首先是我們精英式教育帶來的惡果； 在我國摩托車行業(yè)從九十年代開始飛速發(fā)展，那時的年輕人想學修摩托車，還要拜師，要看師傅臉色行事，因為那時的摩托車修理工是一個很吃香的行業(yè)，學會了修車，就可以擺脫面朝黃土背朝天的命運。那時能擁有摩托車的人也都是有錢人，與這些有錢人打交道，肯定也能賺錢，還能拓寬人脈。可現在的年輕人，大多是九十年代出生，而且多是獨生子女，父母望子成龍的精英式教育，導致這一代年輕人志向遠大，卻眼高手低，他們個個向往坐辦公室，拿高薪，迎娶白富美，對于維修工這個行業(yè)根本看不上，寧愿呆在家里啃老，也不愿意從事這個職業(yè)。

 

第二個原因是收入所致； 摩托車維修工的收入并不高，這就與整個行業(yè)有關了， 因為維修行業(yè)沒有形成比技術比專業(yè)的良好風氣，反而是拼價格拼免費項目，一個能體現摩托車維修水平最重要指標：工時費，在大多數摩托車維修店里面竟然都不收，摩托車維修店主要靠配件差價作為主要利潤，如果遇上一個故障，主要花時間靠技術解決，并不需要更換配件，維修技師收費的話，客戶竟然會認為沒換件怎么需要收費。這就是這個行業(yè)的悲哀，很多維修店為了生存，就采用以次充好、小病大修等途徑來獲利，這樣形成了一個惡性循環(huán)，讓維修店與客戶間產生強烈的不信任感，這也是很多維修站生存難以為繼的原因。收入微薄、環(huán)境臟亂差，因此，年輕人寧愿選擇外賣、快遞行業(yè)都不愿意選擇摩托車維修行業(yè)。

 

最后是社會地位所致；在我國，有技術的手藝人并沒有得到應有的尊重，有時父母教育小孩都是這樣說：看，讀書不努力，將來你只能去學修摩托車。這讓我們的維修工聽到是不是很扎心？有人做了一項調查，專門調查未婚的年輕女性，說如果維修工月入15000，公務員月入5000，而且是那種撈不到油水的公務員，問女性愿意找哪位做老公，結果竟然90%的未婚女性愿意找公務員做老公，這其實就是社會地位的問題。向別人介紹時，一個公務員老公比一個維修工老公那要牛逼多了。誰管你真實的收入狀況？別跟我談什么憑勞動吃飯，都是為人民服務之類的心靈雞湯，就是讓男人自己選，也會選公務員，社會地位擺在那里。

 

不過，隨社會的發(fā)展變化，目前我國大學生就業(yè)都已經十分困難了，而摩托車也已經發(fā)展到電噴化、個性化、玩樂化商品的時代了，這個時代更缺乏具有一定的學歷，又有高超的故障判斷和解決能力的新型維修工，這樣的維修工收入一定不會低，如果維修工具、維修環(huán)境得到改善后，很多年輕人或許也能在摩托車維修行業(yè)中，實現自己人生的理想，物以稀為貴，為什么一定要千軍萬馬擠獨木橋，去考公務員呢？