本田NSR250系列跑車的 R，SE，SP版的區(qū)分HONDA所生產(chǎn)的2行程的生產(chǎn)性賽車以NSR系列為主。它代表著HONDA在以前的GP中的無敵地位而應(yīng)用到民間。　HONDA 在NSR系列中已經(jīng)出到第4代，我們都稱之PGM-1.2.3.4.先說什么叫PGM系統(tǒng)，它的來源出於F1和汽車，在幫助2行程的油耗方面大大節(jié)約了能源也是在3大廠方銷售最多。YAMAHA的3XV、SUZUKI的VJ、系列都在市場上都給PGM打敗，總的來說PGM系統(tǒng)就是在速度快的情況下作出了理想的省油的效果。　 PGM系列中分為R、SE、和SP的3個版本。在適合大眾的不同需要中的車友有不同的選擇，也是其他的競爭對手中多出了SE的版本。　 在這里也許有很多的車友搞不明白這3個版本的區(qū)分，在實(shí)踐和理論中可作以下的解釋。　　
1、R版是大家都比較熟悉的一款PGM，全名稱Racing標(biāo)準(zhǔn)型簡稱STD就不用多說了。它在正常的發(fā)揮下已經(jīng)是一輛非常成熟而優(yōu)秀的一部HONDA 2行程賽車化主張的機(jī)器。　　
2、SP版全名稱之Sport Production。可以這樣說基本所有仿賽車的部品都用在SP的版本上的PGM上。可以作出小小的改動和調(diào)教就可以下賽道和其他兩個對手作出戰(zhàn)斗的版本。　　
3、 SE版本就是大家車友常見的一款型號，它也是HONDA公司專門迎合某些追求高性能、高速度的人士所需求的一款PGM版本，SE的字面解釋是Super Edition的縮寫，按字面上看就是PGM的超級版本。比一般的R版多了一些特別的裝備。例如，乾式離合器、多項(xiàng)調(diào)教的前懸掛、后氮?dú)獗苷鹜病⒌鹊?hellip;… SP的版本更用上一對鎂合金輪框，在96年的SE版本中的PGM SE版本中更用上了普利司通的貼地性輪胎。SP版本也配備上米其林ZR級的比賽合格的輪胎。

補(bǔ)充一:
R 配備濕多板式離合器, 前避震器彈簧張力不可調(diào), 預(yù)載preload 3段可調(diào)式, 后避震為油壓 - 彈簧減衰力不可調(diào)式. 原廠配備輪胎前: DUNLOP "R級" K510A, 后K510B. 
SE配備乾式離合器, 前避震器彈簧張力 14段可調(diào)式,預(yù)載(preload) 3段可調(diào), 后避震為SHOWA制高壓氮?dú)?- 彈簧減衰力無段可調(diào)式, 原廠配備輪胎前: DUNLOP "R級" GPR50A, 后 GPR50JLB. 
SP配備乾式離合器, 前避震器彈簧張力 14段可調(diào)式,預(yù)載(preload) 4段可調(diào)式, 后避震為 SHOWA制高壓氮?dú)?- 彈簧減衰力無段可調(diào)式及鎂合金前后輪框. 原廠配備輪胎前: MICHELIN "ZR級" TX-11B, 后TX-23B. 

補(bǔ)充二:絕對精準(zhǔn)! 辨識年份方法 
相信許多朋友在買車選車時都是只聽賣方聲稱該車年份為何,但無法確認(rèn)是否屬實(shí)? 在此提供以引擎與車臺號碼之間關(guān)系的絕對方法分辨賣方所言是否屬實(shí)! 
'87 車臺號碼MC16-1000033~ 1020966 
引擎號碼MC16E-1000047~ 1021049 
'88 車臺號碼MC18-1000020~ 1026996 
引擎號碼MC16E-1031032~ 1058121 
'88 SP 車臺號碼MC18-1008557~ 1020796 
引擎號碼MC16E-1039597~ 1051877 
'89 車臺號碼MC18-1100017~ 1119489 
引擎號碼MC16E-1130033~ 1149562 
'89 SP 車臺號碼MC18-1100038~ 1118089 
引擎號碼MC16E-1130054~ 1148151 
MC21
NSR250　 (90)　MC21- 1009390 ~
NSR250RSP　　MC21- 1063348 ~
NSR250R　(92)　MC21- 1069136 ~
NSR250R　(92)　MC21- 1072564 ~
NSR250SE (93)　MC21- 1072988 ~
NSR250RSE 　　 MC21- 1073355 ~
'94 車臺號碼MC28-1000001~ 
引擎號碼MC16E-1300001~ 
'95 車臺號碼MC28-1100001~ 
引擎號碼MC16E-1400001~ 
'96-'99 車臺號碼MC28-1200001~ 
引擎號碼MC16E-1500001~ 
"販賣呼稱"與"機(jī)種名"間的關(guān)系 

再細(xì)分下去,在零件取得方面臺灣車界一般來說對某輛車的稱呼都是直接以該公司上市的"販賣呼稱"(日文,即中文的販賣名稱)來稱呼之. 所以NSR250是所謂的販賣呼稱; 但在外國對車子的稱呼卻非如此, 通常是以"機(jī)種名"來辨別實(shí)№車型年份. 機(jī)種名即所謂的車種系統(tǒng)代號. 這是因?yàn)閲飧髂攴莸能嚪N繁多, 當(dāng)某一車主　要訂購車輛零件時只須向店家或制造廠提出機(jī)種名就能非常快速的被確認(rèn)該車主的車種, 車輛年份及仕樣等資料, 進(jìn)而購得正確的零件. 

MC16
'87NSR250R(NSR250RG)

MC18

'88NSR250R(NSR250R2J) '89NSR250R(NSR250R5K) '89NSR250R SP(NSR250R6K) 
'88NSR250R SP(NSR250R4J) '89NSR250R(NSR250R5K-II) '89NSR250R SP(NSR250R6K-II) 
注記: NSR250R5K-II, NSR250R6K-II 為"附加速度警告裝置"車型. 

MC28

'94 NSR250R(NSR250RR) '95 NSR250R(NSR250RR) '96 NSR250R(NSR250RR) 
'94 NSR250R SE(NSR250R2R) '95 NSR250R SE(NSR250R2R) '96 NSR250R SE(NSR250R2T) 
'94 NSR250R SP(NSR250R3R) '95 N'94 NSR250R SP(NSR250R3R) '95 NSR250R SP