本田汽車整體頹靡，這個幾乎已經(jīng)成了所有人的共識。特別是在本田汽車美國子公司因存在燃油泵故障風(fēng)險，在全球范圍內(nèi)召回約 450 萬輛汽車之后。這種頹勢愈發(fā)的明顯，廣州本田已經(jīng)被中國消費者拋棄的言論更是喧囂其上。
作為日本工業(yè)巨頭，本田顯然并不會輕易認(rèn)輸，一張名為“野外探險家概念車”的小型SUV官圖--WR--V FIELD EXPLORER CONCEPT成了本田繼續(xù)征戰(zhàn)汽車領(lǐng)域的宣言。據(jù)說該車將于2024年1月12日在日本東京舉行的2024東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）亮相。
而除此之外，本田敏銳出擊，在國內(nèi)相對不夠重視的摩托車行業(yè)重新下了注。
就在前幾日，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司投資成立了一家全新公司——“本田摩托車銷售（上海）有限公司”，主要負(fù)責(zé)在中國的大排量摩托車的銷售事業(yè)。新公司總部設(shè)在上海，計劃于2024年4月1日開始運營。
本田的這一招可以說出乎了很多人的意料，回顧國內(nèi)因各種規(guī)章制度而顯得拘謹(jǐn)?shù)哪ν熊囆袠I(yè)，再對比一下本田在摩托車上的發(fā)展，不得不承認(rèn)，本田真的是下的一手好棋，也許不用多久，本田在汽車上的虧損就將從摩托車上得到填補。
