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從代步工具到娛樂工具,鑫源發(fā)布“非道路版”魔術(shù)師

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-04-13  來源:網(wǎng)絡(luò)  瀏覽次數(shù):1901
核心提示:鑫源最近發(fā)布的新車,都是以情懷復(fù)古為亮點(diǎn),二戰(zhàn)風(fēng)哥的挎子自由風(fēng)、傳承六天耐力賽的攀爬SIXDAYS,都是個(gè)性十足的休閑玩樂車型
      鑫源最近發(fā)布的新車,都是以情懷復(fù)古為亮點(diǎn),二戰(zhàn)風(fēng)哥的挎子自由風(fēng)、傳承六天耐力賽的攀爬SIXDAYS,都是個(gè)性十足的休閑玩樂車型。然而在許多老車友眼中,鑫源還有一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)就是在拉力越野車領(lǐng)域,“X2、X5、魔術(shù)師”都是它的代表車型。下圖為現(xiàn)售款國(guó)四“魔術(shù)師”。

不過近些年鑫源在市售越野車上投入的力度似乎并不大,除了將“魔術(shù)師”進(jìn)行了換代升級(jí)之外,就沒有推出什么新車了,近日鑫源官宣了“魔術(shù)師非道路版”,顧名思義“非道路版”就是不能上牌上路,所以它的售價(jià)只有6880元(正常能夠上牌上路的國(guó)四魔術(shù)師售價(jià)為9680元)。

或許有車友會(huì)問了,不能上牌上路,那還有什么意義呢?其實(shí)除了作為交通工具之外,越野摩托車的身影多數(shù)還是出現(xiàn)在山間林道穿越,場(chǎng)地比賽訓(xùn)練上。所以對(duì)一些特定用戶來說,不能上牌也沒太大影響,還能節(jié)約不少的費(fèi)用,對(duì)于剛?cè)腴T的初級(jí)愛好者、重度練習(xí)者、沒有代步需求的老手來說,非道路版反而更適合。

外觀配置方面與市售版魔術(shù)師相比,增加了寬大的前泥瓦,更長(zhǎng)的減震行程,抓地力更強(qiáng)的大顆粒輪胎等等,而前19寸鋼絲輻條輪,7L的油箱容積,121kg的車重,790mm坐高,以及單缸風(fēng)冷232.6cc發(fā)動(dòng)機(jī),目測(cè)與市售版保持一致。

從代步工具到娛樂工具,摩托車發(fā)揮出更多的功能,從蓬勃發(fā)展的摩旅市場(chǎng)就能看出來。雖然這臺(tái)“非道路版”的使用場(chǎng)景有些局限,但成本低廉、好玩有趣也是它的優(yōu)勢(shì),其實(shí)不少車友也有一顆越野的心哦,大拉力ADV拿去撒野的話吃力又心疼,那么鑫源這款小越野,你感興趣嗎?

 
 
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