近年來(lái)，摩托車(chē)整體鋁輪替代傳統(tǒng)輻條式車(chē)輪已趨普遍，有相當(dāng)一部分后鋁輪采用圓形襯套(緩；中套)用彈性擋圈卡住傳動(dòng)大鏈輪。此結(jié)構(gòu)的代表車(chē)型如五羊—本田、幸福等，這類(lèi)車(chē)是輻條式，做工精良，經(jīng)久耐用，故障極少。整體后鋁輪用此結(jié)構(gòu)的車(chē)如鴻雁HYl25、新大洲XDZlOO、珠ZJl00等。殊不知在路況較差的農(nóng)村地區(qū)使用，一般在一年多時(shí)間，有的甚至只有幾個(gè)月，就會(huì)出現(xiàn)行駛中大鏈輪突然滑落，這是因?yàn)椋恢袚粽饎?dòng)力太大引發(fā)襯套損壞，造成彈性擋圈無(wú)法卡住，就因這個(gè)擋圈槽的磨損(一般不能使用了)就要更換整個(gè)后鋁輪，實(shí)在是不合算。

      本人根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)多次實(shí)踐，摸索出一個(gè)切實(shí)可行的辦法，效果不錯(cuò)，希望能為使用這類(lèi)車(chē)的用戶解決一個(gè)難題。

      具體操作方法：把整體后鋁輪卸下平放地上，先檢查4個(gè)襯套，如有松動(dòng)就換新的。把傳動(dòng)大鏈輪安裝好，用一張稍硬的紙板平放在圓圈上面，按壓出一個(gè)圈印，依照印出的圓形剪下(如圖所示)，再剪開(kāi)，兩邊可多剪去一點(diǎn)；將紙板模型平放在一塊厚2．5mm的鐵板上，鐵板具體厚度根據(jù)卡圈槽磨損的深淺來(lái)決定，用石筆畫(huà)出圖形，按圖下料(需用氧氣割下)；在砂輪機(jī)上磨掉毛刺，再把兩塊鐵板用力合在擋圈槽內(nèi)，注意最好不能有松動(dòng)，最后用電焊把兩邊焊上。也可在鐵板緊挨固定鏈輪螺帽的地方焊上，這樣更牢固可靠，以后只要及時(shí)維護(hù)，再使用幾年不成問(wèn)題。