及附加7.43億元，同比下降38.62%；銷售費用30.22億元，同比增長4.65%；管理費用及研發費用61.21億元，同比增長2.41%；財務費用6.14億元，同比增長77.53%。四項費用合計97.56億元，同比增長5.93%。
前10家企業總體營業收入、利潤總額下降。1~10月，在摩托車生產企業中，營業收入排名前10位的企業依次為大長江、宗申、金城、隆鑫、力帆、林海動力、新大洲本田、五羊-本田、錢江股份、銀翔，營業收入分別為88.84億元、82.89億元、63.74億元、56.21億元、55.24億元、49.4億元、43.51億元、40.69億元、33.71億元、30.9億元。與上年同期相比，大長江、宗申、林海動力、新大洲本田、五羊-本田、錢江股份6家企業營業收入呈不同程度增長。1~10月，前10家企業營業收入共計545.14億元，同比下降8.69%，占摩托車生產企業營業收入的64.64%，同比下降3.4個百分點。
11月產量前十名摩托車企業情況
11月銷量前十名摩托車企業情況
