一、啟動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及工作原理
嘉陵JH70 型摩托車采用非初始反沖式啟動機(jī)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單、啟動可靠的特點，但操縱不太方便，僅能在變速器處于空擋位置時啟動發(fā)動機(jī)。這種啟動機(jī)構(gòu)，主要由啟動齒輪、啟動棘輪、啟動軸、導(dǎo)向板、復(fù)位彈簧和啟動臂等組成，如圖 1 所示。其中啟動臂通過花鍵孔與啟動軸相連，并用螺栓緊固；復(fù)位彈簧座也用內(nèi)花鍵與啟動軸連接，并用擋圈軸向定位；而復(fù)位彈簧一頭卡在彈簧座上，另一頭掛在曲軸箱上。側(cè)面制有棘齒的啟動齒輪空套在啟動軸上，與副軸上的一擋齒輪保持常嚙合；啟動棘輪內(nèi)孔用直齒花鍵與啟動軸連接并能軸向移動。頂在啟動棘輪上的壓簧給啟動棘輪一個往啟動齒輪方向移動的作用力，但棘輪被固定在曲軸箱上的導(dǎo)向板擋住，與齒輪處于分離狀態(tài)。
啟動時，踩下啟動臂，啟動軸轉(zhuǎn)動，啟動軸上的啟動棘輪也隨之轉(zhuǎn)動；啟動棘輪外圓上的凸塊脫離導(dǎo)向板限制，棘輪被壓簧推向啟動齒輪，并與啟動齒輪側(cè)面的棘齒嚙合，使啟動齒輪同步轉(zhuǎn)動；然后通過副軸和主軸上的一擋齒輪及處于結(jié)合狀態(tài)的離合器，將動力傳遞到發(fā)動機(jī)曲軸上，并最終啟動發(fā)動機(jī)。啟動后，駕駛者迅速放松啟動臂，在復(fù)位彈簧作用下，啟動軸反轉(zhuǎn)，啟動棘輪上的凸塊沿著導(dǎo)向板的斜面上移，使棘輪與啟動齒輪脫開嚙合。這樣，啟動齒輪只是在啟動軸上空轉(zhuǎn)，而不帶動啟動軸。如啟動后未及時松開啟動臂，則啟動齒輪與啟動棘輪的棘齒之間處于打滑狀態(tài)，以防損壞啟動機(jī)構(gòu)。
二、啟動機(jī)構(gòu)常見故障分析
啟動機(jī)構(gòu)的常見故障有啟動打滑和啟動不回位。出現(xiàn)這些故障后，會導(dǎo)致啟動機(jī)構(gòu)失效，使發(fā)動機(jī)不能啟動。
1. 啟動打滑
啟動打滑是指啟動臂上的動力不能完全傳遞到發(fā)動機(jī)曲軸上的現(xiàn)象。它會造成發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速達(dá)不到點火轉(zhuǎn)速要求，從而不能啟動發(fā)動機(jī)。引起啟動打滑的原因如下。
（ 1 ）離合器無自由行程，使離合器不能完全結(jié)合而導(dǎo)致打滑。
（ 2 ）啟動棘輪和啟動齒輪的棘齒損壞或過度磨損，造成棘齒間嚙合不良而引起打滑。
（ 3 ）啟動齒輪內(nèi)孔與啟動軸之間，或啟動棘輪內(nèi)花鍵與啟動軸之間，由于過度磨損產(chǎn)生較大間隙，致使棘齒嚙合不良而引起打滑。
（ 4 ）壓簧斷裂或出現(xiàn)彈性疲勞，對啟動棘輪的推力不足，致使棘齒間因摩擦力過小而產(chǎn)生打滑。
（ 5 ）啟動軸與啟動臂連接花鍵由于螺栓未擰緊而損壞，致使啟動軸與啟動臂間產(chǎn)生相對滑動，踩下啟動臂時不能使啟動軸轉(zhuǎn)動。
2. 啟動不回位
啟動不回位是指發(fā)動機(jī)啟動后，放松啟動臂，啟動機(jī)構(gòu)某些零部件仍不能恢復(fù)到啟動前的初始位置的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種故障后，如繼續(xù)使用，則會導(dǎo)致啟動機(jī)構(gòu)損壞直至失效。
引起啟動不回位的主要原因如下：
（ 1 ）復(fù)位彈簧斷裂或出現(xiàn)彈性疲勞，致使啟動軸不反轉(zhuǎn)而造成整個啟動機(jī)構(gòu)不回位。
（ 2 ）導(dǎo)向板松脫或損壞，致使啟動棘輪與啟動齒輪無法脫開嚙合，也即不能恢復(fù)到啟動前的位置。
（ 3 ）啟動臂與啟動軸之間的花鍵損壞，使它們產(chǎn)生相對滑動而引起啟動臂不回位。
（ 4 ）啟動棘輪與復(fù)位彈簧座的相對安裝角度不對，或復(fù)位彈簧座與曲軸箱之間定位不可靠，均為導(dǎo)致啟動棘輪與啟動齒輪脫不開而無法復(fù)位。啟動機(jī)構(gòu)的故障，有時是由于使用不當(dāng)造成的。正確的使用方法是：先輕踩啟動臂，待啟動棘輪與啟動齒輪棘齒嚙合后，再用力猛蹬啟動臂。這樣就會避免因沖擊力過大而使啟動機(jī)構(gòu)零件損壞。
三、啟動機(jī)構(gòu)的拆裝及檢修
1. 啟動機(jī)構(gòu)的拆卸啟動機(jī)構(gòu)的拆卸，必須將發(fā)動機(jī)分解后才能完成。
（ 1 ）先擰下曲軸箱底部的放油螺塞，將曲軸箱內(nèi)的潤滑油排放干凈。
（ 2 ）從發(fā)動機(jī)上拆下離合器操縱鋼索、火花塞帽及高壓線，然后拆下排氣消聲器及汽缸頭與進(jìn)氣管的連接螺栓。
（ 3 ）卸下腳踏桿組件、變速踏板和左曲軸箱蓋，然后從傳動鏈輪上取下鏈條，并斷開磁電機(jī)引線與外界的連接。
（ 4 ）取下制動臂復(fù)位彈簧。然后在曲軸箱下方放一個千斤頂或其他可以調(diào)節(jié)高度的支撐裝置，拆下發(fā)動機(jī)與車架連接的兩顆長螺栓，將發(fā)動機(jī)抬下放在工作臺上。
（ 5 ）拆下汽缸頭組件及汽缸，然后依次拆除啟動臂、右曲軸箱蓋、離合器、機(jī)油泵、大齒輪、變擋臂及變速鼓定位裝置。
（ 6 ）拆下啟動軸上的彈性擋圈、復(fù)位彈簧座及復(fù)位彈簧（見圖 2），再擰下左、右曲軸箱體所有連接螺栓，將左、右曲軸箱體分開。
（ 7 ）從左曲軸箱體上拆下導(dǎo)向板，再取出啟動軸，然后將啟動軸上的所有零件依次拆下。至此，拆卸工作結(jié)束。
2. 啟動機(jī)構(gòu)零件的檢查與更換
（ 1 ）檢查啟動齒輪輪齒有無折斷現(xiàn)象，側(cè)面棘齒是否斷裂或過度磨損。同時測量齒輪孔徑，看其是否小于（或等于） 20.05mm ；與其配合的啟動軸軸徑，是否大于（或等于） 19.95mm 。如不符合要求，則需更換相應(yīng)零件。
（ 2 ）檢查導(dǎo)向板有無破裂及過度磨損現(xiàn)象，如有則需更換。
（ 3 ）檢查啟動棘輪棘齒以及與導(dǎo)向板接觸的凸塊有無破裂或過度磨損現(xiàn)象；再將棘輪套在啟動軸上檢查其配合情況，若晃動過大，則應(yīng)更換棘輪。若換上合格的新棘輪后，仍晃動得很厲害，則需更換啟動軸。
（ 4 ）檢查啟動臂內(nèi)花鍵以及與其配合的啟動軸花鍵齒是否損壞，如損壞則應(yīng)更換新的啟動軸或啟動臂。
（ 5 ）檢查復(fù)位彈簧座和右曲軸箱體限位凸塊是否損壞，如損壞則應(yīng)更換彈簧座或箱體。
（ 6 ）檢查壓簧是否斷裂和出現(xiàn)彈性疲勞。在自由狀態(tài)下其高度不得小于 18mm ，否則應(yīng)予更換。
（ 7 ）檢查復(fù)位彈簧是否斷裂和出現(xiàn)彈性疲勞。在扭轉(zhuǎn)角為 76° 時，其扭轉(zhuǎn)力矩不得小于 0.8N· m ，否則應(yīng)予更換。
（ 8 ）檢查所拆下零件各接合面上的密封石棉墊是否破損和定位銷是否變形，以及各處的密封圈和油封是否破損或變形。如有破損或變形的零件，則應(yīng)更換。如果密封石棉墊破損，在取下后還應(yīng)注意將接合面上的殘渣清除干凈。
3. 啟動機(jī)構(gòu)的裝配及調(diào)整
為保證啟動機(jī)構(gòu)工作可靠，應(yīng)按以下順序進(jìn)行裝配。
（ 1 ）將準(zhǔn)備裝配的合格零件清洗干凈并歸類放好。
（ 2 ）按圖 1 所示組裝啟動機(jī)構(gòu)，但不包括啟動臂、復(fù)位彈簧、復(fù)位彈簧座和導(dǎo)向板。裝配時必須注意使啟動棘輪上的“ · ”標(biāo)記與啟動軸上的標(biāo)記對齊，否則會導(dǎo)致啟動棘輪與啟動齒輪不能按規(guī)定時間脫開和嚙合。
（ 3 ）將組裝后的啟動機(jī)構(gòu)裝入左曲軸箱體中，然后用兩顆螺栓將導(dǎo)向板固定在左箱體上（注意其安裝方向），其擰緊力矩為 9 ～ 11N·m 。
（ 4 ）將左右曲軸箱體合攏并用螺栓緊固，裝上復(fù)位彈簧和彈簧座，并將彈簧的一端鉤在彈簧座凹槽中，而將另一端掛在曲軸箱凸出部位上方，再將彈性擋圈卡入啟動軸環(huán)槽中。注意，在安裝彈簧座時，應(yīng)將彈簧座上的“ · ”標(biāo)記與啟動軸上的標(biāo)記對齊。
（ 5 ）按拆卸時的相反順序裝配發(fā)動機(jī)。其中裝右箱蓋時，應(yīng)在啟動軸端部花鍵齒處套上保護(hù)套，以防箱蓋上的油封損壞引起漏油。另外，將啟動臂裝在啟動軸上時，應(yīng)注意調(diào)整好啟動臂初始位置，裝好后用螺栓緊固，以防啟動時打滑而損壞花鍵齒。
（ 6 ）將發(fā)動機(jī)裝到車架上，按拆卸時的相反順序?qū)⒏飨嚓P(guān)件連接并調(diào)整好。然后裝上并擰緊曲軸箱底部的放油螺塞，按規(guī)定向曲軸箱內(nèi)注入適量的發(fā)動機(jī)潤滑油。裝配工作至此結(jié)束，發(fā)動機(jī)可正常啟動和運轉(zhuǎn)。
