今年可以看到許多國產摩托車企業(yè)正在逐漸發(fā)力，不少曾經名不見經傳的小廠也在加大研發(fā)生產，都令今年的新車發(fā)布有著前所未有之勢。
不過不是有了生產資質、建立工廠并不代表就能夠高枕無憂了，近日工信部特別公示了22家摩托車生產企業(yè)，在特別公示期間不予辦理準入變更。
在2021年度第2批特別特別公示公告中，將部分不能維持正常生產經營的機動車生產企業(yè)予以曝光公示，而其中不乏一些曾經知名的摩托車企業(yè)。
那什么是“不能維持正常生產經營”？根據(jù)《道路機動車輛生產企業(yè)及產品準入管理辦法》第五章第34條規(guī)定，連續(xù)兩年年均摩托車產量少于5000輛。
而被列入特別公示的生產企業(yè)將會有以下后果：
1、一般來說，特別公示期為兩年。
2、在特別公示期間，不予辦理資質準入變更。
3、在特別公示期間，不受理被特別公示企業(yè)的《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新產品申報。
4、被特別公示的企業(yè)經考核符合準入條件的，取消特別公示，恢復受理其新產品申報。特別公示期滿后，未申請準入條件考核、考核不合格的企業(yè)，暫停其《車輛生產企業(yè)及產品公告》，且不得辦理更名、遷址等基本情況變更手續(xù)。
如果以上22家企業(yè)申請移出特別公示，需通過50號令準入審查要求的考核，即再次核查生產企業(yè)的設計開發(fā)、生產、一致性保障、售后服務等方面能力。
簡單來說，對于這些企業(yè)，將會沒有合法的目錄產品可賣，而對于行業(yè)已經消費者來說，可以清退一批“僵尸企業(yè)”，尤其是那些“地平線”廠家，對于質量低下的產品來說，本就不該留存于市場，汰弱留強才是生存法則。
