目前國內(nèi)金融市場風(fēng)起云涌，山雨欲來，中國經(jīng)濟積重難返,風(fēng)暴終于在今年六月形成了......不管前途的風(fēng)云如何變幻，我們《摩托車與配件》經(jīng)過十幾年的市場風(fēng)風(fēng)雨雨，又經(jīng)歷過08年全球金融危機的沖擊，處變不驚，任憑風(fēng)浪險，穩(wěn)坐釣魚船。
    這是一個耕耘的夏天，我們兵分兩路一鼓作氣完成了華東地區(qū)所有市場的信息采集工作。目前正對所有的信息進(jìn)行電話核對，確保我們《華東市場指南》信息的絕對準(zhǔn)確。由于經(jīng)濟環(huán)境不好，華東市場的變化比較大。有關(guān)市場的詳細(xì)報道我們這期用專題闡述，讓大家對華東市場有一個大概的了解，同時也將我們?nèi)サ钠渌袌鲎髁艘恍﹫蟮馈１酒诘囊恍﹫蟮蓝际请s志社小編們采寫，雖然手筆稚嫩但都是來自市場第一線的，都是真實和直接的鮮活信息。
    雖然目前的行業(yè)形勢艱難，但只要我們有信心在堅守，我們一定會迎來行業(yè)的春天。我們今年的目標(biāo)依然是在惡劣的環(huán)境下，繼續(xù)保持增長發(fā)展的勢頭。今年已經(jīng)過去了半年，我們上半年的一月雙刊也平穩(wěn)地推出。今年六、七、八月雖是行業(yè)淡季，但我們決不懈怠，我們將分別去西北、華北和東北市場走訪調(diào)查，并對我們的發(fā)行進(jìn)行大力度調(diào)整。
    目前我們已將在走訪中發(fā)現(xiàn)的問題陸續(xù)進(jìn)行整改，在這批發(fā)行網(wǎng)絡(luò)中增加了一些新的發(fā)行點，調(diào)整了部分發(fā)行點。不光在我們的華東地區(qū)，在其它地區(qū)的市場變動也比較大，因而我們利用出版各地市場指南的機會，對全國市場進(jìn)行實地考察，掌握市場的第一手資料。
    雖然行業(yè)里只剩我們這唯一的一家媒體，但我們始終保有危機意識。雜志增刊后，發(fā)行也在增量，目前我們又把眼光放在了小微的地縣市場，我們非常歡迎一些地縣市場的大戶加入到我們的發(fā)行網(wǎng)絡(luò)。如果這些企業(yè)能提供十五戶左右的經(jīng)營商戶，并經(jīng)過我們的認(rèn)證，確認(rèn)為有效的客戶，我們就會按期打包給這些網(wǎng)點，通過網(wǎng)點發(fā)行到這些客戶的手中，并且隨機抽查發(fā)行質(zhì)量，雜志會在發(fā)行網(wǎng)絡(luò)這一板塊安排一小塊彩色的宣傳。目前我們正在尋找有意向的客戶，當(dāng)然更希望有意向的商戶主動與我們聯(lián)系。本期雜志我們又新增了揚州金三角、常州亞邦物流、菏澤花都、牡丹江西三條、錦州安定里、昆明織布營及運城、唐山、邯鄲無市場但商戶較集中的區(qū)域設(shè)立了發(fā)行點。
    雖然國內(nèi)經(jīng)濟極不景氣，但是各種費用卻在不斷上漲，比如我們長期合作的佳吉物流，今年內(nèi)就上調(diào)了三次價格，這個月又新增加每件3元的打碼費，單件起步價就達(dá)40元左右。為了降低物流成本，我們在大區(qū)選擇了專線車，小件走EMS。以后一些地縣市場，我們會采用快遞的形式發(fā)送，如果物流成本再增加，我們將考慮改走專線加鐵路運輸和快遞等多種形式。雖然增加了運輸難度，但可以降低成本，同時我們還將控制好廣告價格，爭取維護(hù)好現(xiàn)有的價格體系。《市場指南》盡管已經(jīng)得到市場認(rèn)可，我們爭取在以后的版本里，保持現(xiàn)有廣告宣傳價格，為企業(yè)考慮和企業(yè)共渡難關(guān)。我們可以摸著良心說，我們對得起企業(yè)所花的每一分的投入。
    半年已經(jīng)過去，下半年的工作也已開始，除了加強發(fā)行外，我們還將在明年提升我們雜志的品相。我們計劃在今年底將黑白版全部改為彩色版，目前跨年度的黑白版廣告，不再收理，長期廣告可以黑白轉(zhuǎn)彩色。在今年初我們已經(jīng)有此計劃，現(xiàn)在慢慢地減少一些黑白版面，直至明年完全改版。
    本期雜志為月刊，8月雜志將在八月初發(fā)到客戶手中，9月至11月仍將是半月刊出刊。請大家注意出刊時間，及時去發(fā)行網(wǎng)點領(lǐng)取雜志，我們moto188網(wǎng)站的公告欄也會及時發(fā)布出刊和發(fā)行信息。